船队规划数学模型及一种新的规划方法的研究

从船运公司船队规划的概念及意义人手．建立了船队规划的数学模型。并分析了传统船队规划方法的优缺点，采用改进的离散粒子群算法进行大规模的船队规划计算研究。该方法既避免了线性规划算法出现的购买船艘数不为整数的问题．又避免了动态规划方法在进行大规模船队规划时出现的”维数灾”问题。通过实例表明提出的算法适用于多阶段船队规划数学模型。     

长江大型顶推船队操纵性能的研究

文中研究长江中游大型顶推船队的操纵性能参数,分析影响大型顶推船队的航行安全的几项重要操纵性能，提出大型顶推船队的几种典型操船方法。     

国标<三峡枢纽过坝船舶(队)尺度系列>编制说明 (二)

叙述了国标<三峡枢纽过坝船舶(队)尺度系列>中,三峡枢纽过坝普通驳、半分节驳及其顶推船队;机动驳(货轮)一顶一顶推船队等货运船舶(队)的尺度和有关参数选取的原则及主要过程.     

乘风破浪 环球帆船赛纪念版

6支船队、16500多海里的航程，在经过了3个多月的角逐之后，沃尔沃环球帆船赛来到了第四个停靠港--三亚、这里展现的是一副美丽的画卷，碧海蓝天与海水浪花交相辉映，水手们正有条不紊地在帆船上开展维护工作，     

从大坝初期蓄水看三峡工程对川江航运的拖动作用

三峡工程已经成功实现135m初期蓄水，在目前已经形成的430多km库区内，航行条件获得了极大改善，万吨级船队将可直抵万州。重庆正在重资打造航运中心，势必促进川江现代航运网络的形成．有效拖动川江航运的发展。     

国标<三峡枢纽过坝船舶(队)尺度系列>(一)

叙述国标<三峡枢纽过坝船舶(队)尺度系列>课题的背景,给出三峡枢纽过坝普通驳、半分节驳及其顶推船队;机动驳(货轮)一顶一顶推船队等货运船舶(队)的尺度和有关参数,最后就标准制定和使用中的有关问题进行说明.     

关于我国限制登记船舶船龄的探讨

针对国际上一些国家对老龄船舶管理的特点，结合我国实际提出国际航行船舶已达到老旧运输强制年限的现状，建议对船舶船龄给予政策性放宽，使这类船舶不需移籍国外，这对于老旧船舶保持在中国船队继续为我国经济建设发挥作用有着重要的现实意义。     

长江05001(船队)通航明渠实践与能力分析

以长江05001(船队)在1998年汛期应用"明渠换推"科研成果,借助试验实测航道流速、比降、航迹、主机功率、绞滩拉力等数据,分析大流量(45 000 m3/s)条件下的船队上行过滩能力和进一步扩大"换推成果"的可行性,提出改进绞滩操作技术的建议.     

江海直达驳矿石运输方式研究(三)

本文就一种新的运输方式--江海直达驳船队进行了技术经济论证,提出了海拖、江推、海驳的船型尺度及海段、江段船队的组成形式.     

零赛段“带妆彩排”,东风队全力备战沃尔沃环球帆船赛

正6个月法国洛里昂大本营的密集训练,东风队终于等到了跟对手正面交锋的机会,抵达英国南部海岸,备战即将开始的沃尔沃环球帆船赛零赛段比赛。虽然比赛成绩并不会计入到2017-18沃尔沃环球帆船赛的比赛成绩,但对于各参赛船队来说,零赛段比赛是2017年10月22日从西班牙阿利坎特起航前第一次盛大的"带妆彩排",是官方规定的热身赛,其重要性不言而喻。各船队将驾驶统一设计的沃尔沃远洋65型     

地震勘探船预示着新北极时代的来临

Piolarcus Asima是该公司第三艘也是最为精密的3D／4D地震勘探船。这是一艘专门建造的3D／4D地震勘探船，配备有12条等浮电缆，最新型的ULSTEIN SX134设计，也是该公司船队中最大的一艘：总长92米，宽21米。     

借主场优势,东风队再夺冠

<正>大家显然都把东风队当成了自己的主队,在观赛时更加投入,现场气氛也越加热烈。这也是沃尔沃帆船赛自2009年首次进入中国以来难得出现的场面。2月7日,2014-15沃尔沃环球帆船赛三亚站港内赛,经过激烈的争夺,东风队在母港三亚斩获了船队首个港内赛冠军,至此东风号的桅杆上升起了3面旗帜——总积分冠军、赛段冠军、港内赛冠军。本次比赛船队从出发线出发后,需要完成3个往返5次绕标,才能够最终冲向终点线。在第1个往返的两     

航道维护船艇远程监测中心站系统研究

面向内河航道维护船队,研究了远程监测与管理系统。提出了远程监测中心站系统通常具有的功能要求,以及实现这些功能所需的关键技术。介绍了总体架构设计和运行模式。结合运行实例,展示了中心站系统的设计、功能和运行界面。     

东风队,为荣誉而战——沃尔沃环球帆船赛在阿利坎特港启航,拉开4.5万海里的夺冠大幕

正西班牙时间2017年10月22日14点,在人群的欢呼声中参加2017-2018赛季沃尔沃环球帆船赛的7支船队依次启航,开始了航程4.5万海里、11个赛段、历时9个月的航行。第2次参赛的东风队首个完成港内绕标,率先驶入地中海,向大西洋进发!     

关于STCW公约的若干问题

<1978年海员培训、发证和值班标准国际公约>(简称"STCW公约")是国际海事组织(IMO)约50个公约中最重要的公约之一,截止1999年1月1日,已有133个缔约国,位居第三,占世界船队吨位98.04%.     

流言终结者粉碎10大车市传言

古人认为地球是平的,四周被大水围绕,只要一直往前走.一定会走到大地的边缘.然后掉下去……听起来可笑.但在当时,一切的表象都印证着这一点。直到公元1492年10月12日凌晨.哥伦布率领的船队驶进巴哈马群岛,以此证明了地球根本不是平的.而是圆的!     

黄石长江公路大桥全桥贯通

黄石长江公路大桥地处湖北省黄石市,是上海至成都312国道的咽喉。该桥建成后,机动车辆日通行能力可达2.5万辆,汽车行驶速度可达100km/h,桥下可满足5000t单体轮船和3.2万t大型船队上下行通航。 该桥是国家和交通部“八五”期间重点建设项目,在设计和施工方面都体现了当前桥梁建     

东风队正式队员亮相

东风队是一个为中国现代远洋航海事业发展而生的赛队,无论是船队还是岸队,都可以看到中国人的身影。法国时间6月26日,由东风商用车有限公司独家冠名的东风队全体正式队员在洛里昂正式亮相,在东风队的故乡——东风商用车总部也在第一时间视频连线发布会现场。     

新建海船拖航通过长江尹公洲狭水道尺度适应性研究

为保障新建海轮编队拖航的安全,掌握新建海船拖航占用水域与实际通航航道尺度的适应性,选择最具代表性的3万总t级新建海船船型编队尺度,根据船舶操纵理论,充分考虑风、流影响下的漂移量,分析计算该船队拖航通过长江下游尹公洲狭水道所需尺度.      

招商局集团再次荣登世界500强

正2019年7月22日,《财富》公布2019年世界500强榜单,招商局集团和旗下招商银行再次双双入围。其中招商局集团位居第244位,招商银行位居第188位。招商局于1872年创立,标志着中国近代公司制企业的出现。之后,招商募股、组建船队、扩充航线、并购外企、对外投资、创设银行,以商业的成功推动着时代的进步。