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21世纪第1个10年是中国商用汽车行业的"黄金"10年,在步入21世纪20年代之后,下一个10年对于中国商用汽车行业意味着什么?全球商用汽车行业的格局能否因此而改变?作为21世纪20年代中国举办的第一个国际 相似文献
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<正>在2019年"两会"议案中,汽车行业的代表们就我国汽车的发展提出了很多积极建议。其中,对燃料电池汽车发展的"顶层设计"提及率较高,引发热议。2018年,我国氢燃料电池汽车销售1527辆,同比增长20%,且全部是商用车,低于同期新能源汽车70%的增长率。全国人大代表、奇瑞汽车公司董事长尹同跃围绕发展氢燃料产业指出,氢燃料作为一种零排 相似文献
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中国重汽特种车公司于2011年12月启动“码头牵引车制造许可项目”。该项目初定为五个阶段:准备阶段、申请与受理阶段、质保体系实施阶段、试生产阶段、评审和评审后的整改阶段。 相似文献
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21世纪第1个10年是中国商用汽车行业的"黄金"10年,在步入21世纪20年代之后,下一个lO年对于中国商用汽车行业意味着什么?全球商用汽车行业的格局能否因此而改变?作为21世纪20年代中国举办的第一个国际性车展,以"创新·未来"为主题的第14届上海国际汽车工业展览会(2011上海国际车展)成为中国商用车下一个10年发展轨迹的预演. 相似文献
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中国商用汽车行业走过了不平凡的2010年,市场销量和技术水平均有不同程度提升。在这1年中,也发生了很多对中国商用汽车行业未来发展具有重要影响的事件。为了倡导商用汽车行业发展的主旋律,推动行业持续健康和谐发展,由《商用汽车》杂志主办,“新浪网”协办的2010年中国商用汽车行业“10大最具影响力新闻事件”的投票即将开始。 相似文献
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随着戴姆勒-奔驰的首款GLC F-CELL SUV在第67届法兰克福车展亮相之后,戴姆勒公司公开了这款注氢式氢燃料电池车在未来投入生产前的多项测试过程。作为行业首款采用氢燃料替代大规模锂电池组作为能量来源的预生产车型SUV,当加满氢燃料时,最大续航里程可达500公里,当燃料耗尽时,采用氢气再填充技术可以在3分钟内使氢罐再次注满氢。 相似文献
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11月4~7日,2017中国国际商用车展在武汉博览中心盛大开幕。展会逢单年在武汉举办,是中国唯一的国家级商用车展,也是目前亚洲最大的商用车展。本届展会在工业和信息化部的支持下,由湖北省人民政府、武汉市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办;湖北省经济和信息化委员会、汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、武汉新城国际博览中心经营管理有限公司等承办。自2012年首次举办以来,中国国际商用车展已经成功举办了三届。 相似文献
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正汽车界的电动化浪潮汹涌来袭,但是在体型较大的商用车辆上,它的步伐要缓慢一些,因为需要安装比轿车上多得多的电池。不过,这种局面正在悄然改变,氢燃料电池卡车正陆续横空出世。肯沃斯T660型氢燃料电池牵引车丰田北美公司与US Hybrid公司联手,在Project Portal项目框架之下,研制了肯沃斯T660型氢燃料电池牵引车。在这辆外观寻常的长头车上,内部存在着截然不同的布置方案。原先的卧铺被蓄电池和氢气罐所取代。而发动机罩下,只有压缩机、氢燃料电池等部件。肯沃斯T660型氢燃料电池牵引车散热器格栅上的"H_2O",暗示着这是一款氢燃料电池重卡, 相似文献
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<正>汽车技术和科技跨界产业不断革新,而新能源技术作为汽车行业未来发展的重要导向,使得不少有实力、有魄力的造车新势力异军突起,但它们的挑战也十分明显,无论是在资金、资源还是在制造的成熟度上,都还需要不断积累与摸索。EVELOZCITY是一家位于洛杉矶的电动汽车和未来出行公司,成立于2017年12月,首款车型将于2021年在美国上市,而后进入中国市场。作为后来者,EVELOZCITY如何开辟市场获得消费者的认可?面对众多竞争者,是否能与之抗衡? 相似文献
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<正>在前不久举行的2012中国国际商用汽车展览会上,中国重汽带来了八辆展车,其中有三款车是重汽明年即将推出的新产品,长头牵引车、针对国内市场的轻量化牵引车以及针对国外市场的重型版牵引车,这些展车展现出中国重汽在未来的发展方向。在重汽展位上,本刊记者有幸采访到中国重汽集团销售部副总经理段恒永,他对未来卡车市场和发展趋势做了简单的分析和 相似文献