基于AutoCAD的公路及铁路线路平面图出图方法

在分析ＡｕｔｏＣＡＤ二维和三维图形功能的基础上,提出了基于ＡｕｔｏＣＡＤ现有图形功能的公路路线平面图分幅出图方法以及铁路线路平面图连续出图方法,可简单而方便地由打印机或绘图机输出符合要求的平面图。     

三次NURBS曲线在公路线形设计中的应用研究

提出用三次ＮＵＲＢＳ曲线建立描述公路线形的统一数学模型,并对用ＭＵＲＢＳ曲线描述公路各种线形进行了论证。该模型基于公路三维实体,应用于公路线形设计时,只需掌握公路的起讫点、交角点及曲线半径即可控制线形设计和进行局部调整。与传统设计方法和其它数学模型相比,具有高度的统一性和灵活性,为公路ＣＡＤ软件开发提供了一条思路。     

形式方法在CAD软件开发中的应用

针对设计问题的特点，将以数学为基础的形式化方法应用于ＣＡＤ软件开发中，分层次形式化表达ＣＡＤ系统。可以沟通用户，系统分析员，程序员以及测试工程师之对系统的理解，达到共识。同时为软件模块的重复利用提供了可能性。     

公路涵洞人机交互设计及参数化绘图方法研究

本文用高级语言编程实现人机交互式涵洞设计，通过ＡＴＵＯＣＡＤ与高级语言图形接口实现涵洞参数化绘图，在与路线ＣＡＤ系统实现数据共享的条件下，建立了一个名为“ＨＤＣＡＤＳ”的公路涵洞ＣＡＤ系统。     

一种面向对象建模方法及其CASE工具

针对目前三种典型面向对象软件开发方法存在的缺陷，给出了一种语义丰富、表达能力强的面向对象的概念建模方法ＯＯＣＭＭ，介绍了基于ＯＯＣＭＭ的ＣＡＳＥ工具－图形化的类图编辑器ＣＤＥＤ，并能由此自动生态文本化的类描述语言ＣＤＬ。     

公路路基横断面CAD开发研究

针对公路路基横断面在几何上的复杂多样性, 探讨了较为简洁、灵活、统一和通用的横断面几何描述和定义模型, 在此基础上探讨了用于横断面几何设计的 Ｃ Ａ Ｄ 软件开发实现方法, 以便灵活地处理各种实际设计情况．     

公路路基横断面CAD开发研究

针对公路路基横断面在几何上的复杂多样性,探讨了较为简洁、灵活、统一和通用的横断面几何描述和定义模型,在此基础上探讨了用于横断面几何设计的ＣＡＤ软件开发实现方法,以便灵活地处理各种实际设计情况。     

地形图数字化在公路设计中的应用

虽然ＣＡＤ的应用已越来越广泛,但并非所有图纸都是用ＣＡＤ软件绘制的。介绍了采用手工绘制地形数字化的方法和在ＡｕｔｏＣＡＤ－１４．０版下采用矢量光栅图像混合编辑 绘公路 平面设计图的原理与实现过程。     

基于OOP、工程数据库和部件的道路CAD系统开发研究

总结了长沙交通学院公路ＣＡＤ研究所在开发“道路路线工程辅助设计系统”的过程中所进的关于道路ＣＡＤ系统的几方面研究,分析了其中主要环节的立论依据和技术背景,同时介绍了相应的研究成果在道路ＣＡＤ系统实际开发过程中的应用情况。     

三维建模及动画在拱桥中的应用

在使用ＣＡＤ完成整个桥梁的设计后，根据ＣＡＤ的主要设计数据使用３ＤＳＭＡＸ这一软件，通过建模、赋材质、动画等综合技术，赋予桥较为真实的面貌，使桥真实、直观、形象地展示在人们面前。通过三维建模和动画丰富了桥的再设计，笔者在运用３ＤＳ、ＭＡＸ、开避多维设计定向，进行桥梁再设计方面作了有益的尝试。