国IV“冲动”

按照国家污染物排放标准的规定，我国将分别从2010年1月1日和2010年7月1日开始实施重型汽车和轻型汽车国IV排放标准。虽然环境保护部在2009年曾发出《关于国家第四阶段机动车排放标准实施方案征集意见的通知》，但时至今日，从国Ⅲ到国IV的具体日程表尚未出炉。     

轻型汽车国Ⅵ排放标准特点分析

汽车排放物是城市空气污染的主要源头,执行严格的尾气排放标准对于大气污染治理有重大作用。2016年底,国家环保部与国家质检总局发布GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》,要求自2020年7月1日起在全国范围内全面实施。本文就轻型汽车国Ⅵ排放标准的检测项目与内容、技术亮点与实施条件做了分析。     

国六实施“倒计时”?全线智能控制国六动力来袭!

正为防止大气污染加剧,打好"蓝天保卫战",近段时间,深圳、广州、海南、河南等部分地区纷纷宣布将提前实施国六排放标准。国内关于提前实施国六标准的言论一直甚嚣尘上,广大的车企以及发动机制造商也在不断加快相关产品升级、验证的步伐。在5月28日举办的第十四届国际交通技术与设备展览     

汽油机国五与国六法规对比研究

随着汽车保有量的不断增加和排放法规的日益严格,排放法规也在不断更新,我国机动车排放标准主要参考欧盟体系,已历经五个阶段,实施期间机动车单车排放量大幅度下降,但也暴露出一些不足有待修订,2015年5月20日"国六标准编制工作组"成立,由上汽、东风、北汽、一汽牵头组织国六的标准研究制定工作,就在2016年12月23日国家正式发布了轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)GB18352.6-2016。     

欧Ⅲ发动机大比拼

2006年我国成为第二大汽车消费市场,随着中国汽车保有量的急剧增加,由汽车尾气排放带来的污染也日益严重,大气污染物中73．5%的碳氢化合物(HC) 63．4%的一氧化碳(CO)、46%的氮氧化合物(NOX)来自汽车尾气污染物排放。为了消除汽车保有量急剧增长对环境的影响,我国从2005年年底开始实施欧Ⅲ发动机新法规。2005年12月31日,北京率先实施欧Ⅲ标准,上海2006年7月对公交、出租行业新车也开始实施欧Ⅲ标准,9月1日,广州、深圳、珠江三角洲也相继开始执行这个标准。2007年7月1日起全国开始实施国三标准。追于奥运的压力,北京也确定在2002年提前实施欧Ⅵ标准,早于全国2010年开始实施三年。欧Ⅲ发动机的实施,使发动机厂家面临着严峻考验,如何在中国这个汽车大市场上占据一席之地,如何在国家规定下让发动机技术和国际接轨,顺利过渡到国三、国四。目前国内和国外各大品牌发动机市场又是怎样一个现状呢?     

Perkins:自信备战国四

<正>按照国家统一规划,非道路工程机械四阶段排放标准将于2019年正式实施,而北京已于2017年7月1日已率先实施了非道路工程机械四阶段排放标准。环保标准的逐渐提升,对工程机械行业提出了更高要求。在以"绿色智能·创享未来"为主题的BICES 2017展会上,众多工程机械企业争奇斗艳。作为工程机械动力核心,同时又是与排放直接关联的内燃机,参展企业全部一致地展示     

埃克森美孚：全新升级，以节能减排驱动产业未来

<正>对于2019年的商用车市场而言,"国六"注定是一个绕不开的关键词。作为目前世界上最严苛的汽车尾气排放控制法规之一,国六排放标准不仅体现了国家对"蓝天保卫战"的决心,也对商用车市场的发展与更新迭代带来重大影响。11月22日,第十七届中国物流企业家年会召开前夕,埃克森美孚在云南昆明举办了美孚黑霸王傲超先进     

降低汽车能耗的关键技术--霍尔塞特涡轮增压器在中国

随着环保成为整个社会高度重视的问题,我国政府已经认识到汽车尾气排放对于大气污染的危害性.不久前,国家环保总局发布<关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告>规定从2003年9月1日起,全国开始实施"第二阶段重型柴油车、重型汽油车排放标准".这标志着我国在全国范围内开始实施相当于欧Ⅱ标准的机动车排放法规.北京也承诺到2008年奥运会前达到欧Ⅲ排放标准.日趋严格的排放标准对柴油发动机提出了越来越高的技术要求.正因为如此,一个被称为"废气涡轮增压器"的产品迅速窜红了中国.采用涡轮增压技术已经成为环保的必须,涡轮增压器也将越来越成为现代汽车不可缺少的零部件之一.     

联合卡车K金版攻占LNG重卡制高点

重型柴油车国IV排放标准确定将于今年7月1日正式实施,为何计划购买联合卡车K金版的用户全无车辆排放顾虑呢?作为国内首款13升LNG重卡的联合卡车K金版,早在更严格政策实施之前,就提前升级尾气排放技术,达到天然气重卡国V排放标准,成为天然气重卡践行节能减排承诺的行业先锋。近期,联合卡车K金版在山东东营预售会深受用户认可,在正式下线后广受行业关注,赢得了品质殊荣与价值认可。     

国Ⅳ技术缺失中国企业如戴“紧箍咒”

2013年7月1日起，凡不满足国Ⅳ排放标准要求的轻型柴油汽车不得销售和注册登记。面对国际化的绿色新能源战略，及对排放标准的提高，中国逐步加大对商用车排放技术的管控。国内商用车企业面对新排放标准的“紧箍咒”，不得不面临迅速解决排放超标的技术难题。     

国内国Ⅲ发动机大格局

7月1日以后,我国全面实施国Ⅲ发动机,在N2类车型(3.5吨以上货车)中全面推行国Ⅲ排放标准,没有达标的汽车不准上路.     

江门汽运新能源创新路

<正>江门汽运抓住新能源发展的机遇,大力发展绿色公交,尝试LNG、混合动力车辆,车辆排放标准更是超前满足国四国五标准。"近年来,江门汽运抓住新能源发展的机遇,大力发展绿色公交,尝试LNG、混合动力车辆,车辆排放标准更是超前满足国四国五标准。2014年6月,广东省发改委印发的《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》提出,广东省推广新能源汽车在技术路线和商业模式不设限,这让敏锐的江门汽运嗅到先机,近期的充电场站建设、纯电车辆租赁等业务如火如荼。"     

当“国六”邂逅“百年”,康明斯上海车展首秀“秀”什么?

正2019年不仅是商用车国六标准全面铺开的一年,也是康明斯公司百年华诞,当"国六"邂逅"百年",康明斯将擦出什么样的火花?在2019第十八届上海国际汽车工业展览会上,康明斯以"国六新生态、百年再启程"为主题,携旗下国六发动机产品、国六关键零部件产品、国六专用康胜润滑油以及首次登陆中国市场的"康明斯Z14国六发动机+伊顿康明斯Endurant~(TM)自动变速箱"一体化高效动力总成全面亮相。     

掌握真实世界的排放

正研究发现,现代柴油车辆的实际道路氮氧化物排放水平平均是欧盟自2014年开始实施的欧六排放标准的7倍左右。近年来,人们逐渐认识到实验室检测并不能准确反映机动车在实际行驶过程中真实的排放情况,这一问题在柴油车的氮氧化物排放上尤为突出。因此,全球出现了测量"真实世界的排放"——车辆行驶过程中实际排放情况的新趋势。     

绿色节油新里程

载重多，还要低排放？动力十足，兼顾节油环保？今年，连日的雾霾天气使媒体和公众再度把目光聚焦到机动车尾气排放上。7月，国ＩＶ排放标准将在全国的推行，意味着对卡车尾气排量、燃油效率的要求将进一步提高。     

2012亚洲柴油车排放论坛在京举行

2012年3月27日,2012亚洲柴油车排放论坛暨添蓝论坛在北京王府半岛酒店举行,与会代表商讨柴油车减排和节能话题。2012亚洲柴油车排放暨添蓝论坛将提供道路及非道路柴油机动车和柴油发动机制造商中国最新的法规以及技术发展讯息。参会代表共同讨论延迟到明年的国四标准执行及油品挑战、北京市国五重型柴油机的地方排放标准和执行、以及可能的国六标准要件等热点话题。亚洲柴油车排放论坛暨添蓝论坛已举办五届,论坛持续讨论中国排放情况及发展,并聚集国外专家和制造厂商为国内排放论坛出谋划策。     

国Ⅳ标准升级 商用车企再临压

北京新车排放标准北京拟再提高。不久前，环保局有关负责人表示，北京将继续加强对高污染车辆的淘汰工作，2011年将率先发布国V燃油标准，2012年上半年国V燃油上市，并力争2012年在全国率先实施机动车排放的国V标准。 众所周知，由于油品、成本、技术等方面的原因，商用车国Ⅳ并没有按照原定时间实施，而是推迟多年。     

Duang!科索SCR后处理防霾更出众

<正>近来,关于霾引出的话题热度不减,卡车尾气排放也成为大家议论的内容。当大家还在讨论真假国四的时候,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司所生产的科索发动机已完全达到欧六标准,并成批量出口到欧美地区。欧六标准的发动机到底是怎样实现的?我们与雾霾的对战它是否能有所帮助?小编在此对这方面信息与大家分享一下:早在2005年欧四/五排放标准出台的时候,依维柯和菲亚特     

五洲纵览

<正>政策法规船舶环保新标准2016年实行2016年1月1日起,国际船舶氮氧化物排放的新标准将生效,以应对越来越严峻的气候环境。IMO海洋环境保护委员会(MEPC)在第65次大会上通过了《防止船舶污染国际公约》有关氮氧化物的修订草案,把排放控制区域(ECAs)有关实施氮氧化物排放控制技术章程第三层标准(TierⅢ)的时间定为2021年1月1日。但迫于各方压力,这一标准被提前到2016年1月1日生效。     

第四届“我信赖的商用车动力评选颁奖典礼”在京举行

每届“我信赖的商用车动力评选”都与行业形势紧密呼应，今年的评选也是如此。2015年1月1日，重型柴油车国家第四阶段机动车污染物排放标准即将实施，再加上频繁肆虐的雾霾，使得作为高能耗、高排放大户的商用车行业面临着巨大的压力。因此，评选也被赋予了时代特征——在节能减排上不遗余力谋求进步的发动机产品，才是值得信赖的。