异步电动机固态控制器研究

本文在分析了不同类型负载异步电动机调压节能运行分类及其工作原理的基础上，设计了一种特性优良、工作可靠、成本低廉的固态电压控制器，将电动机软启动、制动（包括软停车）、空载轻载节能、调压调速、正反转、故障保护等多种功能集于一体，实现电动机的综合控制。实验结果表明固态控制器能实现电动机的多种运行控制，保护功能齐全，通用性强，适用面广，节能效果显著。     

异步电动机回馈节能的研究与实现

针对负荷试验的模拟负载水电阻和水力测功器损耗严重的缺点,提出了异步电动机回馈节能技术。应用SIEMENS SINAMICS技术实现了异步电动机回馈节能系统。运行结果表明,系统稳定可靠,实时数据和动态曲线丰富,能最大限度地实现节能、环保和降低运行费用。     

船舶动力装置中的异步电动机变频调速节能技术

介绍异步电动机的变频调速技术的发展以及变频调速系统的基本类型,以直接转矩控制异步电动机为例分析异步电动机数学模型及直接转矩控制原理,并以变频调速方法应用于船舶动力装置中的实例,充分说明其节能潜力,在当今能源短缺的形势下无疑具有很好的推广价值.     

船用电动机的断相保护

当前三相异步电动机的使用非常广泛，而三相异步电动机被烧毁的主要原因之一是断相运行。本文概要性地介绍了基于负序地压滤波器的构成的电动机断相保护找在本工作原理。     

异步电动机非额定频率下运行对其性能的影响与分析

电网电源频率的变化或者使用变频器作为变频电源对异步电动机进行调速运行都是属于异步电动机的非额频率下运行。有时候，在引进的各种各样同电产品中部分设备的驱动电动机系采用６０Ｈｚ的电源，这些动力设备用在我国５０Ｈｚ的电源上，将出现什么情况？本文就异步电动机在非额定频率下运行时的性能影响进行了详细分析，其分析方法和结论也可推广到单相电动机和变压器设备。     

舰船电力系统转换供电重投入的过渡过程研究

保证供电的连续性是对舰船电力系统的基本要求之一,本文针对影响舰船电力系统供电连续性的转换供电重投入问题展开了研究,依据舰船电力系统典型支路中源（同步发电机）及负载（以异步电动机为主）的运行状况,建立相应的同步发电机,异步电动机系统运行,故障重投入数学模型;在此基础上进行计算机仿真和实机试验,并对异步电动机转换供电重投入时间、重投入相位等冲击电流的影响作了分析研究,得出一些有指导意义的结论。     

浅谈船用异步电动机寿命的影响因素

本文讨论影响船用异步电动机寿命的电老化、机械老化、热老化、环境老化等因素。对确定电动机寿命期，决定是否对其进行维修提供参考，还可为开拓电动机延寿途径及日常使用保养电动机提供参考。     

SVPWM异步电动机矢量控制系统研究

分析了异步电动机矢量控制数学模型及空间矢量脉宽调制（SVPWM）方法,建立了基于空间矢量脉宽调制的异步电动机矢量控制仿真模型,并对三相异步电机的调速系统进行了仿真分析。仿真及实验结果表明所设计的三相异步电机调速系统具有转矩脉动小,输出电流波形好,系统响应快等优点。     

浙江临海浙富电机有限公司

浙江临海浙富电机有限公司为国家二级、中二型各类电机设备专业制造企业,是由水电设备制造上市公司“浙江富春江水电设备股份有限公司”〈浙富股份002266〉控股的股份制企业。主要从事发电机、电动机的研发设计、加工制造。公司主要产品有中小型水轮发电机组、中小型同步发电机、大中型工程船一特种潜水电动机、船用柴油发龟机（组）、三相异步电动机、振动电动机和铸铁件等产品,注册商标。“山鹰”牌,年生产能力50万千瓦,年销售额15000万元,出口额约1500方美元。     

具有扰动补偿复合控制的晶闸管调压器在船舶电站的应用

本文分析了装有有差调节的晶闸管调压器的船舶电站，在单机负荷允许的情况下启动较在异步电动机（空载）时，引起船舶电站崩溃的原因，提出晶闸管调压器应该引入扰动复合控制来提高船舶电站的品质。     

轮胎式集装箱门座起重机（RTG）起升电机的选择

正确选择电动机的容量，在经济上有着重大意义，如果电动机容量选择太小，拖动系统运行时不能保证机构的正常工作，引起故障使电动机过早损坏；如果电动机容量选择得太大，使初次成本提高，使用时浪费能源，特别在交流异步电动机拖动系统中，功率因素低引起能源的浪费大。因此正确选择电动机容量能降低初次成本和日常营运费用并能节约能源。     

三相异步电动机测试中几个问题的探析

介绍了三相异步电动机测试电路中缺相故障查找方法和三相异步电动机的几种接线方案，分析了测试电路中为何有一功率表正偏，一功率表反偏。     

基于PSCAD/EMTDC的直接转矩控制仿真研究

直接转矩控制系统（DTC）是针对异步电动机发展起来的一种高性能交流调速系统,利用电磁暂态仿真程序（EMTDC）研究其动态性能具有独特的优势.运用PSCAD/EMTDC仿真工具,构建了圆形磁链轨迹的直接转矩控制仿真模型.通过与C语言进行混合编程,建立了扇区判断和开关选择自定义模块,用于选择恰当的电压空间矢量,实现对逆变器的控制.仿真结果表明,异步电动机的直接转矩控制具有良好的速度响应.     

船舶轴带发电—能量回馈负载复合系统研究

介绍了级联无刷双馈电机的工作原理和轴带发电机模拟系统。采用西门子运动控制系统Simotion控制级联无刷异步电动机实现船舶主机及发电机组的负载试验中的回馈节能,从而完成对轴带发电机和对能量回馈节能负载的综合模拟。     

智能电动机软启动器

1软启动简介 笼型异步电动机有直接启动（全压启动）和减压启动两种启动方式。直接启动时,全部电源电压直接加到电动机的定子绕组上;软启动是指在启动时,在电源电压不变的情况下,通过某种方法改变连接方式或增加启动设备等方法,降低加在电动机定子绕组上的电压,待电动机启动后,再将电压恢复到额定值。     

船用中压软启动器仿真设计研究

以中压异步电动机在船舶领域中的应用为背景，对其中以晶闸管为功率单元的中压软启动器展开仿真设计研究。针对异步电动机，设计分析3种不同类型的软启动方式，并在原有设计的基础上进行改进，有效抑制了启动末端的振荡效应。利用MATLAB/Simulink仿真工具，以某中压异步电动机参数为例，对所设计的启动方式进行仿真验证，并对比分析了仿真结果，为后续船用中压软启动器的硬件开发奠定了理论基础。     

三相异步电动机的经济运行管理

本文以ＧＢ１２４９７《三相异步电机经济运行》国家标准为依据，针对中小型三相异步电动机的经济运行，提出了几项具体措施，如加强电动机运行的监视，定期测定电动机的实际负载率，改造非经济运行电动机、注重电动机维护等。     

如何完善内贸集装箱危险货物港口操作管理

一、内贸危品箱港口操作管理的现状 1．内贸危品箱量统计情况 在各港口内外贸集装箱吞吐总量中，外贸危品箱约占外贸集装箱吞吐量的3％左右，而内贸危品箱占内贸集装箱吞吐量的比例平均不到0．3％（比例最高的港口为0．9％，最低的不到0．1％）。如果按此比例推算，在去年全年我国港口内贸集装箱的吞吐量中内贸危品箱只有约2万TEU左右，今年也不会超过3万TEU。     

开关磁阻调速电机驱动系统用于风机和水泵的节能

本文主要介绍开关磁阻电动机驱动系统（ＳＲＤ）的构成、调速原理及主要特点，并对其用于风机水泵调速节能的原理作了阐述。     

船用三相异步电动机常见故障的检查及维修

为了让船舶电子电气员(ETO)掌握正确分析、判断船用三相异步电动机的故障及进行相应的维修,在此以举例的形式将船用三相异步电动机常见故障的检查步骤和维修方法进行总结,希望可以为ETO在实际工作过程中解决常见故障提供分析依据及作为参考使用。