高效碱性铁粉焊条的研制

阐述了高效碱性铁粉焊条药皮各组分对焊接烟尘发生量的影响，试验发现焊条发尘量随焊条药皮中CaCO3,MgCO3,CaF2含量的增加而急剧增加，CaF2的增尘速率大于CaCO3和MgCO3，焊条发尘量随着药皮中TiO2含量的增加而逐渐减小，为提高焊缝金属的韧性，重点研究了焊缝化学成分对韧性的影响，研究发现w(Mn)含量在1．1％－1．5％时可得良好的韧性，而随着Si含量的增加，韧性逐渐下降，一般应控制在0．55％以下，通过向焊缝中加入Ni和B，Ti的复合作用，可使焊缝的低温冲击韧性得到进一步的提高。     

大型测尘室及焊接可吸入尘的测定方法

介绍了大型测尘室的建立及其结构特点，探讨了在大型测尘室中进行气溶胶浓度测定的方法。分析了浓度测定的主要影响因素是采样器流量，采样时间和焊条熔化量。通过试验确定了浓度测定的规范参数以保证测定结果具有很好的重现性。     

超低氢型焊条扩散氢含量的测定装置

为防止氢致延迟裂缝,一般使用低氢型焊条,以减少焊接材料所带来的含氢量。但是,随着焊接水平和对产品质量要求的不断提高,对于某些产品必需采用比一般低氢型焊条的含氢量还要低的,即所谓超低氢型焊条方能确保质量。对于低氢型焊条扩散氢含量的测定,用45°C甘油法使用目前市售集氢管就可以得到所要求的结果。但是对于超低氢型焊条,由于扩散氢含量甚微(一般认为扩散氢含量低于1毫升/100克),市售集     

煤港煤粉尘最高容许浓度研究

在调查长江主要煤港２９４０名装卸工人接尘背景的基础上的用寿命表法推算煤港工人发（煤尘肺）病概率，建立了累积接游离ＳｉＯ２量和累积发病的回归方程，预测了发病率为１％时一生中安全工作的接尘浓度，提出了交通运输行业应执行分尘环境最高容许浓度值，计算了在不同煤粉尘浓度下发病概率为１％的安全工作年限。     

延长高锰钢锤头使用寿命的试验研究

根据高锰钢锤头粉碎石灰石的工况,分析了其不抗磨的原因,并通过改变高锰钢的成分和组织,使新的高锰钢锤头的使用寿命延长1倍以上.     

我国焊接材料生产现状及展望

从焊条，焊丝，焊剂，纤焊材料及合金粉末五个方面介绍了我国焊接材料生产状况，指出 存在问题，并对今后的发展提出看法。     

道路固化和抑尘的研究进展

从道路固化和抑尘的角度,介绍了国内外道路固化的方法及抑尘的研究进展。目前,道路固化主要可以分为无机结合料稳定粒料、土壤固化剂和新型高分子聚合物稳定材料;抑尘主要是洒水抑尘和化学抑尘。进而对目前国内道路固化和抑尘存在的问题进行了总结,结合国内外道路固化和抑尘的研究,提出了一种新型道路固化的应用研究方向。     

高速氧化铝粒子冲蚀下高锰钢的磨损特性

本文通过对高锰钢的磨损表面形貌、磨屑形貌和次表层硬度的分析等手段研究了高速氧化铝粒子(200m/s)冲蚀下高锰钢的磨损特性。结果表明,在高速氧化铝粒子冲蚀下,高锰钢仍具有典型延性材料的冲蚀磨损特性。磨损机理在低角冲蚀时为显微切削、犁沟及薄层脱落,而在高角冲蚀时则主要为薄层脱落。由于加工硬化和应变诱发马氏体效应而形成的表面硬化层使高锰钢的磨损分为两个阶段:初始阶段和稳定阶段,初始阶段的磨损率高于稳定阶段的磨损率。低角冲蚀时,此表面硬化层可以提高高锰钢的耐磨性,而在高角冲蚀时,此表面硬化层对耐磨性有不利影响。     

水韧处理温度对110Mn13高碳高锰钢组织结构和力学性能的影响

采用金相组织分析、EBSD分析和拉伸性能测试等方法,研究了不同水韧处理温度对110Mn13高碳高锰钢组织结构和力学性能的影响.结果表明：热锻成型高碳高锰钢具有明显的强{111}<112>板织构,且经970～1 090℃水韧处理后均得到了单相奥氏体,其强织构也会随着水韧处理温度的变化而改变.随着水韧处理温度的增加,高碳高锰钢的晶粒尺寸呈指数关系增加,屈服强度基本不变,抗拉强度呈现先增加后下降的趋势,而伸长率和收缩率均表现为先下降后上升再下降的趋势.对高碳高锰钢力学性能随水韧处理温度的变化规律从高碳高锰钢本身的晶体结构、晶粒内部微观组织的均匀性、塑性变形方式及织构等方面进行了探讨.     

用WO3+C纳米粉末制备新型堆焊焊条

以纳米级的(WO3+C)混合粉末制备新型堆焊焊条,该纳米粉末在药皮配方中最多可加24.5%.对该焊条进行了工艺性试验,并对堆焊层的组织、化学成分及硬度等进行了检验及分析,试验结果表明:该焊条焊接工艺性良好,熔敷效率高;堆焊层组织细小,主要为富W碳化物(Fe6W6C)、奥氏体加少量马氏体,560℃×4h回火后,组织为针状马氏体、少量残余奥氏体和碳化物Fe6W6C.焊后堆焊层硬度在HRC50以上,回火后堆焊层硬度大幅度提高,最高可达HRC64.5.和微分级粉末相比,纳米粉末制备的焊条,基体中的含W量高,组织细小,回火后硬度高,适于耐磨堆焊.