支持全球运输生态系统实现零事故 威伯科推出新型车队解决方案业务

威伯科控股有限公司(纽约证交所代码:WBC)是全球领先的制动控制系统和其他先进技术供应商,致力于提升商用车辆的安全、效率和智能互联。该公司宣布已成立一个新型车队解决方案团队,旨在进一步连接当今复杂的运输生态系统。该业务以威伯科原有的售后服务市场及数字化客户服务为基础,专注于改善车队和公路运输安全、环境效率并实现精益运营。     

威伯科推出新型车队解决方案业务,支持全球运输生态系统实现零事故

<正>威伯科控股有限公司宣布已成立一个新型车队解决方案团队,旨在进一步连接当今复杂的运输生态系统。该业务以威伯科原有的售后服务市场及数字化客户服务为基础,专注于改善车队和公路运输安全、环境效率并实现精益运营。威伯科车队解决方案将先进的数字化解决方案和一流的服务强有力地结合在一起。除了提供配件和服务以外,威     

威伯科:数字应用和车队管理解决方案的全球普及将提高车辆的安全、效率和智能互联

正致力于通过提供制动控制系统和其它先进技术来提高商用车安全、效率和智能互联的供应商威伯科,在2018德国汉诺威国际商用车展览会上展示其最新技术和车队管理解决方案如何提高商用车队的运营效率。在2018德国汉诺威国际商用车展览会上,威伯科围绕威联智控,睿享未来的主题,展出了一系列连接车队运营的新应用,包括采用大数据的油耗管理系统、适用于挂车的先进车队管理     

专业解决方案,化解车队轮胎管理难题

现在有越来越多的客户意识到‘专业的事情交给专业的人做’,他们愿意将轮胎相关的一切事情交给我们来做,从而提高整体运营效率。近几年,迫于成本高、竞争激烈、安全运输等诸多挑战,运输企业为提高核心竞争力对所采购的车辆及服务提出了更高要求。同时,国内商用车行业整体进入微增长阶段,消费者也越来越趋于理性。这两方面压力都迫使商用车及零部件企业开始从产品供应商向解决方案提供商转变。作为全球轮胎行业领导者,     

车队管理的新时代

第一代车队管理系统是很简单的软件应用程序,它的最初目的只是为了分配任务或在户外就能进行运费的结算.今天可大不相同了,它已完完全全地成长为企业管理工具,联接着整个车队运营的每一方面.这种变革是一个长期持续的过程,就像今天在我们看起来完美无缺的车队管理系统,日后看来可能也只是发展过程中的一步而已.那么,这种车队管理系统究竟将把我们带向何方呢?     

危险品车队的管理

长期以来,我国政府部门和大多数企业都非常重视危险品生产、运输、储存等环节的安全。交通系统运管、海事等部门针对危险品运输也采取了多项行之有效的管理措施,如对危险品运输企业和从业人员进行资格审核,要求危险品运输车辆加装GPS系统。尽管国家相关部门推出了众多举措,但纵观危险品运输行业,依旧存在很多的问题有待解决。     

威伯科持续推进ABS在商用车上的应用

随着汽车保有量的急剧增长,道路交通事故已经成为世界性的社会问题。全世界每年死于交通事故的人估计超过50万,而我国则是世界上交通事故发生最严重的国家之一。据公安部最新统计,2005年全国共发生道路交通事故45万起,其中大货车肇事造成2万1505人死亡。交通事故已成为影响我国     

"新光"公司的自用车队

浙江省义乌市有一家驰名的民营企业--新光公司.十年来,该公司以生产经营饰品而长足发展,并打造出"新光"这一"中国名牌". 该公司有一支规模不大的自用车队.车队共有客货汽车23辆,其中货车12辆,客车11辆.在2005年,该车队累计出车35000余次,运送货物130000余吨,接送9000余人,累计行驶130万余公里,为企业经营发挥了重要作用.     

车队安全的管理办法

安全工作是运输企业的核心工作,是一切工作的基础与前提。本文结合作者多年从事车队管理的经验,从安全管理制度、安全教育、安全检查和安全竞赛四个方面进行经验交流和探讨。     

车队的管理与沟通

驾驶员是运输车队的核心。在车队管理当中,驾驶员的管理是最为关键的内容,而与驾驶员保持思想沟通是最有效的手段和途径。一、思想沟通的重要性许多车队制定了大量的规章制度并且也严格执行,但实际情况并不是像想象得那样好,交通事故还是频繁发生,违章违纪现象也层出不穷。为什么呢?其实,车队管理非常讲究人性化管理,而人性化管理中最重要的是思想沟通。许多人认为,思想沟通只是在白领阶层中有必要,而对于司机队伍的     

车队密度散布模型及在车队截尾问题上的应用

道德运用流体动力学模拟理论微观地分析了车队在信号灯交叉口的排队队长的变化特性；以此为基础，研究车队散布中的密度变化规律，提出密度散布模型，并且将该模型用来推导散布车队尾部在下游信号灯被截车辆数的数学表达式，这可用于交叉口信号协调控制。     

车队管理要善用“巧劲儿”——访石家庄公交四公司三路车队副书记张金灵

最好的管理是让员工发自内心争先创优的管理。针对目前公交公司车队管理涉及面广、问题较多、基层管理成为重中之重的问题,张金灵做了这样的回答。石家庄公交四公司三路车队下辖5条线路、112部运营车辆。这几条     

安全理念入人心——首钢矿业协力公司车队管理见成效

首钢矿业协力公司成立于2003年12月,是一个从事设备检修安装业、工程施工业、汽车运输吊装业的大型国有企业,拥有各类机动车辆300余台,下设3个运输车队.车辆种类多,用途广泛,其中有载客用的大客车、面包车,有拉货用的大板车、双排座货车及油罐车、火药车等危货车辆,有检修施工用的8T-350T汽车轮胎吊等,承担着公司上下所有的运输任务,工作繁重,每天车来车往,行驶在百里矿区及周边各省市.由于部分车辆服务年限较长、车型老化、备件供应不足等不利因素的影响,给车辆安全运行管理带来了较大的难度.为确保车辆安全运行和经营生产的稳定,公司强化各项规章制度的贯彻执行,加大对司机的安全教育、监督管理的力度.协力公司成立两年多以来,交通事故较组建前得到了大幅度的降低,杜绝了重特大交通事故,实现了甲方责任交通事故为零的目标,达到了企业和社会双赢的目的.     

无独有偶 F1历史上另一支“黑马”Wolf车队

在今年的F1比赛中,新成立不久的布朗GP车队堪称最大的黑马。因为今年赛季刚开始,这个新生的车队就接连获得多场胜利。在F1的历史上,32年前也有这么一支类似的"黑马"。它就是在1977年参赛的Wolf车队。Wolf车队的创始人Walter Wolf,开始时是一级方程式Frank Williams车队     

创新安全管理 提供坚强保障——新疆生产建设兵团奎屯旅客运输公司车队管理经验谈

要有效遇制“三违”、“三超”等违章行为,杜绝重特大事故发生,车队警理者就必须坚定不移地贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及各项安全生产制度,同时不断加强和创新安全管理。     

“威你安全、威你省钱、威你智能、威你无忧” 威伯科携全面的车队解决方案亮相中国国际商用车展

<正>两年一度的中国国际商用车展于11月1日在江城武汉成功举行,除了整车的展示,本届车展的零部件配套展示同样十分精彩。全球领先的制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科也把他们最新的产品带来了车展。在车展现场,威伯科亚太区车队解决方案和挂车系统事业部暨网联化与数字化业务总经理张志豪接受了记者的专访。     

上赛道给车队们带来的烦恼

中国站对所有车队赛车调校注入有趣的新挑战。     

谈物流运输企业的车队管理

车队管理一直是物流运输企业经营者们面临的一个难题。宁带千军万马,不带车队一兵一卒,流传在业界的这句话,充分说明了这个问题。而在车队管理工作中,最难也最重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。一、驾驶员管理物流的主要功能是运输,而车队是运输任务的主要承担者。车队的管理很重要,也很难。车队难管,这是业内的一个共识。我想,这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大,流动性强,难于控制的原因。另一方面,作     

车队机务管理的四个创新

随着公交事业的发展和科技的进步,公交车队机务管理工作发展面临更多更复杂的情况,需要管理者在方式和理念上不断适应新变化,做出创新。车队机务管理涉及驾驶员对车辆的三检、周检、年审以及能耗、材料管理等多方面内容。以下重点介绍成都公交在车队机务管理工作中的四个创新。