船舶动力设备操作训练质量分析与改进

针对当前动力设备操作训练的质量和形势,结合动力设备操作训练特点和存在的不足,从机制健全、人才培养、创新训练模式探讨等方面提出实践性训练改进思路,为有效提高动力设备操作训练提供参考。     

信息技术下的舰船动力设备综合性能研究

以舰船动力设备为研究对象,通过对舰船动力设备综合性能检测与评估方法的回顾与把握,结合最新的信息技术发展趋势,在已有的舰船动力设备技术评估的基础上,提出了利用信息技术实现舰船动力设备综合性能的评估,并根据舰船动力设备综合性能评估的流程和步骤,构建了基于信息技术条件的舰船动力设备综合性能评估模型,并采用D-S证据理论方法作为实现舰船动力设备综合性能评估的方法,并根据理论进行舰船动力设备的实例评估分析。     

动力设备拆装实训教学现状与对策

《动力设备拆装》是海船船员三管轮适任考试评估项目之一,也是轮机工程专业实践教学的重要内容之一。基于大连海洋大学动力设备拆装实训教学的现状,提出了相应的对策,以保证实训教学质量,提高学生的动手实践技能。     

轮机动力设备操作教学质量分析与改革

分析了当前轮机工程专业动力设备操作训练的教学质量,根据操作训练中存在的不足,提出实践性教学改革思路,并讨论建立实践性教学质量反馈监督机制,从而抓好操作训练的教学质量,提高学生实际操作能力。     

轮机履约培训设备总体设计

在ＳＴＣＷ７８和ＳＴＣＷ９５公约中，对轮机员取证评估的考核包括：船舶电站操作动力设备拆装和动力设备运转管理，为了满足公约要求而进行了轮机履约培训设备总体设计。     

一种虚实结合的船舶压缩空气操作训练系统设计

针对航运院校采用真实船舶动力设备系统操作训练存在占地面积大、成本高且缺少实船环境的缺点,本文以船舶压缩空气系统为例设计出一种虚实结实的动力设备操作训练系统,建立了压缩空气系统的三维实体模型和设备的数学模型,通过Unity3D实现了船舶压缩空气系统的场景漫游和虚拟操作功能,采用PLC控制技术实现了空压机组的控制功能,解决了PLC控制器与Unity3D之间数据交互问题,最终实现了通过实物控制箱控制虚拟的空压机组的目的。     

大管轮适任评估中的增压器实操分析——以IHI-VTR161-2增压器为例

为达到实操教学效果,满足海事局的评估要求,针对大管轮动力设备拆装适任评估中,增压器的拆装、检查、测量中经常出现的问题,在调研的基础上,结合实际工作经验,以IHI-VTR161-2增压器为例总结归纳增压器拆装评估项目拆装检查要点及注意事项。     

关于操船模拟器训练效果之研究

使用模拟器进行机动操船训练对船员和实习生非常有益，但缺乏说明模拟器训练效果的证据。诸位研究学者把经过模拟器训练和未经训练的对象在２００ｇｔ练习船上的机动操船情况作比较后，试图对模拟器训练效果作一分析。实验结果表明，经过训练的比未经训练的对象在机动操船时表现出更多的无畏和果断。并且表明，通过模拟器训练对船舶诸动力设备有了一个正确理解。     

浅谈柴油机曲轴项目实操评估要点

在大管轮动力设备拆装适任评估中,柴油机曲轴臂距差的测量与计算、曲轴轴线的状态分析是重要的环节和项目之一。为使学员们能够在短时间内掌握实操及评估考核要点,文章认真分析该项目学习中难以理解和难以掌握的部分以及在实操评估中容易发生的错误,并加以总结,以期对准备考取大管轮证书的学员们有所启示和帮助。     

基于PCA-BP神经网络的船舶动力设备运行状态评价模型

船舶动力设备是船舶的核心设备,在船舶正常航行任务中担任着"心脏"的位置,由于船舶动力设备的工作参数维度较多、数据相关性较大、处理复杂等问题,使得对其直接进行状态评价较为困难。文章提出一种基于PCA-BP神经网络的船舶动力设备运行状态评价模型,模型采用主成分分析的方法去除船舶动力设备运行数据的数据相关性,实现数据降维,然后在确定船舶动力设备的状态评价标准的基础上,建立船舶动力设备的运行状态评价模型,并以"某轮"燃烧系统作为案例,对模型的准确性进行验证分析。模型验证结果表明,所建船舶动力设备运行状态评价模型具有一定的准确性、有效性和普适性,可以很好地应用于船舶动力设备运行状态的评价分析。     

船舶动力设备机械振动控制模型

为增强船舶动力设备机械振动控制效果,设计一个船舶动力设备机械振动控制模型。设定船舶动力设备机械振动控制模型,依据采集的振动信号模型得到机械振动位移量,同时依据位移量提出控制计算方法,以此完成船舶动力设备机械振动控制。实验结果表明,所设计的船舶动力设备机械振动控制模型加强了船舶在低频激励下的效果,并降低了机械振动控制的控制误差,具备实际应用的意义。     

主动力设备拆装实验现状及管理初探

介绍轮机工程学院轮管专业动力设备的现状和使用情况。根据STCW78/95公约和我国海事局对船员评估的要求，分析，探讨指导学生进行拆装实验的效果以及实行开放实验教学的一些设想。     

加强监测诊断,确保船用动力设备运行安全

为了确保船用动力设备的运行安全,必须加强对船用动力设备运行的管理。目前,设备状态检测与故障诊断技术已经运用到设备管理工作之中,文章主要从设备状态检测与故障诊断技术来探讨船用柴油机等主要动力设备的运行安全。     

舰船损管指挥训练评估体系模型的构建方法

舰船损管指挥训练评估模型是保证损管指挥训练科学进行的基本条件之一。通过对损管指挥流程研究,分析损管指挥训练评估要素的基本特点,提出了基于损害规模和损管指挥层次的损管指挥训练评估体系,并给出了各种损管指令在不同条件下的贡献度。建立损管指挥训练评估模型,应用贡献度衡量损管指挥效果,详细描述了损管指挥训练成绩的计算方法和过程,为舰船损管指挥训练提供了成绩评定的途径。     

舰船数据链信息通信系统训练效果评估方法

针对当前舰船数据链信息通信系统训练效果评估受到网络安全变化趋势的影响,导致评估能力下降的问题,提出舰船数据链信息通信系统训练效果评估方法研究。通过引入蚁群算法,规划舰船数据链信息通信系统训练步骤,获取舰船数据链信息通信系统训练效果评估量。根据舰船数据链信息通信系统输出传输特点,积值运算异常训练节点特征和异常训练节点影响系数,通过计算训练效果评估系数和安全系数,建立舰船数据链信息通信系统训练效果的评估函数,实现舰船数据链信息通信系统训练效果的评估。实验结果表明,提出的训练效果评估方法不仅可以加快评估速度,而且还可以降低误评率,使舰船数据链信息通信系统训练效果的评估能力得到提高。     

基于 BP 神经网络的通信训练考核评估方法

针对通信训练评估问题,分析了影响通信训练质量的基本因素,并建立了多级通信训练考核评估的指标体系模型。应用 BP 神经网络评价方法,构造了多级指标体系模型数值计算模型。最后,以通信台的通信训练评估为例,进行了数值计算分析。数值计算结果表明,采用 BP 神经网络对通信训练进行评估具有可行性和较高准确度。     

基于训练生成作战能力的分队训练评估方法与模型

针对信息化条件下分队集成训练问题,构建了信息化条件下的分队集成训练评估指标体系,提出了基于训练生成作战能力的训练评估方法和分队集成训练的评估模型,给出了应用实例.     

基于模糊综合评判的电子对抗装备作战运用训练效果评估

从训练评估指标的构建要求入手,建立了电子对抗装备作战运用训练效果评估指标体系,运用模糊综合评判法,建立了电子对抗装备作战运用训练效果评估模型,最后通过实例验证,证明了该方法的可行性。     

新型驱护舰指控系统个人训练评估软件的设计与实现

论文对指控系统个人训练评估软件的设计原理与实现方法进行了介绍,通过定性与定量评价相结合的方法确定评估指标,并以VB、MS SQL Server、VC++等技术设计开发了一套指控系统训练评估软件。该软件可以减少指控系统训练评估的工作量,提高评估效率与科学性。     

IETM技术在船舶动力设备维修中的应用研究

当前船舶动力设备维修存在效率低、维修信息不丰富、数据缺失且关联不足等现象，交互电子手册（IETM）技术为船舶动力设备维修保障提供数据信息辅助支持。文章从船舶动力设备维修保障工作需求出发，提出了基于IETM技术的动力虚拟维修系统功能结构。结合S1000D《基于公共资源数据库的技术出版物国际规范》标准，实现了船舶设备维修支持系统的基础模块、故障诊断与维修指导模块和虚拟样机三维可视化模块。最后，以动力汽轮发电机设备为例，基于故障树和专家系统推理演绎，验证了IETM船舶动力设备维修支持系统功能。