高海拔条件下铁路信号设备电气特性适应性分析

高海拔地区气候环境条件恶劣，具有空气压力低、温度低、昼夜温差大和太阳辐射强等特点，这对铁路信号设备在高原地区正常使用造成了较大影响。鉴于信号设备高安全性与可靠性要求，采集了不同海拔条件下信号设备故障率统计数据，分析高海拔环境对电气电子设备电气特性影响机理，以及典型铁路信号设备故障案例；通过对比电气电子设备通用标准与信号设备标准，指出目前高原铁路信号标准中存在部分电气特性规定不完整，以及普遍未考虑海拔修正等问题；依据相关国家标准，给出高海拔条件下信号设备电气特性适应性对策及建议，为铁路信号设备在高原铁路中安全可靠使用提供参考。     

高原铁路信号电气电子设备气候环境适应性试验分析

高原地区气候复杂,具有气压低、气温低、昼夜温差大、太阳辐射强等特征,对铁路信号电气电子设备的适应性能有着显著影响。从环境试验技术角度,探索提升高原铁路信号电气电子设备适应性能的解决方案。根据高原铁路实际运行环境要求,综合考虑设备成本,建议对应用在3 000 m以上高原环境的铁路信号电气电子设备分级开展气候环境适应性试验;结合对国内外相关标准文件的分析,划分高原铁路信号电气电子设备所处的高原环境条件;提出对高原铁路信号电气电子设备,应根据实际应用环境,开展低温试验、低气压试验、温度变化试验、太阳辐射试验等试验项目建议,为完善和规范高原铁路信号电气电子设备的环境试验方法及试验条件,推进高原铁路信号电气电子设备质量监督与标准化建设提供参考。     

铁路信号设备的雷电综合防护体系

随着铁路信号设备向数字化、网络化、智能化和综合化方向发展，大规模集成电路和低耐压器件在信号设备中大量使用，雷电所带来的危害越来越大，对雷电的防护已成为保证铁路安全运输的重要问题。综合雷电防护方法是在全面考虑雷电损坏信号设备的各种可能途径的基础上，综合采用外部防护、屏蔽、等电位连接、接地、合理布线、使用浪涌保护器等多种方法解决这个问题的有效措施。     

铁路信号基础装备雷电防护智能化技术及发展

雷电故障往往影响面积大、恢复时间长,是铁路信号专业面临的一大难题。结合高速铁路新的技术特点,分析当前雷电防护面临的技术现状和国外铁路信号设备雷电故障情况。同时,对雷电活动定位和雷电故障诊断等智能化技术的功能进行介绍,基于该技术特点展望未来铁路雷电防护发展方向。     

铁路信号设备机械结构设计的工艺性探讨

铁路信号设备是铁路信号工程的专用配套设备，大部分属于电子设备的范畴。按产品的功能可分为自动闭塞、车站联锁、车站调度监督及机车信号等；按工作的场所可分为室内、室外和车载设备等。常见的形式有架、柜、屏、箱、盒等。     

一起无雷电的电源防雷单元故障分析

随着铁路信号技术的不断发展和更新,电子设备广泛应用,信号设备防雷技术已不是过去狭隘的雷电防护,更是雷电及电磁兼容防护技术,铁道部投入大量资金进行防雷综合整治,但现场个别站仍存在不足,希望通过这起防雷单元故障分析引起重视。     

铁路通信信号设备防雷相关标准的差异分析

介绍当前铁路通信信号设备雷电防护试验所依据的标准情况。从标准间关系、使用范围、试验方法、结果判定等几个方面,分析TB/T 3074—2017《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》和TB/T3498—2018 《铁路通信信号设备雷击试验方法》 2个标准的差异,并结合当代雷电电磁脉冲技术水平,对选择合适的标准开展雷电防护试验,提出参考建议。     

铁路信号电子设备电磁兼容试验中应该关注的几个问题

TB／T3073--2003《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限制》、TB／T3034--2002《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值》规定了铁路信号控制系统中信号电子设备的电磁兼容试验项目。在检验中，设备制造商与检验部门对电子设备通信端口是否进行抗扰度试验有不同理解，设备制造商在是否选择电磁兼容试验项目也存在一定的随意性。不明确试验项目、严酷等级、判据级别测试的信号电子设备产品在使用后出现抗干扰性能下降、辐射量超标等问题，导致电子设备工作不稳定，甚至危及行车安全。在铁路信号电子设备实际使川的基础上，分析了信号电子产品电磁兼容试验应该关注的问题。     

浅谈铁路信号防雷施工

铁道部于2006年颁发了铁运[2006]26号文件《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》，对铁路信号防雷工作起到了很好的指导作用。现就本人在防雷工程施工实践中发现的一些问题，和大家共同探讨。     

浅谈铁路信号设备的系统防雷

根据自然界的雷电及其特征,以及雷电对铁路信号的危害,分析和阐明铁路信号设备防雷的种类,并针对铁路信号设备的高技术、高科学、高安全可靠性,从多个方面入手,系统地阐述铁路信号设备的防雷体系。