河南省高速公路鲜活农产品运输“绿色通道”固定验货点布设规划研究

高速公路"绿色通道"是国家针对车辆实施的通行优惠政策。为保证该政策有效实施,防止货运车辆假借绿通车辆逃避高速公路通行费,需在全省布设固定验货点用于查验绿通车辆,而绿通车辆固定验货点的建设需要大量的经费投入,需要合理布设验货点。选取2014全年全省绿通车辆数据对绿通车辆运行情况进行分析评价;用Trans CAD软件进行交通分配,布设优化验货点位置;对"绿色通道"固定验货点建设提出相应的意见与建议。     

浅谈“绿色通道”发展存在的偷逃费现象及应对措施

分析了目前"绿色通道"出现的假冒绿通车辆层出不穷的偷逃通行费手段,以及收费站不断升级的应对措施。     

水泥混凝土路面12小时内通车快速修复技术研究

文章对预制拼装6h快通技术,现浇12h快速修复技术进行了分析。从理论上提出了预制板弯拉强度和几何尺寸的确定方法,阐明了预制拼装修复技术的各道施工工艺。研究了SBTK10型快速修补剂的性能,结果表明,SBTK10型快速修补剂具有良好的施工性能、早期强度发展快、微膨胀、后期强度不倒缩、脆性低、耐久性好等优点,可满足高速公路水泥路面12h整板全厚修复通车的要求。     

交通运输动态(1994年6月份)

<正> 交通工程 兰新复线的路基、铺轨等立体工程已基本完成,预计今年9月底将全线拉通。全长1622公里的兰新复线,内连陇海、包兰、宝中及兰青线,外接第二条欧亚大陆桥。复线建成后,近期将新增运力2500万吨,远期可达到5000万吨。     

中央车站:爱的传递

<正>影片主要讲述了在里约热内卢的中央车站,一个相信得不到爱却一直想找爱的老女人朵拉(费尔南达·蒙特内格罗饰)帮人写信。但她会把看不顺眼的信统统撕掉不寄,甚至公开以读信里的内容取乐。朵拉生活拮据,年纪不小却还未嫁,或许在她内心,人与人之间的真情根本就不值得信赖。小男孩约书亚(文尼西斯·狄·奥利维拉饰)的出现,令她开始了一段重新认识人生的旅程:约书亚很想见到远方素未谋面的父亲,不断写信给他;男孩母亲意外遭遇车祸,朵拉     

构建可持续发展的内河水运体系

<正>河网纵横,通江达海世界各国都很重视运河工程,使互不沟通的水系能够通航,实现通江达海、扩大内河运输的服务范围,缩短水系内主要航道的航程,使航道网布局更趋合理。欧洲原本互不相通的莱茵河、塞纳河、罗纳河、多瑙河、伏尔加河等水系,通过一系列运河工程,使欧洲成为一个统一的内河航道网。     

中通客车：科技节能畅行神州

2009年,对于中通客车来说,经济危机的影响也许使其在营销市场上没有过多辉煌的战绩,但是翻阅中通2009年的发展历程,我们会发现,一些实实在在的大事件无一不见证着中通这一年里在服务、品牌、发展理念等方面的累累收获。而这些收获,无论对中通客车还是整个客车行业来说,     

说说“车联网”的那些事儿

忆往昔,当一辆辆载着乘客的大巴缓缓驶出站台,客运管理者就"没了脾气":车辆在外,"军令有所不受"否?不知道。司机师傅有没有疲劳驾驶,有没有多次急加减速、不安全超车?不知道。跑超长途的车辆本身"健康"状况如何,下一次保养维修该是什么时候?不知道。……这一系列问题困扰各地客运企业多年,依旧没有很方便、省时省力的方法。有的企业会派"跟车员"上车全程或半程跟踪,默默检测     

划重点！ 这项工作今年9月底前要完成

正实施"一村(乡)一策",因地制宜采取公交、班线、区域经营、预约响应等多种形式,全力推进乡镇和建制村通客车工作,确保2020年9月底前全面完成任务。"实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车,是党中央交给交通运输行业的重要政治任务,务必优质如期完成。"在4月2日交通运输部召开的乡镇和建制村通客车工作电视电话会上,交通运输部副部长刘小明强调,"当前,建制村通客车工作取得了阶段性显著成效,24个省份已实现所有具备条件的乡镇和建制村通客车,令人鼓舞,但部分地区仍一定程度存在重视程度不高、扶     

出门旅游“e”约就走

正"通过在道路客运行业搭建B2B平台,e约巴士在加强旅游包车客运行业信息化建设,延伸客运市场服务等方面做了有益的探索。""每当我们公司集体出行时,寻找车源真是件麻每当我们公司集体出行烦事。""平时在旅游淡季,我们公司有80%的旅游大巴都是闲置的。""有很多次我开车送完乘客,都是空车返程的。"……在多元化出行需求日益增多的当下,如何精准匹配以企业为单元的供需双方的需求?     

开进山寨的“通村村”，不止于预约出行

<正>运力是基础,有了运力才能有往来和贸易,而对于企业来说,有了运力就能掌控融行、运、买、卖、游功能于一体的场站,有了场站相当于有了后勤基地,可以做更多的加法,发掘更多的衍生市场机会。到达天马镇当天,正好遇到苗族传统的"圩日"(赶集日),20余台"通村村"车辆来回奔忙,平均不到3分钟就有一台发出,"从早上到现在,一直都在不停地接单拉客,""通村村"驾驶员郑祖进说,"以前没有‘通村村’的时候,拉客需要碰运气,不知道什么时候在什么地方有几个人坐车,现在在手机上能很方便地看到相关状态,生意比原来好了很多。"     

“形式正义为实质正义服务”——中铁二局法律顾问吴大平谈企业诚信经营

"领导一看到你就烦,烦什么呢?因为一看到你,不是我们公司去找别人的麻烦,就是别人找我们公司的麻烦,就是打官司,反正没有好事!"作为中铁二局的法律顾问,吴大平饶有兴趣地讲起了行业法律顾问的尴尬。     

高海拔寒区斜拉桥锚拉板单元制作技术研究

锚拉板构造是目前斜拉桥设计中运用较多的一种结构形式,主要由锚拉板、加劲板、锚管、锚垫板及连接板等零件组成。此类连接方式主要通过锚拉板与锚管之间的焊缝,将索力传递到锚拉板,再通过锚拉板与边主梁腹板对接焊缝将索力传递到钢主梁。本文以青海境内黄南地区的海黄大桥为依托,重点从锚拉板单元工厂制作、现场焊接等方面对高海拔寒区斜拉桥锚拉板制作工艺进行研究,总结出了一套行之有效的质量控制及焊接变形控制措施。经检测,锚拉板单元制作质量及焊缝质量均满足行业标准和设计要求,可为今后类似桥梁工程的设计及施工提供借鉴、指导。     

中通的品质

在世界客车博览亚洲展览会期间,中通客车公司通过其新品发布会及中国客车品质创新论坛,正式宣布其"品质明星"战略在全国范围全面启动.相对于其他制造商,中通提出的品质理念显得较为质朴和深刻.中通的品质理念至少包含四个层面的内涵:一是不单指产品的品质,也包括客户服务的品质;二是包括了安全性、舒适性、低油耗、低污染、高性价比等基本的要素;三是作为制造者中通客车公司和中通人的品质;四是中通客车公司和中通人通过提升自身的品质,为运输企业客户提供高品质的产品和服务,并由此帮助客户提升服务品质.     

为沉管“解甲”

正"沉管底面吸附了密密麻麻的竹胶板,不仅数量大而且粘得很牢,用手根本掰不动!"下水尝试清除竹胶板的潜水员刘宽刚从冰冷的海底上船,不等潜水设备完全摘下就急着汇报情况。一直等在交通艇上的一航局三公司潜水专家谢鼎面色严峻,沉思一小会儿之后说,"立即调来水下气动铲和空气水射流发泡清洗机。"首节沉管对接已进入倒计时,谢鼎明白,这个突发状况很可能对后续的沉管对接产生影响。     

悬浇拱桥索力设计计算分析

为保证施工过程中混凝土拉应力不超限以及成桥后线形,对悬浇过程中的扣锚索进行设计计算分析,以主跨200m悬浇拱桥为例,研究了悬浇拱桥扣锚索张拉端位置的设计、扣锚索钢束根数的设计、扣锚索张拉拆除顺序的设计、扣锚索张拉力的设计过程,以期为相似工程提供参考。     

城乡客运G-BOS智慧运营系统

G-BOS智慧运营系统通过时刻监控驾驶员操控车辆时的车速、制动、转向、档位以及各种附属设备的使用情况,通过不间断的记录、分析驾驶员、车辆与行驶道路的匹配情况,诊断车辆技术状态是否与行车路谱相适应,分析是否存在超速、急加速、急减速、过长怠速、空档滑行等与行车安全、燃油浪费有密切关系的不规范驾驶行为,并产生相应的分析报告,提出有针对性的改进建议,督促驾驶员改进驾驶技能,达到行车安全和节能减排的目的。     

高原寒冷地区沥青混合举弯拉强度影响因素研究

文章针对青藏地区的高寒、大温差等特殊气候特点,进行沥青混合料室内弯拉强度试验,研究沥青混合料弯拉强度受级配、油石比、温度等因素影响的变化规律,为高原寒冷地区沥青路面结构设计提供参考。     

桥梁预应力智能张拉压浆技术在高速铁路施工中的应用

为保障高速铁路总体建设安全、可靠,对传统预应力张拉压浆技术和智能预应力张拉压浆技术进行对比研究,对预应力张拉压浆技术应用于高速铁路施工方面进行可行性研究,研究内容包括历史事故成因分析、施工方式、质量跟踪、经济和社会效益等,同时提出智能预应力张拉压浆技术应用方案,为该项技术在未来高速铁路建设中的应用提供参考和指导。     

隧道路面不设基层时水泥混凝土板的应力分析

文章通过建立不设基层的隧道水泥混凝土路面的分析模型,运用三维有限元分析方法,对隧道路面不设基层时在不同基岩模量和轴载下的弯拉应力进行分析,判断在何种基岩模量下可以不用铺筑基层而能保持水泥混凝土板不出现弯拉强度不足的情况。从而可以充分利用基岩的高强度,减薄路面总的厚度,节省造价。