连续三年!斑马技术斩获“物联之星”大奖

正"凭借RFID解决方案,斑马技术从300多家竞争企业中脱颖而出,荣获最有影响力国际品牌奖。"作为经久耐用型移动智能终端、条码扫描仪和条码打印机的市场领导者,并致力于通过卓越的软件和服务实现企业资产、人员和业务的实时可视化,斑马技术公司近日宣布其在苏州举办的2018国际物联网博览会上荣膺"物联之星"     

坚守“创新”初心,50年斑马技术再启新征途

正致力于边缘创新,迎来可视性的新时代,并将持续引领企业数字化转型,这就是斑马技术!有这么一家企业,50年如一日,一直致力于创新产品和服务,助力企业实现数字化转型:从打印机到条码扫描器,再到移动数据终端、打印耗材、RFID解决方案、交互式自助终端以及各种软件支持和定制化解决方案,产品和服务支持与时俱进,他就是斑马技术!     

条码技术在物流管理中的应用

介绍条码技术与EDI技术的发展,改变供应链管理的模式,为物流的信息化、网络化、现代化奠定了基础,就条码技术在一些物流管理环节中的应用.     

二维条码在现代物流中的应用

条码技术是电子与信息科学领域的高新技术,所涉及到的技术领域较广,是多项技术相结合的产物.经过多年的长期研究和应用实践,条码技术现已发展成为较成熟的实用技术.本文所阐述的仅是二维条码在现代物流中的实际应用情况.     

路桥工程试验检测技术要点

文章基于路桥工程试验检测技术应用现状,介绍了回弹弯沉检测技术、路面压实度检测技术、钢筋屈服和抗拉检测技术要点,并结合工程实例,提出了钢筋屈服和抗拉检测技术与物联网技术的结合应用方案.应用结果表明,该方案能够高效、便捷、准确地显示钢筋屈服力和抗拉力数据,有助于工程质量检测水平的提升.     

基于GTM方法的高模量沥青混合料设计研究

高模量沥青混合料能够有效提升沥青路面的结构承载能力和抗车辙性能,是实现长寿命路面的重要技术途径,技术辐射性强,工程应用价值显著。文章借鉴法国高模量技术理念,以掺加高模量改性剂为技术途径,采用GTM(Gyratory Testing Machine)方法对AC-20C型高模量混合料的组成设计进行试验研究,并验证其在不同改性剂掺量下的路用性能和动态模量等技术指标,为工程推广应用提供依据。     

增韧型橡胶复合改性沥青SMA-13面层性能研究

文章介绍了一种增韧型橡胶复合改性沥青SMA-13的路用性能、抗滑性能、抗裂性能及疲劳性能,分析了纤维添加对其的影响,并与SBS改性沥青SMA-13的性能进行对比研究。结果表明,该增韧型橡胶复合改性沥青SMA-13可以不添加纤维,满足SMA-13技术性能的要求,且相较于SBS改性沥青,SMA-13具有更好的路面抗滑、抗裂和疲劳性能及优异的路面耐久性。     

应用条码技术提高物流管理绩效

条码技术系统作为一个全球通用的、开放的、完善的国际贸易和商务运作的标准体系,为物流业务自动化提供了技术支持.在贸易过程中,采用EAN·UCC系统的相关技术和标准,可以大大简化贸易流程,提高供应链管理的运作效率和社会效益.     

稀浆封层技术在公路养护工作中的应用

利用稀浆封层技术,能够有效地处理路面裂缝,提高路面的平整度以及防水、抗磨和抗滑能力,论述了稀浆封层技术的试验和施工方法.     

开级配抗滑磨耗层路面在高速公路中的应用

开级配抗滑磨耗层沥青混合料具有良好的排水和抗滑性能,能够有效地降低气压噪声和滑粘噪声,同时具有较强的高温抗变形能力,因此在高速公路施工中得到广泛应用。文章结合具体的高速公路施工实例,探讨开级配抗滑磨耗层路面的施工应用技术,以期对类似工程起到借鉴作用。     

普通公路骨架密实型沥青混合料级配设计与路用性能研究

文章结合地方普通公路建设实际需求,研究了普通公路抗滑、抗车辙的沥青混合料级配设计,提出了基于石灰岩集料、普通沥青材料特点的骨架密实型材料组成设计技术。试验结果表明:文章推荐的上面层沥青混合料级配具有良好的马歇尔指标、水稳定性能、高温抗车辙性能;空隙率是影响骨架密实型沥青混合料路用性能的主要因素,控制空隙率水平是保障路面施工质量的关键技术措施。本研究成果可为普通公路沥青路面施工和质量控制提供重要参考。     

经济型SMA在公路工程大中修中的应用研究

为研究经济型SMA在公路工程大中修中的应用,本文对普通70#石油沥青与5％SBS改性沥青、石灰岩与玄武岩、木质纤维稳定剂等材料技术性能测试的基础上,依托实际工程,对其施工中的流程进行研究,并对试验路段施工后的抗滑系数和渗水系数进行检测,得出结论,玄武岩作为SMA的粗集料可显著提高路面的抗磨耗性.     

水泥搅拌桩在道路软土路基处理中的应用

在道路软土路基中应用水泥搅拌桩技术,能够有效提升路基的抗侧向变形能力,具有良好的加固效果,而且施工效率高、造价合理,因此该技术在软基处理中得到越来越广泛的应用。文章分析了软土路基施工中水泥搅拌桩技术的施工流程,并提出了具体的施工质量控制措施,为施工单位提供参考。     

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层配合比设计及施工控制

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石由于具有裂缝少、整体性强、承栽能力高、刚度大的特点而被推广使用。目前该项施工技术仍处于试行阶段。通过对省道505新沂市西北绕城段改扩建工程抗裂水泥稳定碎石路面基层配合比的设计以及施工经验的总结,重点介绍配合比设计要点、施工控制方法以及新采用的透层油的养生方式。     

冷拌冷铺超粘磨耗层混合料路用性能研究

超粘磨耗层是一种新型的路面预防性养护技术,具有耐磨、抗剥落、抗滑等特点。采用超粘改性乳化沥青以及骨架嵌挤型矿料级配,以马歇尔方法设计超粘磨耗层混合料,进行拌和时间、粘聚力、负荷轮粘砂、湿轮磨耗等路用性能试验。通过冷拌冷铺工艺,进行了现场拉拔、扭转剪切等验证试验。研究结果表明,超粘磨耗层混合料性能优良,满足稀浆封层和微表处混合料技术要求,适用于路面养护工程。     

微表处在高速公路养护中的应用

微表处施工技术具有施工速度快、工程造价低的特点,能够有效恢复路面抗滑性和耐久性,因此在高速公路养护工程中广泛应用。结合具体的高速公路养护工程实例,简要探讨微表处的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

钢纤维混凝土路面施工技术研究

钢纤维混凝土由于自身良好的性能和优势,被广泛运用在公路路面施工中。它能够通过纤维的网状分布使混凝土的性能增强,提高路面的耐磨、抗渗、抗裂等性能。简要介绍了钢纤维混凝土路面结构的类型,探讨了钢纤维混凝土路面施工技术。     

三种不同抗凝冰技术试验段铺筑效果对比分析

文章以贵州毕节至都格高速公路为依托工程,选取路面涂层、主动式智能喷洒系统和添加抗凝冰改性剂等三种不同抗凝冰技术和方案进行试验段铺筑,客观评价其抗凝冰融雪效果。通过试验段实体工程验证,三种不同抗凝冰技术均能达到一定的抗凝冰效果,是可行的抗凝冰技术,可根据不同适用条件选用。     

S型级配曲线特征及对AC型沥青混凝土配合比设计的优化

为寻求AC型沥青混凝土路面高温抗车辙能力不足问题的解决办法,文章通过分析S型级配曲线特征,提出用S型级配曲线改造AC型结构方法,并依托具体工程实践开展了优化设计研究。通过实验分析与示范工程实践,发现优化后的沥青混凝土路面具有强度高、抗车辙能力强、施工方便和性价比高等特点,为重载交通路面设计提供了一种新的思路与方法。     

高速公路路面抗滑表层施工技术应用探讨

在概述高速公路路面抗滑原理的基础上,本文以某高速公路为例,从施工准备、储料要求、混合料拌和运输、摊铺及碾压施工等方面对路面抗滑表层施工技术的应用进行深入探讨.工程应用结果表明,在高速公路路面抗滑表层设计方面对高温抗车辙能力、抗裂及抗水损性能均有较高要求,而SBS改性沥青施工技术能有效解决防水抗老化要求空隙率小和抗滑抗车...