财政部、税务总局颁布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》

<正>2019年6月28日,财政部、税务总局颁布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》(简称:《公告》),7月1日正式实施。《公告》按照有关规定分6个方面列举了车辆购置税优惠政策,其中包括:(1)回国服务的在外留学人员用现汇购买1辆个人自用国产小汽车和长期来华定居专家进口1辆自用小汽车免     

国务院明确免征新能源汽车购置税

7月9日,国务院召开常务会议,明确提出免征新能源汽车车辆购置税。会议强调,发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展,对于实施创新驱动,促进节能减排和污染防治,拉动国内市场需求,培育新的增长点,实现产业发展和环境保护“双赢”具有重要意义。会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。要求有关部门要抓紧制定并公布车型目录。     

苏州金龙成新能源汽车免征车辆购置税最大赢家

<正>近日,工信部发布消息称,2014年9月~2015年2月共有32个省市办理了免征车购税手续新能源汽车4.62万辆,其中乘用车3.97万辆,商用车6512辆。从商用车方面看,位居第一的为苏州金龙,2014年9月~2015年2月企业累计免税量达1382辆。2014年8月,为促进我国交通能源战略转型、推进     

3部门《公告》：调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求

正2021年5月13日,工信部、财政部、税务总局联合发布《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(2021年第13号,下简称:《公告》)。《公告》称:为适应新能源汽车技术标准变化,做好新能源汽车免征车辆购置税政策执行工作,现就免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下:     

首批免征购置税新能源汽车目录发布，5款纯电动专用车入选

2014年8月27日,工信部、国家税务总局发布公告（【2014】第54号）,为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展,根据《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（公告2014年第53号）的要求,工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请材料进行了审查。     

《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二批)发布,19款专用汽车上榜

2014年10月29日,工信部和国税总局联合发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二批)公告(2014年第66号).其中,在纯电动汽车方面,乘用车28款、客车57款、货车1款、专用汽车19款;插电式混合动力汽车方面,只有13款客车入选,其余车型暂无.入选的专用汽车车型见下表.     

《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中纯电动客车性能参数分析

对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》所列纯电动客车车型的主要技术参数进行了统计分析,获得了中国纯电动客车车型主要技术指标的平均值、最大值和最小值以及纯电动客车车型数量分布情况等。结果表明,第一批至第八批公布的1 661个车型中,车型数量位于前三位的车长区间依次为6 m≤L7 m、10 m≤L11 m和8 m≤L9 m,其车型数量占车型总数的百分比依次为21.9%、14.3%和10.5%;除采用超级电容、钛酸锂快充技术外的1 647个纯电动客车车型的纯电动续驶里程的平均值、最小值和最大值依次为255.9 km、150 km和892 km;1 647个纯电动客车车型的整备质量与车长,蓄电池总能量与蓄电池总质量,蓄电池总质量与车长之间的相关性为高度正相关;纯电动客车车型蓄电池的能量密度ρ_b及蓄电池质量占整备质量百分比P_b的范围分别为29.76~237.89 Wh/kg和6.27%~50%,位于区间80 Wh/kg≤ρ_b100 Wh/kg和14%≤P_b16%的车型最多,分别为994个和315个。     

国务院：新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年

正国务院总理李克强2020年3月31日主持召开国务院常务会议,确定再提前下达一批地方政府专项债额度,带动扩大有效投资;部署强化对中小微企业的金融支持;要求加大对困难群体相关补助政策力度。为促进汽车消费,会议确定,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排     

工信部发布新能源汽车、专用汽车和挂车“准入规则”

2009年6月17日，工信部以工产业[2009]第44号公告，发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（2009—07—01施行），该《规则》是根据《汽车产业发展政策》等有关规定制定的，包括总则、新能源汽车分类及管理方式、准入条件及管理、附则共4章19条。与2007年10月23日国家发改委以第72号公告，发布的《新能源汽车生产准入管理规则》（2007-11—1实施）相比，内容框架和作用基本相似，而发布新《规则》时却未说明与老《规则》哈关系，这看起来颇有点蹊跷。     

“免征购置税”与“补贴政策”双管齐下,或将利好新能源汽车

正对于新能源汽车而言,免征购置税是继补贴政策出台之后的又一卖点,这或将迎来新能源汽车的销售小高峰。对于消费者而言,前端价格的下降会大大提高人们对新事物的接受程度,但是新能源汽车电池寿命和充电桩数量也是不得不考虑的因素。     

科技部发布“十二五”发展规划:新能源汽车为重点之一

"十二五"是我国全面建设小康社会的关键时期,是提高自主创新能力、建设创新型国家的攻坚阶段。按照国务院的部署要求,科学技术部会同国家发展和改革委员会、财政部、教育部、中国科学院、中国工程院、国家自然科学基金委员会、中国科协、国家国防科技工业局等有关单位,于2011年7月4日发布了《国家"十二五"科学和技术发展规划》,规划中对汽车产业,特别是新能源汽车领域提出了详细的要求和规划内容,这为商用车行业在"十二五"期间的高效发展提出了明确的目标。     

工信部公告:(第75批) 《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》发布

<正>近日,工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第75批),此次目录共有251款节能与新能源汽车入选,车型仍以纯电动车为主导。纯电动轿车方面,风神、红星、吉利、东南、众泰、理念、力帆、长安八个品牌的车型入选。本批次入选的纯电动轿车还是以自主品牌车型为主,这表明自主品牌在纯电动车型方面的投入与科研一直在深化,车型也在不断更新。     

江铃汽车发布关于挂牌出售子公司股权的公告

2021年5月8日,江铃汽车股份有限公司(下简称:江铃汽车)发布关于挂牌出售子公司股权的公告。公告称,江铃汽车拟以不低于人民币7亿6406万9207元的价格通过山西省产权交易市场有限责任公司公开挂牌方式出售公司全资子公司江铃重型汽车有限公司(下简称:江铃重汽)100%的股权("交易股权")。     

工信部：加速推进新能源、智能网联汽车关键标准出台

正4月16日,工业和信息化部发布了《2020年新能源汽车标准化工作要点》与《2020年智能网联汽车标准化工作要点》(以下简称《新能源车标准化要点》与《智能网联车标准化要点》),对我国新能源汽车与智能网联汽车的标准化与阶段性任务作出了批示。     

瞿国春:谈新能源汽车、智能网联汽车和公告管理改革思路

正2018年8月31日—9月2日,以改革开放40年,产业开启新征程为年度主题的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行,国家有关部委领导、企业高管、权威专家学者等国内外各界上千位嘉宾参会;诸多领导专家学者登台演讲,共为汽车产业深化改革、扩大开放和持续发展出谋献策。9月1日开幕日,工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春发表演讲,他重点就当前业内最关心的新能源汽车、智能网联汽     

广东省推广应用营运车辆新能源汽车的现状及建议

交通运输作为国家节能减排三大重点领域之一,推广应用营运车辆新能源汽车,对构建绿色低碳交通、改善空气环境具有积极的现实意义。通过研究广东省营运车辆新能源汽车的使用现状,分析当前推广应用过程中存在的主要问题,对营运车辆新能源汽车的推广应用进行思考并提出相关建议。     

车辆工程专业新能源汽车方向的教学建设

发展新能源汽车不仅能够节能,而且能够减少尾气排放,目前已逐渐得到人们的青睐,其使 用范围也在不断扩大。结合高校车辆工程专业新能源汽车方向的教学实际,阐述了新能源汽车的概 念、优势和技术发展趋势,对高校车辆工程专业在新能源汽车课程的建设进行了分析,并提出思考和建议。     

关于中国汽车新能源的展望

近期,在北京钓鱼台国宾馆举行的中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会上,中粮集团总裁于旭波说,现在国内的生物燃料乙醇产业大多都是用粮食     

中国新能源汽车处在难得的战略机遇期——专访全国政协副主席、科技部部长万钢

改革开放30年，中国汽车工业由小到大，由弱变强，不仅成为国民经济的重要支柱产业，也成为国际尊车大家庭举足轻重的成员。在金融海啸冲击下，全球汽车工业受到严重波及，中国也不例外。连年高速增长的中国汽车工业，2008年增速大幅下降。在严峻的形势面前，中国汽车工业如何度过难关，变危机为机遇呢？年终岁末，长期从事汽车领域科研，对新能源汽车格外关注的全国政协副主席、科技部部长万钢就上述问题，接受了专访。