CKD8C型机车柴油发电机组安装架整体刚度的优化设计

本文针对安装架初始设计方案的刚度较差，为此对CKD8C机车柴油发电机组安装架支承位置进行优化设计以提高安装架的整体刚度，最终通过优化设计确定了安装架的支承位置设计方案。     

CKD7F型内燃机车柴油发电机组安装座的静力有限元分析

本文用大型分析软件ANSYS，对CKD7F型内燃机车柴油发电机组安装座的原设计方案进行了静力有限元分析，在此基础上，提出了安装座的改进措施，并对之作了改进分析。分析表明：原方案安装座的强度满足设计要求，但刚度达不到设计要求；改进方案安装座的强度和刚度能满足设计要求。     

基于有限元法的工程车动力系统安装架设计

针对车辆动力系统安装设计,建立动力系统安装架三维模型。采用有限元分析方法,通过强度计算、模态分析以及疲劳强度分析,验证动力系统安装架在强度和抗振能力方面均满足要求,为动力系统安装的模块化设计提供依据。     

减振器安装刚度对机车车辆固有频率的影响

运用SIMPACK仿真软件建立机车车辆的整车动力学计算模型,分析一系垂向减振器,二系垂向和横向减振器安装刚度对车辆固有频率的影响。结果表明,减振器安装刚度对构架和车体的固有频率均有影响,为机车车辆设计提供相应的参考。     

径向转向架机车的减振器端部安装刚度分析

采用仿真软件SIMPACK建立一种2C0径向转向架机车模型。在该模型中分别考虑了二系垂向减振器、二系横向减振器和二系抗蛇行减振器的端部安装刚度对机车动力学性能,如机车平稳性、临界速度和曲线通过稳定性的影响,提出了相应的设计建议。     

弹性长枕整体道床合理轨下刚度有限元分析

文章基于有限元理论,建立弹性长枕整体道床结构计算模型,模拟了落轴试验的整个过程,对轨道的动力特性及减振性能进行分析,分析轨下刚度的合理范围,为弹性长枕整体道床结构的养护维修、铺设和设计提供指导。     

抗侧滚吊杆刚度对悬浮架静浮能力的影响

文章着重分析了中低速磁浮车辆起浮前后抗侧滚片梁吊杆的受力情况,并结合在单模块悬浮架试验台上进行的不同刚度吊杆对比试验,对比分析了刚性吊杆和弹性吊杆对悬浮架静态起浮能力的影响．为抗侧滚吊杆的设计与改进提供了建议与参考。     

客车车下30kW风冷柴油发电机组消声器安装问题分析及改进

针对客车车下30 kW风冷柴油发电机组消声器安装结构在运用中暴露出的问题,分析了产生问题的原因,并提出了改进措施。     

三车翻车机主钢结构的有限元仿真分析和优化

文章介绍了三车翻车机的设计特点及应用有限单元法在方案设计阶段对其主钢结构进行的仿真分析和优化计算。     

基于有限元的空气弹簧刚度分析

空气弹簧是现代轨道交通车辆的主要减振元件,能有效改善轨道车辆的动力学性能,提高乘坐的舒适性和车辆的运行稳定性。文章利用非线性有限元软件ABAQUS对空气弹簧的垂向刚度与横向刚度进行模拟分析,通过考虑空气弹簧的非线性性质、结构参数等影响空气弹簧刚度的因数,对基于各影响因数下空气弹簧刚度特性进行比较分析。     

二硫化钼润滑剂在机车轮对压装中的应用

轮对压装是机车转向架组装的关键工序之一,其压装质量的好坏直接影响到机车的行车安全。针对某型机车轮对压装过程中出现的轮轴大量拉伤情况,通过现场实践,提出改用二硫化钼润滑剂作为轮对压装润滑介质,完全解决了轮轴异常拉伤的问题。     

机车轮对轴承压装机计算机监控系统的设计

介绍轮对轴承压装机的工作原理以及计算机串行通信在其中的运用.利用Visual Basic的MSComm控件完成实时监控程序.该系统简单并且实用,取得了良好的效果.     

DF8BJ交流传动内燃机车机车级控制单元设计

介绍了DF8BJ交流传动内燃机车机车级微机网络控制系统拓扑结构、LCU(机车级控制单元)的功能及硬件构成，并就LCU功能实现中几个关键环节如中间直流环节直流电压控制、机车特性控制、机车逻辑控制等进行了比较深入的阐述。     

DF8CJ型内燃机车燃油系统的研制

介绍了DF8CJ型内燃机车燃油系统的设计思路;分析了燃油系统排气时间长的原因,提出了改进措施。     

东风4C型内燃机车功率不稳定的原因分析及处理

针对东风4C型内燃机车在运用中经常出现功率不稳定的现象，根据实际情况及原理分析，提出了判断处理的方法以及防止措施。     

CKD4C型机车司机室制造用样板及工装设计

出口委内瑞拉CKD4C型机车借鉴DF11G司机室钢结构的制作经验,采用模块化工艺制造。文中就司机室模块化工艺制造中所用的样板及工装设计进行了阐述。     

机车柴油机曲轴断裂故障分析

通过对曲轴几类典型断裂故障的分析研究,更深入地认识曲轴断裂故障的过程和原因。为机车柴油机检修运用中防止、灭绝这类故障,探索出重要经验和规律。     

DF8B型内燃机车电空电器电磁化改造

针对DF_(8B)型内燃机车电器柜电空电器故障率高、可靠性差、结构笨重等问题,提出了解决此类问题的总体思路和办法,取得了良好的效果。     

SS8型机车排石器支架裂纹分析及改进建议

针对SS8型机车在运用过程中排石器支架裂纹问题，分析了裂纹的形成原因，提出了改进措施，并采用了类比法对改进前后进行分析比较。     

利用超大容量电容器改善内燃机车柴油发电机组的电启动性能

指出了单用蓄电池启动柴油发电机组存在的问题，介绍了超大容量电容器辅助内燃机车启动的工作原理，分析了启动辅助装置的经济效益，并通过内燃机车电启动试验证实，用超大容量电容器辅助蓄电池启动柴油发电机组，技术上可行，效益明显。