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八忌 一忌粗心大意,思想麻痹;二忌车况不好,病车上路;三忌精神不振,疲劳驾车;四忌称王霸道,争道抢行;五忌超员超载,违章行驶;六忌超速行驶,盲目侥幸;七忌夜间会车,开远光灯;八忌乱停乱放,阻碍交通。 相似文献
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一忌慌。驾车前,应作好心理准备,尽量放松,不要紧张。紧张容易造成心慌,使该做的动作不敢做,该行时不敢行,该停时停不了,容易引发事故。 相似文献
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俗话说"宁停十分钟不抢一秒种",老司机也常教育新司机,"把车开起来容易,把车停下难",诸如此类的话不胜枚举,可见刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。 相似文献
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对于高性能房车,一直有两种论调,一种是要“好玩”,一种是要“好开”。想要所谓“好玩”的人认为必须要能感觉到强大的动力令车介于控制和失控之间,就好像要骑一匹很难驯旧鼬勺烈马,这样才刺激。但是认为要“好开”的人认为,一定要让车所具备的动力毫无损失地输出到车轮并一点不剩地传达到地面,让更多的人能驾驶它。当然如果你把难于控制的车开得很快,那你可以满足内在外在双方面的虚荣心。不过如果你单纯只是想把车开得很快,那么AudiRS5绝对适合你。 相似文献
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对于赛手来说,一部操控性好的车子能够令他在比赛中如鱼得水,充分发挥自己的技能;对于喜欢体验驾驶乐趣的消费者来说,一部操控性好的车子让他觉得开车是一种很好的享受,能够充分地释放自己的激情。对于普通的车主来说,一部操控性好的车子能够让他觉得好开,开车很舒服。因此,操控性也是消费者在购车时的一个重要考虑因素。 相似文献
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满街随处可见的北京现代ix35以数量告诉了我们它的成功,成功于“流体雕塑”概念打造的外观以及不错的驾驶感受。可以说,韩系车型的总体水平正在飞速提升。这种快速进步使好看又好开的ix35在一定程度上实现了北京现代“领舞SUV新境界”的愿望。要舞出境界,必定精于舞技,那ix35是如何成就精舞门的? 相似文献
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第一阶段:从学开车到单放这个时期,驾驶员的职业心理是处在上进阶段。绝大多数新驾驶员的思想基础和其它各方面条件都比较好,学技术的心情迫切,对领导、教员、师傅言听计从,组织观念较强,上进心占主导地位。学习毕业后,由于驾驶技术还不够熟练,争取多开车的心理迫切,见到车手心便发痒,可谓是“技术不行干劲大”,但领导对他们往往采取种种限制措施,包括限制车速、公里数、多派老驾驶员执行任务等等,客观上减少了他们发生车辆事故的机率。单放后,他们仍有领导信任自己、一定要开好车、完成好任务的报恩心理。这段时间,有些人员虽然单独驾驶还有些令人不放心,有时也会出现一些刮刮碰碰的现象,但心理上的处处谨慎、事事留意,弥补了技术不过硬、驾驶经验少等不足,有利于避免重大事故的发生。 相似文献
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对于大多数驾驶员来说“汽车好开,故障难排。”这句名言,是深有体会的,新驾驶员常常遇到行车故障无从下手.下面把自己排除故障的一些经验作一介绍。 相似文献
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BMW精英驾驶培训是一个面向很多驾驶爱好者的课程,其中会包含很多日常难以接触到了培训内容。也许你不专业,也许你对很多特殊驾驶技巧一窍不通。没关系,开爽了就成,学到了就好。超越自我培训一开始,看似比较简单,就是紧急加速和制动,但是中间的学问其实可不少。 相似文献