昆明城市交通发展战略

分析了昆明城市交通的现状及存在的问题,提出了制定城市交通发展战略应着介绍的一些重点。     

对城市交通发展战略研究的思考--以济南市城市交通发展战略研究为例

为应对城市面临的空间拓展和结构整合、机动化发展和可持续发展等各种挑战,交通发展战略需要建立城市交通发展目标和策略的整体框架.本文以济南城市交通发展战略研究为例,介绍了分析城市交通面临的挑战、制定城市交通发展目标和策略、提出综合交通网络系统方案的技术方法和思路.     

对城市交通枢纽发展战略制定的思考

城市交通枢纽系统是城市交通系统和城市社会经济系统的子系统,对城市交通枢纽发展战略目标的分析,应将其放到城市交通系统及城市社会经济系统中去考虑。指出应从系统论的角度,利用大背景分析法来构建城市交通枢纽的发展战略目标,并以北京城市交通枢纽为例进行了具体分析。     

和谐的城市交通环境

随着我国城市化进程的加快推进,城市规模日益扩大,城市交通需求不断提高。结合上海等城市的交通建设,立足和谐,从城市交通规划、建设、管理等方面,提出个人对城市交通规划、设计、建设上的一点思考。     

城市交通发展模式转型与战略取向

随着城市交通拥堵、交通污染等问题凸显,以及能源、土地等资源约束,针对城市交通发展模式转型和交通战略的讨论成为社会各界关注的焦点。首先回顾中国不同阶段城市交通发展战略的时代背景和政策导向。从城镇化与城市发展、城市交通小汽车化、城市交通制约因素三个方面,分析城市交通发展面-临的严峻形势以及城市交通发展模式转型的迫切要求。提出促进城市交通发展模式转型的战略目标和应遵循的基本原则,并围绕科学决策、协同集成、公交优先、科技创新四个方面提出战略对策建议。     

我国城市交通战略管理研究初探——以上海为例

结合战略管理理论与思想,针对上海城市交通的实际情况,文章阐释了从城市交通战略规划向战略管理转变的思想,并提出了由战略性思考活动、战略滚动控制机制、战略管理组织与战略绩效指标体系构成的城市交通战略管理框架.战略性思考是战略管理的核心任务;战略滚动控制是对战略规划、决策与执行的过程管理,战略管理组织代表着战略管理主体的权责与协同;战略绩效指标体系是对战略的实施评价.针对上述四个方面,以<上海市城市交通白皮书>的编制和修编过程为例,分析上海在战略形成过程、战略规划过程、战略规划实施中隐含的战略管理内容,并提出了相关建议.     

发达国家可持续交通发展战略研究

可持续的交通发展是建立在环境与社会可持续发展理念基础上,利用有效的环境资源满足社会和经济发展的交通运输发展方式.文章首先分析可持续交通发展的意义和重要性.进而对美国、加拿大、英国、日本以及欧洲的可持续交通发展战略进行分析和对比,最后总结出世界发达国家可持续交通发展战略的特点,为我国相关战略规划提供借鉴.     

武汉市城市交通可持续发展战略思考

武汉市城市交通问题日渐突出,城市交通设施与管理的现状已不能适应城市社会经济快速发展的要求。武汉市应采取建设城市交通走廊、建立现代综合交通体系、加强城市交通控制与管理等措施,大力推进城市交通的可待续发展。     

洛杉矶城市交通发展的战略转变以及对中国城市的启示

根据2000年美国人口普查统计数据，洛杉矶都会区(即洛杉矶郡)总人口为952万人，面积为10,515平方公里，人口密度为每平方公里905人，其中核心城市(洛杉矶市)的总人口为369万人，面积为1，214平方公里，人口密度为每平方公里3,040人。洛杉     

北京市发展可持续交通的途径探讨

以我国的交通情况为背景，从可持续发展的观点出发，重新分析了北京市的交通发展现状，同时对于其保持交通可持续发展提出了途径及具体建议，其中重点分析了正处于发展阶段的智能运输系统（ITS）与交通环境的作用机制并提出了它对于发展可持续交通的意义。     

浅谈自行车对城市交通的影响及发展对策

发展自行车交通与完善城市交通体系是密不可分的。建立安全、畅通、高效的交通网络系统，方便居民的出行．是目前及今后制定自行车交通发展战略应着重考虑的问题。     

布达佩斯城市交通发展战略与启示

分别从概况、战略目标、实施策略等3个方面对布达佩斯城市交通发展的总体战略及公共交通、道路网络、静态交通、步行及自行车交通、交通管理等发展战略进行了阐述。由此得出,居民出行线路上任何一种交通方式的低效都将破坏整个交通链的效率,只有整个交通链所有交通环节的和谐发展,才能够使公共交通在运输服务上较小汽车具有竞争力;只有综合利用公共交通与私人交通,才能使城市交通与土地利用相协调。最后,结合布达佩斯和国内实践经验,总结提出了一种包含人口、经济、地理、环境、技术、制度等要素的“六棱形”城市交通发展战略规划模型。     

洛杉矶城市交通发展经验对重庆的启示

重庆是典型的多中心、组团式城市发展结构,目前正处于城市迅速扩展的时期,随着城市化深入,交通问题日益突出。美国洛杉矶城市形态与重庆市颇为相似,其交通状况也令人堪忧,研究洛杉矾城市形态与交通发展关系、公共交通发展历程、机动化与交通拥堵的关系、交通政策、交通规划等,可为重庆市的交通发展提供前车之鉴,发挥后发优势。     

基于交通环境因子的城市交通规划框架

引入了交通环境容量和交通环境承载力概念,相应建立了城市交通环境承载力模型,包括交通尾气承载力（APC）模型,交通噪声承载力（TNC）模型,并分析了传统城市交通规划的不足,构建了基于交通环境承载力（TECC）的城市交通规划理论框架,从交通环境角度修正传统城市交通规划思路。     

我市可持续城市交通世行贷款项目启动

我市可持续城市交通世行贷款项目启动动员会5月19日召开。市委副书记、市长张保在会上强调，要又好又快地做好这一可持续城市交通项目。从根本上解决市民出行难题。市交通运输局党组书记、局长李明芳，总公司党委书记、总经理刘红伟，副总经理王小钧同我市各相关单位负责人参加会议。     

我国城市交通运输发展浅谈

随着我国国民经济快速发展和城市化进程的加快,如何面对城市交通发展已经成为城市可持续发展的一个重要课题.近十几年以来,我国城市的经济贸易和社会活动日益增多,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要.     

北京宣言 中国城市交通发展战略

几年之前,城市的供水和污水处理问题似乎显得更为迫切,只有一些特大城市才比较关注城市交通问题,而今情况已经大不相同。这是因为随着城市机动车(包括小汽车、货车、出租车和摩托车)的快速增长,城市交通拥挤状况迅速加剧。本次研讨会就是为了研究缓解城市交通问题的途径和城市交通发展战略。     

城市交通对环境的影响及其对策

分析了城市交通对环境的影响范围和主要污染物，并论述了目前国内外较为先进的交通环境保护理念、措施和政策．