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为贯彻落实北京公共交通控股(集团)有限公司"十二五规划",推进职工素质建设工程,提升广大驾驶员操作技能水平,按照中国土木工程学会城市公共交通学会,《驾驶园》杂志,中国公交信息网主办,国内31个城市33家公交公司协办的"2011年全国城市公交客车节油技能大赛"相关技能竞赛文件要求,(集团)公司工会于2011年6月30日在... 相似文献
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成立于1952年的成都市公共交通集团公司现经营着220余条公交线路,上路运营的公交车5200余辆,日载客330余万人次,占成都市中心城区近90%的公交市场份额。日前.记者采访了成都公交,就“2011年全国城市公交客车节油技能大赛”成都赛区的初赛准备及日常运营情况进行了了解。 相似文献
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由中国土木工程学会城市公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网主办,我国30个城市、32个公交企业协办的“2011全国城市公交客车节油技能大赛”(简称“节油技能大赛”)已成功举办。 相似文献
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在已经结束的“2011全国城市公交客车节油技能大赛”上,济南市公共交通总公司驾驶员张健以手动柴油公交客车组第一名、祀虎以手动柴油公交客车组第七名获得大赛“节油明星”称号;同时,高新传同志获得优秀工作者称号,济南公交荣获优秀组织奖称号。 相似文献
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7月20日——23日,备受瞩目的“赛思斯杯”2011第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛在昆明举办。本届大赛由昆明市科学技术局、昆明市交通运输局指导,中国城市公共交通协会科学技术分会、昆明公交集团、杭州公交集团、 相似文献
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“2011年首届城市公交客车节油技能大赛”为全国城市公共交通企业提供了相互交流和学习的平台。大同公交作为参赛单位之一,经过比赛,有以下几个方面的收获和体会 相似文献
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9月15日,2011全国城市公交客车节油技能大赛总决赛在北京公交驾校正式开赛。来自全国30个主要城市、从数十万名公交驾驶员中层层选拔出的62名节油高手各施绝技,上演了一场"毫厘"必争的节油大战。总决赛共有62名来自各公交公司的选手参加柴油手动组、柴油自动组、天然气手动组三个组别的比赛。理论考试占15分,实际操作占85分。实际操作中,驾驶操作技能占10分,通过技能占15分、节油成绩占60分,满分100分。 相似文献
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动力强、噪音低、没有刺鼻的气味,行驶平稳空间大,专属残疾人设施……这是2012年6月24日,市民对扬子江新型纯天然气公交客试行的体验。2012年6月26日东风(扬子江)汽车武汉有限责任公司与武汉市公交集团,将共同举办扬子江新型纯天然气公交客车交车仪式,并在武汉市区内的537线路中投入运营扬子江WG6120NHA4型天然气空调客车,届时,乘坐这趟公交出行的市民将能感受到扬子江WG6120NHA4型的天然气公交客车大功率低排量,是我市首次使用国四标准公交大巴的"绿色出行"体验。 相似文献
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2012年7月17日—18日由中国城市公共交通协会科学技术分会、北京公共交通控股(集团)有限公司、杭州市公共交通集团有限公司、天津市公共交通控股(集团)有限公司、昆明公交集团有限责任公司、大连市公交客运集团有限公司、宁波市公共交通总公司主办,杭州市公交集团有限公司承办的2012第三届赛恩斯杯中国(杭州)节能与新能源公交客车创新大赛在杭州成功举办。 相似文献
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9月15日,“2011全国城市公交客车节油技能大赛”总决赛开幕式在北京公交驾校举行。中国土木工程学会理事长、建设部原副部长谭庆琏,中国土木工程学会城市公共交通学会常务副理事长王秀宝。《驾驶园》杂志社社长赵怀,中国公交信息网资深专家张炳荣等大赛相关单位的领导出席了开幕式。 相似文献
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第一次合作只采购了两台11米公交车,第二次合作便采购了40台12米公交车,并专门为这40台城市公交举行了隆重的交接仪式,而且整个公交集团所有部门领导首次全部出席车辆交接仪式,足见此次合作的重要性。11月10日,记者在昆明公交集团与厦门金旅公司车辆交接仪式现场亲眼证实了这一事件。为探究此次合作原委,记者对昆明公交集团有限公司总经理张同贤进行了专访。 相似文献
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在本次比赛现场.记者有幸采访到了两名上海公交集团的明星驾驶员。
其中一位获得。节油技能明星“称号的郑志刚师傅在本次节油大赛柴油手动挡比赛中排第五名.谈到这次比赛的经历,郑师傅感受颇深。他认为这次比赛对整个公交系统以及个人都是一次节能减排的自检.参与其中的司机都会在技能上得到提升。 相似文献
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昆明是国家节能与新能源汽车示范推广普及试点工程的十三个城市之一,也是西部唯一的试点城市。昆明公交集团作为城市公共交通的骨干企业,坚定不移地贯彻执行国家四部委关于节能减排、建设城市绿色公交、推广新能源公交车的决定,自2009年开始使用新能源公交车。截止到2012年2月,昆明公交集团已投入使用和已购买的新能源公交客车共有400台,车长都为12米。其中4台为纯电动城市客车,其余396台为油电混合动力城市客车,来自全国14个厂家。实践证明,在目前国内纯电动城市客车技术还不成熟的情况下,油电混合动力城市客车是城市公交企业在购置新能源公交车时的最佳选择。为了保障油电混合动力公交的正常运行和稳步推广,昆明公交集团综合修理厂通过制定新能源车辆维护和操作手册、培养技术骨干等手段,积累了经验,取得了良好的效果。 相似文献
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按照计划,9月份,北京定制公交即将上路运营。据报道,北京公交集团在2011年开始尝试在天通苑和回龙观等住宅密集区开设直达金融街、中关村、国贸等社区的通行班车,经过一年试运行,决定大范围运行定制化公交。定制公交的好处毋庸讳言,定时定点发车到达,优质优价,解决通勤人士的出行需要。 相似文献
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《中国城市客运》:2011年5月在厦门召开的福建全省加快推进城市公共交通优先发展工作会议提到,福建将全力打造优质公交、智能公交、安全公交、绿色公交,力争3至5年内全部更新全省公交车辆。这样做的背景和目的是什么?这一工作目前进展如何?郑仲苹:我省各级道路运输管理部门始终坚持以人为小,以组织实施公交优先便民工程为载体,从建设、运营和管理等办而入手,努力建设人民满意的城市公交系统。 相似文献
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在自主混合动力汽车发展的历程中,客车一直是自主企业走在最前列的,也是实际应用效果最好的。
在大城市,一辆12米公交车如果行驶在拥堵路段,百公里油耗突破40升是轻而易举的,而在同样线路,金旅的12米混合动力公交能够将百公里油耗控制在25—26升,节油率超过30%。到底金旅的混合动力公交有什么秘密,能够创造如此节油佳绩?为此,本刊记者试驾了金旅的第三代混合动力公交产品,为您带来前所未有的深度解读。 相似文献
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<正>通过整合公交资源,分阶段逐步推进公交区域运营,实现公交运营体制由线路运营模式向区域运营模式的转变是公共交通发展的必然趋势。公交区域运营模式尚未在我国施行,调度技术方面的相对落后是其中的重要原因。随着公交优先战略的施行,现实中对公交区域调度理论与方法的需求已十分强烈,在国外先进方法的基础上开展对公交区域调度关键技术的研究,建立适用于我国 相似文献