黄宏生：十年磨一剑，一个实干家的厚积薄发

从家电行业到新能源汽车，从创维集团到南京金龙，沉寂了十年之后的黄宏生再次出现在公众视野。这位原创维集团创始人现南京金龙董事长，在10月31日举办的南京金龙新能源汽车试乘试驾暨媒体垦谈会上，亮出了他的宝剑——开沃纯电动商务车D11和纯电动客车NJL6118BEV。     

南京金龙:做中国的商用“特斯拉”

<正>作为南京唯一的本土新能源客车制造企业,深耕新能源客车市场5年来,南京金龙交上了一份漂亮的成绩单—2014年纯电动客车产量跃居全国第二,成功在全国13个新能源推广城市中批量运营;2015年1-7月,南京金龙实现产值10亿元,并撬动相关产业过百亿元。专注新能源车领域,技术队伍日益壮大公司的老员工们还记得,2011年重组之初,南京金龙举步维艰。没有订单、生产停滞、技术人员不断流失。最差的时候,     

我国商用车电动化发展趋势分析

发展新能源汽车发展是缓解能源危机和环境污染的重大战略举措,也是汽车产业升级必由之路。近几年在政策大力支持下,新能源汽车产业突飞猛进,尤其乘用车领域,涌现出大批优秀企业与产品,市场化趋势明显。但是在商用车领域,新能源汽车发展受政策影响明显,随着补贴政策的退坡,规模有所萎缩。从全球大环境和国内环境来看,未来商用车领域电动化存在很大的发展空间。本文从市场现状切入,结合新能源汽车发展政策环境,运用SWOT方法分析我国商用车电动化发展趋势。     

三项大奖!他用“绿色军团”诠释实力与担当

正5月24日,2017北京道路运输车辆展开幕的当晚,被誉为"行业顶级评选"的"中国道路运输杯"评选揭晓,金龙客车一举斩获三项大奖。其中,龙威Ⅱ代纯电动XMQ6127BY和城市之光纯电动公交XMQ6850G荣获"2017年度最佳新能源客车奖",金龙客车新能源远程监控系统荣获"2017年安全技术创新奖"。     

全新一代依维柯Daily全球下线意味着什么?

正2017年,依维柯开启了在中国发展的第四个十年;7月7日,全新一代依维柯Daily产品在南京依维柯世界级商用车制造基地桥林工厂正式下线,一幅美好画卷正徐徐展开。随着我国经济发展进入"新常态",以去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板为重点的供给侧结构性改革已迫在眉睫。对于南京依维柯来说,更好地适应市场,满足用户刚性需求,就要从提高供给质量出发,用改革的办法推进结构调整。下线仪式上,南京依维柯汽车有限公司总经理杨军虎表     

江淮:品牌日玩出三大创新“好牌”

正4月7日,2017上海国际车展JAC品牌日在安徽合肥拉开帷幕。作为江淮汽车的核心业务板块,江淮轻型商用车携新能源整车、燃油整车和发动机三大板块的十余台展品重磅亮相,重点宣讲并展示了江淮轻型商用车在智能科技、动力科技和新能源科技方面的创新成果,通过对核心科技的攻关和未来产业趋势的前瞻布局,全面践行"品牌向上"的企业发展目标和"中国制造2025"国家战略。智能科技突破首创多维智能体系     

大金龙:“中国制造”海外“怒刷”存在感

<正>大金龙是中国最早开展国际化的客车企业,早在2000年即开始拓展海外市场。随着"中国制造2025"国家战略的全面推进,大金龙借势而为,在国内重点布局新能源市场的同时,在海外强势发力"一带一路"沿线国家市场。数据显示,2015年前10月,大金龙海外出口额已超过17亿元,截至目前,大金龙已远销五大洲120多个国家和地区,出口汽车65000多辆,出口销售额年平均复合增长率超过50%,并率先进入英国、意大利、法国、马耳他等12个欧盟国家。凭借几乎每月     

“跑”出一条“中国路”

<正>"工业4.0"在世界范围内刮起了一阵旋风,席卷了全球工业制造领域的意识形态。中国自然不会懈怠,于是《中国制造2025》十年行动纲领出台,节能与新能源汽车位列十大重点领域之一。那么,中国客车制造行业、企业将会面临怎样的未来?尽管《中国制造2025》直接提及新能源汽车的部分只有"节能与新能源汽车"等寥寥一百多字,但其代表的内涵却不少。可以说,这一纲领是我国鼓励节能与新能源汽车发展一系列政策的延续。2012年6月28日,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展     

承载80年安全历程 引领车辆安全性能——沃尔沃卡车阐述世界商用车的安全发展

近日在中国,我们痛失一位善良的驾驶员吴斌,校车的事故、超载超速频频发生,有关商用车的安全隐患进入了更多人的视野。车辆安全领域的先驱沃尔沃卡车以其历经世界商用车安全发展历史的过程,与大家分享在这方面不断提升的宝贵经验。"汽车由人制造,也供人驾驶。因此所有的工作应该也必须遵循一个基本原则:安全……"这是沃尔沃创始人在公司创始之初就立下的座右铭。世界商用车领域在安全方面的发展已经步入"主动安全性"纪元,高科技的卡车装备让驾驶卡车成为更惬意的工作。     

新能源汽车市场持续迎利好小型纯电动乘用车被热捧

2020年12月24日,以"深化大数据共享,引领高质量发展"为主题的新能源汽车国家大数据联盟2020年会在北京召开.会上,新能源汽车国家大数据联盟等多家权威机构联合重磅发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》(以下简称《报告》). 据报告统计显示,上汽通用五菱在2020年小型纯电动乘用车市占率高达51％,上升到小型纯电动乘用车企业的龙头地位,特别是宏光MINIEV创造了小型纯电动乘用车的新纪录,市占率达43％,突破历史新高.同时,宏光MINIEV月均上线率达到93％,远高于新能源乘用车平均值和小型纯电动乘用车平均值,成为名副其实的人民代步车.     

南京金龙纯电动客车前三季度产销量行业第二

9月1日起，新能源免征购置税开始实施，南京金龙6款车型入选免购置税目录。受此影响，各方对9月新能源汽车数据期望甚高。近日，2014年前三季度新能源客车产量情况统计出炉，无论是大型客车、中型客车还是轻型客车均实现了产量增长，新能源客车产量惊人。     

泰国首次购置纯电动客车只选了它……

正日前,在泰国曼谷的朱拉隆功大学校园内,几十台开沃纯电动城市客车作为通勤摆渡车辆穿梭在校内,同时在曼谷城市线路中,也有同批次车辆在运营使用。据了解,该批出口纯电动客车共49辆,均为南京金龙客车制造有限公司(以下简称"南京金龙")生产制造的开沃牌纯电动城市客车。据悉,为缓解道路运输压力,方便师生出行,打造绿色便捷的公共交通出行方式,从去年底朱拉隆功大学开始陆续投运了34辆7米纯电动城市客车,分布在5条线路,     

厦门金龙:深耕泰国旅游市场跃上新台阶

<正>11月20日,在大金龙厦门厂区,出口泰国的第1300辆豪华旅游大巴顺利交付客户,标志着近年来大金龙深耕泰国旅游市场再获新高度。借助国家"一带一路"战略实施与政策的利好,大金龙为2015海外出口业绩再添浓重的一笔。实际上,2015年中国客车海外市场销售并不乐观。据统计,2015年1~10月份,我国商用车出口27.81万辆,同比下降22.33%。厦门金龙汽车集团董事长廉小强在谈到海外亮眼成绩时表示:     

冬奥会选南京金龙,凭啥?

<正>2015年9月29日,南京金龙62台纯电动客车交付2022冬奥举办城市张家口崇礼县。作为国内纯电动商务车的领军企业—南京金龙已然为"冬奥上空的蓝天"做好了全面准备。能服务北京冬奥会,是何等荣耀?为了这个机会,无数纯电动客车企业挤破了头。最终,崇礼选择了南京金龙,为什么?虽然距离北京冬奥会还有七年时间,作为冬奥主要比赛项目承办地—崇礼县为了以最佳的环境、最优质的服务迎接世     

把脉商用车之"商情"

中国汽车工业建基于商用车,多年来,商用车一直是中国汽车市场的驱动主力.近年来,商用车每年保持了大于50%的市场贡献度.2003年,全国载货车和客车合计销售241.92万辆,轿车销售197.16万辆;2004年载货车和客车合计销售274.46万辆,轿车销售232.65万辆.然而,商用车与乘用车的市场结构终于由量变引发了质变.2005年1月～9月,全国汽车销售413.62万辆,其中商用车133.30万辆,乘用车280.32万辆,商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23%,商用车引领中国汽车市场的格局被打破了.     

互利三赢,厦门金龙阳光采购为行业树立表率

2月5日,"APEP网(车辆物资采购网)厦门分站成立揭牌仪式"在大金龙灌南新厂区隆重举行,大金龙总经理江世煌和APEP网董事长何敬忠共同为APEP网厦门分站揭牌,宣告大金龙与APEP网在阳光采购领域的合作进入新阶段.仪式上,大金龙副总经理陈志强和APEP网总经理刘立夫代表双方签订了"APEP网采购商会员协议".     

南京公交:大金龙服务及时迅速

日前,一面写着"热情服务排忧解难"的锦旗送到了大金龙江苏市场部.送旗的是南京公交总公司.在"顾客就是上帝"的观念下,各个生产厂商都千方百计想要留住客户,拓展新客户.作为顾客的南京公交,为什么还要向大金龙赠送锦旗呢?     

福田欧辉:赢在氢能起跑线上

正初春暖阳,2017上海国际车展在万众瞩目中隆重拉开帷幕。在这场国际车坛盛事上,中国商用车行业领导品牌—福田汽车携旗下品牌强大阵容亮相。其中,福田欧辉8.5米氢燃料电池客车的全球首发尤为引人注目,标志着其在氢燃料电池客车的研发优势,抢占了国内新能源客车领域的制高点,标定了中国客车在国际领域的新纬度。此次车展发布的代表未来终极环保车的氢燃料电池客车,在2016年就获得全球最大商业化订单,并且历经2万5千公     

百亿大业中的“豪华”动力

<正>苏州金龙跨入百亿俱乐部谈到2014年的中国客车市场,大家一个普遍的感觉就是"不好"。来自中国公路学会客车分会统计数据显示,纳入统计的国内50家客车企业2014年累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%。尽管整体表现不如人意,但在两个细分市场却异军突起:一是新能源客车市场,共计销售新能源客车18637辆,同比增长80.54%;二是海外市场增势喜人,1~11月实现出口7.72万辆,同比增长34.73%。通过在这两个细分市场的全面发力,苏州金龙海格客车2014年实现销售额100.53亿元,成为第二个跨入"百亿俱乐部"的国内客车企业。苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣说:"去年的销售额能够破百亿,主要靠着两大板块的支撑,一是新能源客车迎来了爆发式增长,二是海外市场取得了历史性突破。"据了解,苏州金龙2014年海外销     

新能源领域的这匹黑马能否一“黑”到底?

正夏日炎炎,抵挡不住万物的生长,更抵挡不住人们对于"绿色生态"的追求。2018年7月13日,由中国汽车工程学会电动汽车分会、中国电工技术学会电动车辆专业委员会主办的第十四届北京国际新能源汽车及充电设施展览会(以下简称"新能源车展")在北京中国国际展览中心拉开帷幕。作为商用车领域新闯入的一匹黑马,恒天新楚风自2010年成立以来,不断以锐意进取、创新发展的"年轻态"大步向前。本次展会上,恒天新楚风携HQG5043XXYEV3纯