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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正新能源卡车正迎来属于它的时代。2015年全国纯电动卡车销量为1.63万辆,2016年累计销量3.2万辆,同比增长286%,2017年销量累计5.8万辆,2018年1-7月份累计销量2.1万销量。销量逐年攀升,意味着纯电动卡车已站上行业风口,而看到机会的企业收获期已至。形势大好,"黑马"应时而生恒天新楚风称得上是其中的一匹"黑马"。2010年恒天新楚风新能源项目破茧而出,势要成为新能源行业的佼  相似文献   

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正夏日炎炎,抵挡不住万物的生长,更抵挡不住人们对于"绿色生态"的追求。2018年7月13日,由中国汽车工程学会电动汽车分会、中国电工技术学会电动车辆专业委员会主办的第十四届北京国际新能源汽车及充电设施展览会(以下简称"新能源车展")在北京中国国际展览中心拉开帷幕。作为商用车领域新闯入的一匹黑马,恒天新楚风自2010年成立以来,不断以锐意进取、创新发展的"年轻态"大步向前。本次展会上,恒天新楚风携HQG5043XXYEV3纯  相似文献   

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正2017年,南京金龙的新能源商用车销量破万!曾一手创立创维电视帝国的"家电大佬"黄宏生,在2011年重组收购了南京金龙客车制造有限公司,专注于纯电动汽车制造。6年过去了,黄宏生一手打造的南京金龙迅速扭亏为盈,成为新能源商用车领域的佼佼者,并且在2017年一举拿下新能源乘用车资质,即将进入乘用车、微车领域,进入发展的快车道。  相似文献   

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正""后补贴"时代到来,新能源汽车市场如何健康有序地发展成为摆在每个从业者面前的考题。"刚刚过去的2016年,我国新能源汽车的发展速度让人欣喜。"2016年,我国新能源汽车全年销量达到50.7万辆,占新车销售比例1.8%,保有量已经突破100万辆,位居全球第一。全国公共充电桩运营数量超过15万  相似文献   

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<正>"从单一企业的销量数据看,"截至2015年前11月,全球新能源车销量前十的排名中,中国有三家车企入围,较2014年新增一家—众泰汽车。傲人成绩之后,中国新能源生产车企真的具备在全球市场上"逆袭",与外资品牌一争高下的实力了吗?且看—"在2014年以前,提起国内新能源汽车市场,人们想到的大多是较早涉足此领域的比亚迪、北汽新能源等自主汽车品牌。但在2015年全球新能源汽车的销售榜单上,众泰爆冷成为闯入的一匹"黑马":据统计,2015年上半年,众泰新能源汽车累计销  相似文献   

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正5月10日—12日,伴随"第四届(2017)宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛"总决赛在浙江省杭州市拉开序幕,来自全国54个城市的59家参赛公交企业,120余位公交驾驶员齐聚一堂,一场关于驾驶技能和技巧的考验,一场关于新能源操作和知识的较量就此展开!  相似文献   

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正随着新能源政策的颁布及《电动客车安全技术条件》的出台,我国的新能源客车市场进入了洗牌模式,在整个产业由"政策导向"向"政策、市场双导向"的演变历程中,安凯不惧行业"洗牌",以技术创新推动着产业的转型升级。近日,一场由安凯客车主办的"安凯大家园—新能源客车产业发展高峰论坛"在安徽庐江盛大开幕。来自安徽、北京、河南、河北、福建等全国各个省市的客运、公交企业及行业专家等200余人齐聚庐江,探讨分析2017年新能源政策走向,  相似文献   

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<正>日前,记者从海格客车获悉,继2014年客车销售总额突破百亿元大关之后,海格客车2015年再创辉煌—销售额超110亿元,新能源客车12003辆。面对此份成绩单,值得肯定的是海格客车凭借精准的市场判断力、过硬的产品质量、"绿管家"新能源整体无忧解决方案,牢牢抓住了2015年新能源客车需求爆发式增长这一市场机遇。此外,海格新能源客车还有哪些过人之处,以至于能够在市场销量、用户口碑中成为佼佼者?记者深入一线,在海格客车的  相似文献   

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正5月24日,2017北京道路运输车辆展开幕的当晚,被誉为"行业顶级评选"的"中国道路运输杯"评选揭晓,金龙客车一举斩获三项大奖。其中,龙威Ⅱ代纯电动XMQ6127BY和城市之光纯电动公交XMQ6850G荣获"2017年度最佳新能源客车奖",金龙客车新能源远程监控系统荣获"2017年安全技术创新奖"。  相似文献   

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<正>尽管2018年我国的新能源客车市场相对冷清,但微宏却以全年469MWh的装机量排名第六,比2017年提升两个名次。在"寒冬"中微宏靠什么实现逆势增长?2018年的新能源客车市场,受宏观经济形势和政策调整影响,总体表现并不理想。中国公路学会客车分会副秘书长  相似文献   

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<正>4月29日,财政部等四部委联合发布《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知显示,2016~2020年补贴范围扩大至全国,而且退坡速度加快,2017~2018年的补贴在2016年基础上下降20%,2019~2020年在2016年基础上下降40%,这是今年最新出台的推广新能源汽车政策(简称"新政")。顶层设计的不断变化对产业的发展具有着重要影响,直接关系到新能源汽车未来的发展速度与方向。  相似文献   

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正产业积极转型,监管无处不在。而最终上下游产业链通过协同,实现技术突破、产品升级和安全保障,才是赢回公众信心的最根本方式。当2018年车市迎来几十年来的首次销量下滑时,我国新能源汽车产业却仍实现逆势增长。公安部统计数据显示,2018年全国新能源汽车保有量已逾260万辆,全年增加107万辆。只是,火爆数字的背后,频频发生的新能源车充电起火和自燃问题成为极大的安全隐忧。  相似文献   

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正近日,宇通2017"绿色先锋"新能源公交应用经验交流会系列活动(以下简称宇通"绿色先锋"系列活动)圆满收官。从今年6月开始,宇通"绿色先锋"系列活动先后经过了高寒的黑龙江牡丹江、高湿的湖南湘潭、高原的云南大理、沿海的浙江宁波、西北的甘肃兰州。每一站都交流新能源公交运营经验,探讨新能源汽车推广应用热点、难点问题,为当地及周边新能源客车市场注入了活力,振奋了各地发展新能源客车的信心。  相似文献   

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<正>2015年中国汽车市场什么词最火?新能源!相对于近几年沉寂的中国传统汽车行业,得益于政策扶持与大环境的急迫需求,我国新能源客车市场真是蛮拼的。"我国的新能源客车技术已经达到世界一流水平。"早在2014年6月开幕的新能源汽车产品市场供需对接活动上,国家科技部电动汽车项目监理组组长王秉刚就对我国新能源客车的技术进步给予了高度评价。延续首届风格,秉承"讲实话、干实事、精简、高效和务实"的宗旨,2015年5月11日,由方得网与社会科学文献出版社联合主办的"第二届中国客车蓝皮书  相似文献   

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截至2011年9月,中国客车统计信息网的数据显示:1~9月全国50家客车企业累计销售客车169231辆,累计增量11268辆,增幅为7.13%。庞大的销量下,我们很难想象,55年前的中国,甚至连一辆"made inChina"的客车都没有!建国前到建国初期,上海百老汇门口,偶尔能看见几辆略显破旧又摇摇欲坠的大客车缓缓开过,车尾的铜  相似文献   

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正今年以来,在我国"9·21"新政、"一带一路"和"京津冀一体化协同发展"等多重政策的影响下,加之注重提质增效和结构优化的经济"新常态"的供给侧改革,我国商用车市场迎来"大年":新产品扎堆上市,销量创6年来新高,各品系行业销量大幅增长,尤其是牵引车销量接近翻倍,工程车也在沉寂两年后实现了复苏。在整体市场利好,全线偏红的情况下,东风柳汽在1-6月期间实现整车销量26384辆,创造了自2010年以来的历史新  相似文献   

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正凭借着省钱、环保,新能源汽车快速成为车市的新宠。新能源汽车产业如火如荼,但充电基础设施建设方面却明显滞后。一场大规模的"造桩运动"蓄势而发,造桩的痛点是否迎刃而解?"2017年内计划建成充电桩90万个。其中,公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。"这是国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确提出的积极推进充电桩  相似文献   

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<正>根据中国客车统计信息网数据,截至2014年,中国国内50家客车企业中,涉及新能源客车业务的有23家。2014年1~9月,新能源客车销量排名前14家的企业,占了新能源客车市场的98.42%份额。2014年前三季度,国内新能源客车共计销售9098辆,其中销量超过百辆的企业有14家。生存在"新能源"甚嚣尘上的环境中,这些车企或有着一套自我发展理论,探索前路;  相似文献   

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2021年2月8日,上海上汽集团宣布,1月份公司新能源汽车热销5.8万辆,同比增长446.6%,再次收获"新能源销量月度冠军". 2020年全年,上汽共销售新能源汽车32万辆,同比猛增73.4%,增速远超10.9%的行业平均水平,成为新能源汽车销量国内冠军.不仅如此,作为中国智造进军海外的"领头雁",上汽还创下了欧洲发达国家2.5万辆新能源车的销量佳绩,在世界前两大新能源市场欧洲和中国同时发力,以全年32万辆成绩名列全球新能源汽车销量排行榜第二,仅次于特斯拉.2021年1月份,在人民代步车宏光MINI EV、纯电动休旅车荣威Ei5、"欧洲网红"纯电动SUV MG EZS等爆款产品的支撑下,上汽新能源汽车销量又一次强势登顶.  相似文献   

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<正>5月11日开幕的2015年北京道路运输车辆展上,海格客车宣布,将"绿管家"整体解决方案覆盖范围从纯电动客车延伸到旗下全系列新能源客车,让所有海格新能源客车用户都能拥有"购车无忧、运营无忧、服务无忧"的良好体验。"绿管家"为新能源客车真正"管家"要率先强调的是,"绿管家"不是单纯的个性化购车方案、车辆运营监管平台或者售后服务承诺,而是一个针对新能  相似文献   

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