中国一汽结构钢棒线材的应用状况及发展

总结了中国一汽结构钢棒线材新材料的应用研究状况，对一汽结构钢早期开发情况进行了回顾，分析了技术引进及合资对材料开发的推动，并介绍了一汽新产品开发过程中的材料开发工作以及新材料的应用趋势。     

基于实例的信息管理平台的协同开发研究及实现

介绍VSS协同开发平台及其工作原理，结合实例描述在VSS环境下进行信息管理开发的过程，并对开发过程中运用的多种关键技术进行了总结，同时简要举例实证，说明了采用信息管理平台协同开发策略可实现资源共享，提高开发效率。     

确定交通影响范围的烟羽模型法

提出一种适用于不同开发类型和开发规模条件下确定影响范围的烟羽模型方法，该方法运用协同学理论推出，确定了开发项目对周围路网不同影响程度下的最大距离模型，并结合实例对该方法进行了验证，从而能够定量分析土地开发的交通影响，协调土地开发与交通供给之间的关系。     

造价管理信息系统开发策略研究及其应用

在对管理信息系统开发的方法模型理论综合分析的基础上，对系统开发策略的选择方法进行了深入的研究，并建立了造价管理信息系统开发策略选择的改进模型，可用于造价管理信息系统开发策略的确定。     

东风商用车轻量化开发

分析了国内外汽车轻量化的现状，以及商用车轻量化开发的必要性和重要性，提出了商用车轻量化开发的思路和原则。介绍了东风汽车有限公司商用车轻量化开发的实践情况和效果，以及商用车轻量化开发工作中存在的一些问题，为今后进一步开展商用车的轻量化工作提供了思路和经验。     

M11公路用汽车市场开发

本文概述了M11发动机在中国公路用汽车市场的开发难度，对其市场进行了认真分析，提出了市场的开发策略，总结了M11发动机公路汽车市场开发的成果。     

提高产品自主开发能力的做法与思考

本文全面回顾了东风汽车公司２０多年来在产品自主开发方面起过的成功历程，介绍了整车开发过程中如何处理总成开发和产品系列开发的关系。坚持自主开发，起发展民族汽车工业之路，再创东风辉煌的经验是我国汽车企业争相仿效的成功榜样。     

交通影响分析在城市建设中的应用

在我国城市建设力度加大，土地开发强度提高，尤其是土地开发项造成的影响进行了分析。论证了交通与土地利用的关系，对用地开目的建设规模和功能不断扩大、发展迅猛的形势下，针对用地开发对城市交通发所引起的交通需求以及其对交通的影响程度进行了分析．并用典型案例说明了如何分析用地开发对城市交通的影响，最后提出了处理用地开发对交通影响的办法。     

基于维修工作过程的装甲装备专业士官培训课程开发与实践

本文从解释课程开发的概念基础入手，介绍了基于维修工作过程的课程观，分析了制约装甲装备专业士官培训课程开发深入发展的主要因素，探讨了课程开发应把握的原则，结合研究实践介绍了基于维修工作过程的装甲装备专业士官培训课程开发的做法，为士官教育的课程改革提供了一种新的思路。     

沙漠油田用重型汽车开发的设想

本文针对沙漠油田有重型汽车的开发，较详尽地介绍了沙漠地区气候条件和地貌状况对车辆的技术要求以及国内外沙漠车的开发情况，并就如何开发国产重型沙漠车提出了一些设想，指出了开发铁马重型沙漠车的必要性和可行性。     

GIS在车辆导行系统中的应用

将GIS技术引入城市车辆导行信息系统，阐述了系统开发的必要性，开发环境和目标，介绍了系统的功能，开发了基于车道信息的城市交通车辆导行信息系统程序，并给出车辆出行最短路径搜索算例。     

沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春:论产品的更迭和企业发展的关系

本文多角度，多方位地对产品与企业发展的关系作了分析。力图揭示产品占领市场，征服人心的奥秘。通过对产品发展史的扫描和中外新产品开发的比较，找出开发新品的原动力，从而激活企业开发新品的空间。本文还对新产品开发趋势、特点及我国新品开发滞后的原因发表了自己的见解。     

叠片式蒸发器材料及焊接技术研究

介绍了叠片式蒸发器的研究和开发过程，在成功地进行了材料，钎焊工艺及装备的开发的基础上，产品性能达到先进水平，开发出的ＣＡ６４４０厢式车空调主蒸器已正式投产。     

混合仿真技术在车辆电子控制系统快速开发中应用

本文叙述了利用先进计算机技术和已有的仿真软件，进行车辆电子控制系统快速开发的过程，利用该开发系统对车辆防抱死制动系统（ABS）进行开发，最后把研制的ABS控制器应用于实车进行道路试验，取得较好的效果，使在较少的前期投入和短时期内开发出合格的汽车电子产品以迅速占领市场成为了可能。     

一个客运线路管理地理信息系统

根据客运管理的特点，开发了一个客运管理地理信息系统，介绍了该系统组成，开发环境和功能，并给出了该系统的运行实例。     

四川汽车制造厂十年产品开发回眸

本文以统计数据为依据，总结了四川汽车制造厂1990－1999十年间新产品开发的主要成效，反思了十年新产品开发的经验和启示。联系工厂实际，对如何增强企业的新产品开发能力，以迎接加入WTO后重汽市场国际化的挑战，提出了参考意见。     

浅析汽车电动助力转向系统开发与验证

汽车产品开发作为汽车项目开发的一个重要环节，其开发的好坏直接影响项目是否成功。汽车电动助力转向系统作为一种新型技术，已受到了国内外汽车厂家的重视。本文对汽车产品开发流程进行了总结，提出“V”字型的开发过程；介绍了电动助力转向的开发思路和过程，重点对助力形式、助力特性及关键系统和零部件进行了分析；对电动助力转向的验证思路和过程进行了说明，并对验证内容和类型及电动助力转向调校、测试与评价进行了深度解析，为后续开发和验证提供参考和依据。     

FOXPRO2.5应用软件开发方法初探

文章结合开发管理软件实践，从软件工程角度探讨了利用ＦＯＸＰＲＯ开发应用软件的方法。实践表明，用文章介绍的开发辅助管理应用软件，可以缩短软件开发周期一半以上，极大提高软件质量。     

汽车集团产品自主开发能力介绍

本文对一汽集团产品自主开发能力的培育过程和现状作了较全面的回顾总结，详细阐述了一汽集团坚持走“以我为主、联合开发”的自主开发能力培育之路，同时结合一汽集团开发能力两半与国外同行作了对比，找出差距，找出差距，提出了一系列科学、客观、行之有效的建设性意见。     

美国汽车工业新产品开发特色

着重介绍了美国大汽车公司的新产品开发特点，提示美国汽车企业新产品开发的手法与策略，以及美国政府对汽车新产品开发的扶值措施。