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直线上圆柱体货物超限等级的判定方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
现行圆柱体货物超限等级的判定方法不能如实反映货物的实际超限程度。本文在对各级限界分析的基础上,提出了新的判定圆柱体货物超限等级的方法,为确定装有圆柱体货物的超限车运行条件提供了可靠的依据。 相似文献
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通过针对一起超限货物运输特大事故的分析,认为在货物超限等级、装载加固、检测监控手段及货物受力4个方面存在的问题是造成事故的主要原因。提出降低货物超限等级,选择正确的加固方法,调整货物重心位置,建立安全监测系统等4项对策,以保障超限货物的运输安全。 相似文献
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超限货物运输是铁路货物运输的重要组成部分,超限货物判别和运输安全监测则是确保运输安全和效益的关键.通过对铁路超限货物判别方法和超限货物运输安全状态监测技术现状进行总结,分析各方法和技术的特点,并对发展方向进行展望.提出应融合多学科开展交叉研究,集成现代新兴技术与手段,对阔大货物超限状态进行自动识别,并对在途装载加固状态... 相似文献
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超限货物计算宽度的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现行超限货物计算宽度公式不能如实反映货物的实际超限程度。本文探讨确定计算宽度的理论依据,并导出了新的计算公式,为确定超限车运行条件提供可靠依据。 相似文献
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弧形检定断面货物超限等级的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
根据弧形检定断面与限界上半部复杂的位置关系,通过分析论证,得出了在计算区间内精确地确定计算点以及判定计算点是否超出限界的数学模型,为准确确定货物的超限等级提供了理论依据. 相似文献
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超限货物运输轮廓图的概念及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对现行判定货物超限等级方法中存在的问题,提出了货物运输轮廓图的概念,给出了运用货物运输轮廓图判定货物超限等级和超限程度的步骤,通过实例进一步说明了该方法的有效性和直观性。 相似文献
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介绍哈萨克斯坦铁路采用全俄铁路运输科学研究院提出的方案,对超级超限和高重心重型货物进行运输的情况,以及押运试验的结果。 相似文献
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分析流通过程中危险货物包装破损的原因,并考虑包装标志及人为因素对危险货物安全运输的影响,提出注重绿色包装、加强包装标志管理及包装检验工作、实施危险货物分区管理等措施。 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2016,(2):10-12
在对危险货物道路运输安全风险因素分析的基础上,构建了危险货物道路运输安全评价指标体系,通过AHP法对各评价指标赋予权重。以专家打分为基础,采用模糊综合评判法建立了危险货物道路运输安全模糊综合评判模型,对运输安全状况进行分析和研究,以保证危险货物道路运输的安全。 相似文献
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危险货物运输是铁路运输的重要组成部分,通过对郑州铁路局近年来危险货物运输发生的问题进行归纳和分析,指出危险货物运输中存在的危险货物匿报品名、规章制度落实不到位等问题,分析其形成原因,并有针对性地提出加大监督检查及互控力度、落实规章制度和作业标准、加强危险货物罐车的安全管理及押运员管理的防范措施。 相似文献
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铁路货物装载加固是铁路运输组织工作的重要组成部分。从超载、偏载偏重、残留货物清理、篷布苫盖和车门开放5个方面分析了铁路在货物装载安全方面的问题,并从设备和人员两方面分析了产生这些问题的原因,提出了解决的办法和措施。 相似文献
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通过对铁路危险货物办理站安全评价指标体系中各因素的分析,构建了层次分析结构模型,并应用层次分析法(AHP)的基本原理,对办理站安全评价体系中各相关因素的重要性程度进行排序,结果表明,综合安全管理、危险货物设施设备是办理站的安全工作重点。 相似文献
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对铁路危险货物运输包装安全的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析包装对铁路危险货物运输安全的影响及存在主要问题的基础上,提出提高包装质量,严密包装封口,重视包装标识和标志,合理设计危险货物包装,以及完善安全检查设备设置的建议,以提高铁路危险货物包装安全。 相似文献
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基于脱轨系数安全标准的铁路货物重心横向容许偏移量的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
装车后货物重心在车辆上的位置是否合理直接影响到车辆运行稳定性.我国现行<铁路货物装载加固规则>规定货物重心偏离车辆纵中心线不得超过100 mm,系引用前苏联20世纪50年代标准,缺乏相应的依据.现从理论上研究满足脱轨系数要求的货物重心横向容许偏移量.根据车辆在运行中的受力分析,研究确定货物重心横向偏移量与脱轨系数之间的关系模型,考虑容易引起车辆脱轨的最不利条件分别设计了相应的装载工况和运行工况,依据模型确定各种装载工况和运行工况组合下的货物重心横向容许偏移量. 相似文献