别克君威2.0轿车发动机温度过高故障排除

针对一辆行驶3万km左右的2005款别克君威2.0轿车出现的发动机温度过高故障,从使用故障诊断仪检测故障码、散热器风扇控制电路分析、导线搭铁试接等方面,论述了故障检测与排除过程.由此指出,别克君威2.0轿车散热器风扇的运转由PCM根据发动机的温度和空调系统压力决定,不是一接通空调机风扇就运转,这一点与其他车系(如大众车系)不同,因此维修时应特别注意.     

别克君威轿车发动机故障三例

1．发动机起动困难 一辆别克君威轿车，装备2．5L发动机，累计行驶里程4．8万km。据车主反映，该车无论是冷车还是热车，每次起动都要花费大约30s的时间才能勉强起动，但起动后工作正常。     

别克君威轿车加速无力故障排除

一辆别克君威2.5L轿车,行驶里程2.71万km。该车在平路上行驶时最高车速仅为62km/h,在下坡路偶尔可以达到100km/h以上,并伴有不规则的冲击;挂倒档时发动机转速要达到2000r/min时才能起步,并有较大的冲击。检测发动机和变速器,无故障码存储。该车3个月前曾在其它维修站进行过同样故障的维修,到现在行驶了不到3000km。针对此种情况,首先对发动机和变速器进行常规的外观检查,未发现异常。检查变速器油质与油量正常,进行失速测试,在D档和R档发动机转速均达到2400～2450r/min,发动机各种数据都正常。从上述检查可以判断发动机是正常的,故障应在…     

别克君威轿车发动机故障三例

1发动机起动困难 一辆别克君威轿车，装备2．5L发动机，累计行驶里程4．8万km。据车主反映，该车无论是冷车还是热车，每次起动都要花费大约30s的时间才能勉强起动，但起动后工作正常。     

故障 排除 经验 点滴：奥迪A41.8T轿车——发动机温度过高

故障现象一辆2004年生产的奥迪A41．8T轿车，累计行驶里程约为17万km，出现发动机温度过高的现象。检查分析首先检查冷却液，冷却液量适中。起动发动机进行暖机，当冷却液温度表指示90℃左右时，用故障检测仪读取冷却液温度的数值，为105℃，而且此时发现冷却液已经“开锅”。     

别克君威轿车无法起动故障

故障现象：一辆上海通用别克君威3．0轿车，在行驶中底盘受到撞击，发动机熄火后不能正常起动。     

捷达轿车无法挂档故障排除

故障现象：一辆2000年生产的捷达轿车，行驶里程15万km。该车发动机起动后无法挂档，且挂档时有打齿声。     

别克君威轿车加速无力故障排除

故障现象:一辆2004款别克君威2.5L轿车,装备LB8发动机。该车怠速正常但加速无力,节气门全开时车速不超过110km/h,且故障指示灯有时闪亮。     

别克凯越轿车发动机水温过高故障排除

故障现象：一辆2003年款上海别克凯越轿车,装备1．8L T18S发动机,行驶里程5万km。该车冷起动后怠速和加速都良好,但若怠速时间过长,则出现发动机水温过高、加速无力的现象,同时仪表板上的冷却液温度警告灯点亮,冷却液从平衡箱上盖中溢出。     

别克君威无法起动故障排除

<正>1故障现象一辆上海通用公司生产的别克君威轿车,出厂时间为2003年5月,行驶里程18万km,发动机型号2.5i LB8。晚上正常收车后第2天早晨发动车辆,起动机正常运行,但发动机无法起动。2故障诊断接车后,连续发动几次均不能起动。在起动时同时观察仪表,发现发动机转速表是动的,故障灯不亮。接下来采用发动机故障分析仪读故障码,试从发动机故障码来找到故障的方向。但没有专用的     

猎豹CFA2030系列汽车冷却液温度过高故障排除

故障现象：一辆长丰猎豹黑金刚CFA2030D型越野车，行驶里程2．4万km。该车若长时间怠速并开空调，或在长上坡道路上行驶时，水温表指示冷却液温度过高。在正常路面时，即使较长时间高速行驶，冷却液温度也不会异常升高。     

别克君威散热器风扇控制电路故障的排除

故障现象 一辆别克君威2.5GL型轿车,行驶中发动机过热,冷却液温度报警灯点亮,但冷却液量正常。     

奥迪A6型轿车发动机怠速时冷却液温度过高故障排除特例

<正>故障现象:一辆奥迪A6型轿车,发动机怠速运转时间稍过长,发动机冷却液温度就会过高,同时仪表板上冷却液温度警告灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出。     

发动机冷却液温度高故障的排除

一辆丰田海狮客车到我厂维修，其主要故障现象是：散热器内冷却液减少很快，冷却液温度高。     

广州本田雅阁轿车不能起动故障排除

故障现象 一辆2003年3月生产的广州本田雅阁HG2000（ACCORD 2．0EXI）轿车，装备2．OLLF20B1型发动机。行驶里程为15万km。驾驶员反映该车在跑一次长途后，出现发动机不能起动故障。     

别克轿车发动机故障排除三例

例1 一辆行驶近20万km、装配3．0L多点燃油喷射发动机的别克轿车,低温起动发动机时,经常会出现2种情况：一是发动机能够非常顺利起动着,而且轿车一天都会使用正常;二是若第一次起动不成功,那么无论再起动多少次。发动机都不易起动着。     

速腾轿车发动机不能起动故障排除

<正>故障现象现有1辆2010款速腾(1.6L)轿车,该车行驶里程约3.5万km,出现发动机不能起动故障,请求外出维修。与车主沟通得知:该车在前一天洗车后,便出现不能起动故障。故障诊断发动机不能起动,首先检查蓄电池,喇叭声音洪亮,电源正常。经车主同意试车,起动机能带动发动机转动,起动后,发动机运行约30s便熄火。起动机能带着发动机转动,并且发动机能短时间运行,这说明该车的     

别克君威轿车自动熄火

车型:别克君威(2．5G)轿车。行驶里程:2000km。故障现象:车主报修车辆这几天不定时自动熄火,熄火后马上可以启动着车,特别在低速时比较明显。故障诊断:启动着车后,怠速稳定,原地加速良好,使用TECH2检测无当前和历史故障码,发动机数据在闭环状态时氧传感器在100-750mV之间变化,短期燃油调整怠速时     

奥迪轿车发动机故障排除一例

故障现象：一辆2004年产奥迪C5A6型轿车，装配1．8升排量发动机和自动变速器，行驶里程为10万公里。发动机在2、3挡加速时出现“咯啦、咯啦”的异响声，且时有时无，听声音确实像发动机的爆震声，但发动机的动力并没有明显变化。