国内新能源公交车发展状况及问题探析

文章分析了部分客车生产企业在新能源公交车方面的发展动态及研发出的新能源客车车型,国内部分城市推广现状及公交企业在新能源客车进行了示范应用效果,通过重点分析LNG、混合动力、燃料电池、纯电动等新能源公交车的技术特性及其应用前景,总结出当前在发展新能源公交车方面存在的主要问题并提出部分建议,从而便于进一步促进国内新能源公交客车应用及推广。     

双配置!负排放!这些新名词不知道,都不好意思出来混……

正5月28日,第十四届国际交通技术与设备展览会上,宇通客车携"负排放"氢燃料电池客车F10、纯电动公交车E10、E10团体版、T7、新一代豪华公路客车ZK6128五款车型及相关配套展品亮相道路运输车辆及零部件展区,全面展现了宇通在新能源、智能网联、高端公商务用车、豪华公路     

惊艳!他凭借两大“利器”抢占新能源客车下一个风口

正一年一度的行业盛会——2017北京道路运输车辆展于5月24-26日盛大开启。作为新能源客车研发的先行者与驱动者,金龙客车携龙威Ⅱ代纯电动公路客运车型XMQ6127BY与纯电动公交XMQ6850G赴展。这两款产品覆盖了当下新能源客车的核心市场:新能源公路客车市场和新能源公交车市场,以其强大的产品力引领行业发展趋势,获得业界的热切关注。龙威Ⅱ代纯电动XMQ6127BY:公路纯电车型集大成者     

绿色公交，让城市生活更美好

有关数据表明，相对于传统动力公交车，节能与新能源公交能显著地降低单位运力能耗、减少单位运力排放。以常规混合动力、插电式混合动力、纯电动和燃料电池汽车为代表的节能与新能源客车在综合能效和PM排放等方面表现出独特的优越性，是城市理想的绿色交通工具。     

拉萨堆龙首批电动公交投运 它成唯一运力

正4月的第一天,西藏拉萨就迎来一件喜事—拉萨市堆龙公交公司正式揭牌暨首批纯电动公交车正式投入运营。据悉,此次堆龙公交采购了20辆南京金龙开沃D11纯电动公交车,作为正式运营的首批运力。而这批车也将作为拉萨纯电动公交的试点车辆,为日后当地采购大批量更换纯电动公交车提供重要依据。定位乡镇客运纯电动成首批运力"堆龙"一词,取自堆龙德庆(藏语意为"上谷极乐之     

新动向:LNG公交车受热捧

新能源汽车早已是业内的关注热点,客车厂商在研发混合动力客车和纯电动客车上也是不遗余力。在国家财政的大力支持下,尤其是节能与新能源示范推广城市即将增扩为20个,新能源汽车自然市场前景"一片美好"。但在近期,节能与新能源示范推广城市——昆明在批量投放混合动力公交车前,却先批量投入LNG公交车。     

昆明公交推广使用油电混合动力公交的经验与体会

昆明是国家节能与新能源汽车示范推广普及试点工程的十三个城市之一,也是西部唯一的试点城市。昆明公交集团作为城市公共交通的骨干企业,坚定不移地贯彻执行国家四部委关于节能减排、建设城市绿色公交、推广新能源公交车的决定,自2009年开始使用新能源公交车。截止到2012年2月,昆明公交集团已投入使用和已购买的新能源公交客车共有400台,车长都为12米。其中4台为纯电动城市客车,其余396台为油电混合动力城市客车,来自全国14个厂家。实践证明,在目前国内纯电动城市客车技术还不成熟的情况下,油电混合动力城市客车是城市公交企业在购置新能源公交车时的最佳选择。为了保障油电混合动力公交的正常运行和稳步推广,昆明公交集团综合修理厂通过制定新能源车辆维护和操作手册、培养技术骨干等手段,积累了经验,取得了良好的效果。     

护航绿色公共出行，苏州金龙在行动

正从2000年开始,苏州金龙海格客车就对新能源研发谋篇布局,做足技术积累。先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车,已形成4-12全系列新能源客车产品。海格新能源客车具有起步早,起点高,性能优,节能减排效果显著的特点。截至2019年底,苏州金龙累计销售新能源客车近4万辆,每年可节油1.6亿升,每年可为用户节省燃料费用约23.6亿元,减少CO2排放量超108万吨,减少PM排放约137吨,相当于种植了2900公顷的阔叶林。     

泰国首次购置纯电动客车只选了它……

正日前,在泰国曼谷的朱拉隆功大学校园内,几十台开沃纯电动城市客车作为通勤摆渡车辆穿梭在校内,同时在曼谷城市线路中,也有同批次车辆在运营使用。据了解,该批出口纯电动客车共49辆,均为南京金龙客车制造有限公司(以下简称"南京金龙")生产制造的开沃牌纯电动城市客车。据悉,为缓解道路运输压力,方便师生出行,打造绿色便捷的公共交通出行方式,从去年底朱拉隆功大学开始陆续投运了34辆7米纯电动城市客车,分布在5条线路,     

绿色公交成就“蓝天梦” “智蓝”系统领跑新科技 记福田欧辉700台纯电动客车交车活动

<正>11月2日,北京公交集团与福田欧辉客车在怀柔举行了700台纯电动客车的签约仪式,首批交付的30台车辆会在APEC领导人峰会期间保障市民绿色出行。此外,本次签约车辆涵盖了智蓝F3系列6.5米快充纯电动客车、F9系列12米快充纯电动、I9系列12米/18米双源无轨、R9系列12米快换纯电动,是全球最大的新能源订单。随着国家将发展新能源汽车定调为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,2013年北京市发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》,今年10月22日,工     

三线城市公交“高攀”得起新能源吗? 一位运营者这样说

<正>三线城市的公交公司"高攀"得起新能源公交车吗?相信很多人都难以给出肯定答案。众所周知,新能源公交车价格动辄上百万元,混合动力客车普遍售价七八十万元,纯电动客车高达200万也不稀奇。对于这么高售价的新能源公交客车,钱少、运营难的三线公交公司确实很难"高攀"得起。不过,对于湖南湘潭而言,答案却是"YES"!湖南湘潭公交,不但于去年大胆地一次性批量引进新能源公交车,且在使用半年后,还定下了"今后放弃传统车,只买新能源车"的采购策略。     

扬州亚星:客车原来可以这么美

<正>5月11日,2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展会盛大开幕。展会上,亚星客车携四款新品亮相,其中2台是纯电动新能源客车,可见2015年亚星客车也将新能源作为推广重点。此外还有一台空气混合动力公交车和一台豪华一层半公路车,均属于亚星客车新车型,并在很多设计和配置上开创行业先河,看起来也美不胜收。纯电动公路大巴:节能高效更安全亚星YBL6111HBEV纯电动客车,优选主驱动系统和各高压     

宇通纯电动客车:一年省16万!

近期,历时长达半年的郑州纯电动公交车节能驾驶技术大赛总决赛落下帷幕。最终,由徐师傅驾驶的7002号车,以耗电量83kWh/100km和节电率28%的成绩取得冠军。据悉,目前郑州市有10辆纯电动公交车,均为去年从宇通客车购入并于8月份投入85路线运营,全部为ZK6129EGQA车型。为了弘扬"更节     

新能源客车助力传统交运企业转型

<正>"新能源客车在公交领域的广泛应用已渐成趋势,但在交运领域,尤其是纯电动客车的使用却还是个新事物。潍坊交运集团是山东省最早一批采购纯电动客车的传统交运企业,在企业面临新生态转型的过程中,他们是敢于"吃螃蟹"的人。"如今,新能源客车在公交领域的广泛应用已渐成趋势,但在交运领域,新能源客车尤其是纯电动客车的使用却还是个新事物,撇开最早新能源客车用于公交作为示范运行的前期政府引导不说,新能源客车的产品性能是否可以真正吻合交运企业的实际使用?大部     

宇通客车集体“晒脸”人气逼人

<正>2015年5月12~13日,2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称"北京客车展")在国家会议中心举行。在这一年一度的客车盛宴上,行业老大宇通客车携四款车型集体晒脸:分别是高端商务车T7、10米纯电动公交车ZK6105BEVG3、7米纯电动公交车ZK6705BEVG1、10米纯电动团体车ZK6115BEV2。从某种意义上说,这四款车型代表着中国客车行业未来发展的风向—汽油版高端商务车、纯电动团     

福田汽车签订全球最大新能源订单

11月2日，福田汽车集团在怀柔与北京公交集团签订700台纯电动客车大单，并交付首批30台福田欧辉新能源快充纯电动客车。福田汽车在国际会议APEC领导人峰会召开前夕签订如此巨大的新能源订单，是继2013年3012台LNG动力客车签约、2009年800台混合动力客车签约后，又一全球最大的新能源客车订单。     

中大新能源客车率先产业化新闻发布会在京召开

中大汽车集团历经12年研发集成,先后投入11亿元,拥有完全自主知识产权的纯电动客车以其21项专利技术,2年批量商业化的平稳运营,率先在国家工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准。8月15日,全球70家知名媒体齐聚北京,参加中大电动客车率先产业化新闻发布会。中大集团主席徐连国在发布会上介绍,中大汽车历经十多年、耗资十多亿,成功研发出拥有21项专利的新能源纯电动客车,并在国内新能源客车领域首家实现产业化。中大纯电动客车不仅实现了传统能源替代、环保零排放,而且对世界汽车工业的革命作出了     

襄阳市再添20辆东风天翼纯电动客车

坐新能源客车,享绿色出行生活。10月16日,由东风汽车股份旗下的东风襄阳旅行车有限公司(以下简称东风旅行车)生产的20辆"东风天翼"纯电动客车正式交付襄阳公交公司,助力襄阳市新能源汽车示范运营工程再提速。使襄阳市的纯电动公交客车增加到53辆,在全国节能与新能源示范城市里处于领先地位。目前,在襄阳投入示范运营的33辆东风天翼纯电动客车因平稳、快捷、零震动,零污染,零噪音等优良性能,让乘客有种乘坐"动车"般的感觉,所以乘坐新能源客车出行成为襄阳市民乘坐公交的首先车型。数据显示,襄阳市新能源示范运营里程不仅达到150多     

即充式纯电动“大辫子”公交上路

年初,武汉市民看到一种像纯电动公交车又似无轨电车的新型车辆,收着"大辫子"不依靠线网在道路上奔跑,让好多市民倍感新奇。这种带着"大辫子"的纯电动公交车是武汉市公交集团新购的扬子江即充式纯电动公交车,首批5台投放到公交电8路示范运营。这种拥有多项技术革新的即充式纯电动公交车为全国首创,是市委、市政府为了更好的发展武汉特色的新能源公共交通系统,改善市民出行环境,净化江城蓝天,为民办实事的一项重大举措,是武汉市公交集团为建立低碳微排、节能降耗的公共交通体系,落实市委、市政府优先发展新能源环保公交车的民生     

纯电动客车的发展前景与安全管理浅析

我国新能源汽车已进入由科技研发向产业化转型的关键时期。作为新能源汽车的一种,纯电动汽车具有相当的发展优势。基于纯电动客车在我国部分城市的运营和使用趋势,纯电动客车的安全管理方面的重要性与相关制度制定也益发凸显出其紧迫性和重要性。