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为进一步强化道路运输治超工作,2011年7月21日,交通运输部发布了《关于加强道路货运车辆超限超载源头治理工作的通知》(交运发〔2011〕355号文件,以下简称"治超通知"),文件根据《中华人民共和国公路安全保护条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,对道路运输源头治超的意义、基本原则、治超推进程序以及相关政策 相似文献
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经过两年多的集中治理,治超工作已取得很大的成效。但是,我们必须看到,农村道路的超限超载运输现象仍然很严重,特别是农村道路客运超载现象很严重。农村道路客运超载不仅使乡村公路遭到破坏,而且诱发大量交通安全事故,因此,必须加大农村道路客运超载的治理力度。 相似文献
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长期以来,公路超载超限运输现象在我国愈演愈烈,已成为影响公路交通安全和对公路基础设施破坏的重要根源之一.今年六月份国家七部委开展联合治超以来,超载超限运输现象得到了有效的扼制,公路运输安全形势有了显著的好转.与此同时,社会各界都在关注治超的效果以及如何保证治超工作的长期性和有效性.在此,我仅从一个科研工作者的角度谈谈我国公路超载超限运输形成的原因、其对社会造成的危害、如何建立治理超载超限的长效机制和综合治理措施. 相似文献
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2011年11月1日起施行的《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》(以下简称《办法》),是安徽省出台的第一部道路运输超限超载源头治理的政府规章。它标志着该省在贯彻实施《公路安全保护条例》时在法制层面上取得了新的突破。笔者作为县级运管机构一线治超工作人员,对此感受颇深,认为《办法》颁布及时,作用很大,是运管机构从事货运源头治超工作的利器和法宝,对运管机构从事货运源头治超工作有五大作用。 相似文献
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正这些年来,货车超限超载现象屡禁不止,已经成了交通运输行业的一个老大难问题。超限超载对公路、桥梁、隧道等公用基础设施的破坏是非常严重的,同时也对道路运输安全生产构成了直接的威胁,还在相当程度上冲击了道路货运正常的市场秩序。为了治理超限超载,各级政府和行业管理部门花费了巨大的人力物力和财力,但是不断发生的公路路面塌陷、桥梁损毁等事故表明,要彻底根治超限超载现象,依然有很多工作要做。为了治超,在一些资源型地区,地方政府协调交通、公安、工商、国土资源、工信、质检、安检等多个部门采取联 相似文献
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2011年11月1日起施行的《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》(以下简称《办法》),是安徽省出台的第一部道路运输超限超载源头治理的政府规章。它标志着该省在贯彻实施《公路安全保护条例》时在法制层面上取得了新的突破。笔者作为县级运管机构一线治超工作人员,对此感受颇深,认为 相似文献
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"治超"前紧后松影响市场
2004年6月,交通部、公安部等七部委在全国范围内联合治超的政策刚开始执行严格,但从2005年7、8月份起,一路南下到广州,路上就没有管得那么严了.据国家安监总局近日发布统计消息,目前超限超载有反弹迹象,个别地方超限超载率已经反弹到了20%~30%.司机们表示不希望政策时好时坏.大家都不超载,开车就安全多了,车也可以开快点,运价也能提上去. 相似文献
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对我省计重收费与治超现状、计重收费对治理超限超载的影响进行了阐述,并提出处理好计重收费与治理超限超载的关系及对策。 相似文献
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治超信息系统是对超限超载车辆检测信息进行采集和汇总的管理工具。文章根据目前全国治超信息系统的实际情况,阐述了治超信息系统联网的必要性,分析了广西治超信息系统实现全国联网所面临的问题,提出了两种联网方案及对策,并对数据传输系统的开发设计进行了介绍。 相似文献
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