昨天、今天和明天

非洲有一种花，名字很奇怪，叫做“昨天、今天和明天”，在全球瞩目的中非合作论坛北京峰会记会上，中国外交部长李肇星定位中非关系时也用了这个词，他说：“我觉得简单地讲，可以说是共同的昨天，今天和明天，把中非人民的心紧紧的联系在一起，也把我们共同的奋斗和努力紧紧的联系在一起”。     

明天过后——响在“绿色青年”耳边的环保警钟

明天以后我们的地球会变成什么样,就在于昨天的我们为了满足自己的私欲向大自然索取了什么,今天的我们又为了保护岌岌可危的生态环境做了些什么。好莱坞影片《The day after tomorrow》中古气象学家的扮演者丹尼斯·奎德说过一     

昨天、今天和明天

非洲有一种花。名字很奇怪,叫做“昨天、今天和明天”。在全球瞩目的中非合作论坛北京峰会记者会上,中国外交部长李肇星定位中非关系时也用了这个词,他说:“我觉得简单地讲,可以说是共同的昨天、今天和明天,把中非人民的心紧紧的联系在一起,也把我们共同的奋斗和努力紧紧的联系在一起”。这次峰会可以说是中非之间一次和谐的盛会,也是“和谐世界”理念的一次成功实践。它的意义不亚于当年的万隆会议。昨天,公元1500年前后的地理大发现,拉开了不同国家相互对话和相互竞争的历史大幕。历史上,依靠掠夺殖民地和武力争霸崛起的大国,已被证明结局…     

穿越亚丁湾

<正>(接上期)2008年11月23日在防索马里武装海盗的紧张气氛中我又度过了一夜。按照应变部署,今天早晨的零点二副上班我就多派了一名水手上了驾驶台,整个驾驶台保持了三个人值班了望。一个负责左边了望,一个右边了望。驾驶员顾及     

集装箱运输改变世界--写在"美森见证全球集装箱运输50周年庆典"之际

初夏的雨,将夜幕中的浦江洗刷得纤尘不染.随着"船长2号"游船的移动,璀璨多姿的夜色与"昨天、今天和明天--美森见证全球集装箱运输50周年"庆典活动融为了一体,来自美国和中国的航运、货代众多同行展开了热烈、美好的回忆和交流.     

马六甲海峡生死抗海盗

2004年春夏之交,我与6名中国大陆水手乘飞机到达希腊首都雅典,经过一路的折腾,当天早晨迷迷糊糊地乘坐交通艇上了停泊在锚地的希腊籍"莫比尔大洋"号货轮上,我在这艘船上任报务员,是中国大陆船员中惟一的高级船     

穿越亚丁湾

(接上期)2008年11月26日随着经度的变化,生物钟也在变化,我在早晨5点半就醒了。卧舱内窗帘夹缝漏进了一缕白光,我起身将窗帘拉开,卧舱充满了折射进来的亮光。红海早晨的天     

第六感觉

<正>单纯从调查的角度,我觉得这次几乎接近了完整。但总结这一天,某些时刻的"灵魂推理",其实我自己也说不清楚……火烧赤壁,再现枫林8月22日,正常起床、刷牙、洗脸、晨跑,到单位却发现了一丝异样——火调车不在支队。与此同时,与支队长打了个照面,他说:"你们今天又要忙了,而且这次没有监控。"     

海运的昨天,今天和明天

从技术发展的观点，介绍海运的昨天今天和明天的概念，从今天的海运发展以及对海上事故的调查分析，展望明天的海运前景。     

别了,我的牛山,我的灯塔

正从1982到2017年,跨了一个世纪,一共35年,相当于人的半辈子。时间如白驹过隙,35年前刚登上牛山岛那愣头青的模样仿佛还在昨天,如今即将退休,离开牛山灯塔,就像要跟一个老朋友告别,不忍将"再见"二字说出口,我只想在心里默默地对它说声:别了,我的牛山,我的灯塔。35年了,岁月涤荡了青春,留下了皱纹,增添了白发,可历经沧桑的牛山灯塔就像一件艺术品,沉淀了更深的历史底蕴。如果说用一个词来形容与牛山灯塔的关系,我觉得最贴切的莫过于"家"。