秋季确保安全行车之我见

秋天是运输生产的旺季,道路交通流量大,易出事故。这就要求驾驶人必须严密注意行人和车辆动态,正确判断情况,注意观察交通信号和路况信息,服从交警指挥。要根据道路情况,适时调整、控制好车速、车距,坚持中速行驶,平稳操作,随时准备礼让和停车。同时注意劳逸结合,不开"疲劳车"。同时,进入秋季以来,雨雾天频繁,能见度低,需要格外小心注意行车安全。     

秋季行车注意啥

1．秋季是运输生产的旺季，道路交通流量大，易出事故。驾驶员必须严密注意行人和车辆动态，正确判断情况，注意观察交通信号和标志，服从交警指挥。要根据道路情况，控制好车速、车距，坚持中速行驶，随时准备礼让和停车。……     

汽车部（分）队行车安全应把握六个环节

紧抓行车安全教育工作不放松。行车安全教育足汽车分队执行任务前必须进行的一项工作．足对安全行车事故防范于未然的基本条件,是切实打牢行车参与者重视安全的思想基础,在行车安令中有着不可替代的作用。安全教育通常应结合担负的运输任务、季节特点、驾驶员素质等情况进行,其内容通常包括：第一,明确运输任务情况。要求既要明确运输任务的摹本情况．     

干部带车的关键是加强过程控制

干部带班出车,一直是加强行车组织领导、强化运输途中管理、确保顺利完成任务、防止失控失管的有效措施.最近,我们对所属单位的干部带车情况进行了调查,发现还存有职责不清、情况不明、监督不到位的问题.     

客运:安全责任大于天

元旦、春节临近,客运旺季到来,特别是双节期间学生流、探亲流、民工流的加大,客车运输一派繁忙景象,客运交通安全问题也随之突出。作为客车驾驶员,要有高度的责任感和强烈的责任心,强化安全意识,采取积极有效的安全防范措施,确保行车安全。     

驾车三人行

本期话题 在市区道路如何安全行车? 市区道路上行车,突发情况较多:交通临时管制、行人横穿马路、出租车突然停车等等.那么,车在市区行驶时,都要注意哪些事情?有哪些驾驶技巧?记者针对这个问题采访了几名常年在市区行驶的驾驶员--     

雾天安全行车注意事项

调整心理状态,做到不急不躁驾驶员要注意调节因浓雾、环境沉闷而引起的情绪波动,坚持不开快车、赌气车、迷糊车、逞强车,不被任务紧急和急于赶路所困扰。当出现堵车、鲁莽驾驶员侵扰等情况时,应及时控制情绪并提醒自己:宁忍一日保平安,不逞强一时惹祸端。做到坦然处之,礼貌行车     

本期话题 在市区道路如何安全行车？

市区道路上行车,突发情况较多：交通临时管制、行人横穿马路、出租车突然停车等等。那么,车在市区行驶时,都要注意哪些事情？有哪些驾驶技巧？记者针对这个问题采访了几名常年在市区行驶的驾驶员——     

冬季话安全行车

冬季气候变冷，雨雪逐渐增多，客货运输进入旺季，是交通事故的多发季节。为了保证交通安全，预防特大交通事故发生，笔者仅以从事交通管理多年的实践角度，谈谈冬季安全行车应注意的几个问题。     

新一代半挂车怎么租?

正过去,公路物流企业用车需求紧缺时,有两种解决途径:一是购置新车或二手车,二是在同行之间调车应急。前者,物流企业需要把选车、选配置、下单、生产、交车、办证、上牌等"一箩筐"事情办理下来,时效性已经不强,而且,车越多管车的门槛要求也越高;后者,往往"同行是冤家",你的旺季也是他的旺季,不仅调车困难,而且     

商用车驾驶员夏季安全行车注意事项

炎炎夏日往往也是道路安全事故频发的季节,在确保车辆进行日常检修保养的同时,高温季节的驾驶也存在着诸多值得驾乘人员注意的地方。例如重点检查车辆安全部位,严禁驾驶"带病车"上路行驶;驾驶员在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶;炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高;行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。     

车辆荷载作用位置与挡土墙稳定性分析研究

结合某沿排渠道路设计项目,对行车荷载作用在挡墙的不同间距位置时的受力情况进行分析,得出车墙距离与挡墙受力情况的规律。按照一般排渠挡墙墙高4 m的断面提供了一个计算参考,当行车荷载作用距离墙背小于3 m时,尤其需要注意加载后对挡墙的不利影响,需对挡土墙进行加固或者新建。     

浅谈道路运输企业安全文化的建立

道路运输企业安全文化建设目标是为行车安全营造一个亲和力很强的氛围。道路运输企业安全管理系统中的要素是人、车、路和环境,其中最关键的因素是人。人是企业之根本,人是管理工作中最活跃,最能动的因素,能否调动职工的积极性,是企业安全管理成败的标志。     

特殊气候下车辆事故的预防对策

雨天安全行车对策 下雨影响视野，窗玻璃模糊，路面潮湿，摩擦系数降低，制动距离延长，危险性增大。因此要正确使用制动器，防止制动侧滑。行驶中应采用预见性制动，尽量避免使用紧急制动，防止出现侧滑甚至调头现象。另外，要养成良好的心理素质。阴雨天气容易使人心情烦躁，驾驶员一定要调节好自己的情绪，保持愉快的心情，不可急躁，细心观察，不开冒险车、侥幸车，随时注意突发情况，确保行车安全。     

车队运行组织应把握“三要”

行车编队要“未雨绸缪”。一是车队分工。打头车负责车队行进方向,控制行进速度,调整车队行驶状态,观察路况,发出行进指令和路况信息;一般由经验丰富、方向感强、对路况较为熟悉的班长担负并由干部带车,同时携带对讲机。收尾车负责向打头车通报车队运行情况,途中换班完毕后向头车发出可以前进的信号,对行车中出现的故障车负责维修;一般也由经验丰富的班长担负并由干部带车,并备有对讲机。中路车选择综合素质全面、车况较好的车辆,带车班长携带对讲机,当打头车与收尾车不能通过对讲机进行联络时,应负责通过对讲机通知打头车立即降低车速,并将信息前后传递,保证车队首尾呼应,防止车队断开。二是行车序列。车队在行进过程中,每辆车必须严格按照固定的行车序列行车。各车辆要以各自前车为跟进目标,不得随意超越前车。     

雨天行车让行人

以前我们曾报道过下雨天的交通事故,都是车与车之间发生的碰撞。下雨天道路湿滑泥泞,这时车辆的刹车距离会变得更长,所以在路上行车首先要减慢速度,才能在遇到紧急情况时能控制住车辆。以北京为例,今年的雨水就特别多,所以更需要广大的驾驶员注意雨天行车的安全。     

安全行车从轮胎说起

汽车轮胎的使用是直接影响车辆行驶安全,每年都有许多车辆事故出在车胎的问题上,司机朋友一定要注意对车胎的选择、使用、保养才能提高行车安全。     

运输分队野外驻训行车安全需要注意的问题

野外驻训过程中,动用车辆频繁,行车方向不一.面对交通环境复杂,地方社情多元化的实际,要更加严格地落实好各项安全制度,灵活地运用带车指挥的有效方法,及时恰当地指导和提示驾驶员,正确行车操作,果断处置情况,确保行车安全. 一、遵章守纪当模范,文明行车树形象 部队在向演习(训练)地域实施机动时,不可避免地要与地方车辆混行.部队抵达驻训集结地域后,通常会派出单车执行相关运输任务.根据以往经验,随车队机动时发生事故的概率远远小于单独出勤.     

开展“五知五不开”活动

63658部队在驾驶员中认真开展“五知五不开”（知人，即了解自己的驾驶水平，掌握自己在行车中突发情况的应变能力，不开盲目车；知车，即掌握车辆的性能和技能状况，不开故障车；知路，即能够正确判断行车道路情况，不开冒险车；知环境，即掌握特殊环境及恶劣条件下的安全行车操作技能，不开英雄车；知法，即牢记交通法规并严格遵守，不开违法车）活动，     

韩车长的安全节油经

韩建波,石家庄公交总公司77路车队的一名车长。他苦练驾驶技术,认真分析营运线路状况和特点,对线路中有多少个路口、几个红绿灯、经过几条街道、客流人流量大小、坑洼路面有多少,都了如指掌。在2013年总公司举办的"安全驾驶,文明行车"活动中表现十分优秀。行驶中,他会注意前后车行驶情况和路口信号以及行人、机动车流量,以便于用最合适的速度和挡位通行。进