机车微机控制系统中的信息交换技术

机车微机控制系统是一个信息量大，控制功能比较复杂的多ＣＰＵ系统。主ＣＰＵ与控制对象间需要交换大量的模拟量和数字量信息，主ＣＰＵ与其它ＣＰＵ间也必须交换信息。本文介绍了这两方面的信息交换技术。所述方法也适用于其它多ＣＰＵ的微机系统。     

大功率柴油机电子调速方法及其系统稳定性研究

提出了一种用微处理器控制的全电式大功率柴油机调速系统的结构，在推导出直流伺服机构传递函数的基础上，用调节器的工程设计方法，得出直流伺服机构的调节器结构为ＰＩ调节器，而柴油机调速系统调节器结构为ＰＩＤ调节器，通过分析伺服机构和柴油机调速系统的开环对数频率特性，给出了保证系统稳定前提下的调节器参数选择方程。最后文章就数字式ＰＩＤ调节器，ＰＩＤ调节器对系统的影响作了分析。     

模糊控制在200km／h电动车组制动系统电空转换装置中的应用

电空转换装置（ＥＰ单元）是高速列车制动系统的重要组成部分。文章介绍了ＥＰ的控制原理在控制方式首次采用了模糊控制；介绍了模糊控制在ＥＰ单元控制上的实现过程，并分析了试验结果，最后，提出了改进方案。     

一种基于神经网络的分类系统

本文研究一种基于神经网络的分类系统，该系统采用传统模式识别与神经网络结合的方法，即在特征提取选择的基础上，用神经网络分类器进行分类识别。本文还针对ＢＰ算法易陷于局部极小的缺陷，提出了模拟退火法和ＢＰ的组合算法。将此分类系统用于脑干听觉诱发电位识别，其分类性能大大优于最近邻分类器。     

机车制动系统

简述了从２６－Ｌ型和３０ＣＤＷ型制动阀式到以微机为基础的机车空气制动系统的发展；着重介绍了西屋空气制动公司生产的ＥＰＩＣ３１０２型和ＥＰＩＣⅡ型及纽约空气制动公司生产的ＣＣＢ型和ＣＣＢⅡ型以微机为基础的机车空气制动系统的结构、功能及优点等。     

FPGA在机车电子插件板自动测试系统中的应用

介绍了ＦＰＧＡ（现场可编程门阵列）器件在８Ｋ机车电子插件板自动测试系统中的设计和实现方法，并就ＦＰＧＡ的特点、ＥＤＡ（电子设计自动化）环境下的设计流程、开发工具的使用等问题进行了深入的讨论。     

采用80C196KC的直流电机数字控制调速系统

介绍了一种用８０Ｃ１９６ＫＣ单片机和多功能芯片ＰＳＤ３１１构成的直流电机数字控制调速系统，简述了系统的结构，并对系统的两个组成部分——调速控制系统和远程控制器的工作原理进行了较详细的阐述     

伪微分反馈次变量控制在倾摆系统中应用的仿真与试验研究

论述了伪微分反馈次变量（ＰＤＦＳＶ）控制方法。在摆式列车机电式倾摆系统中采用ＰＤＦＳＶ设计控制器，以加速度为次变量，能保证在倾摆过程中车体的加速度在允许值范围内，仿真和试验证明了这种控制器是切实可行的。     

单磁铁悬浮系统的数字控制

在建立单电磁铁悬浮系统的数学模型的基础上，运用Ｉｎｔｅｌ８０Ｃ１９６ＭＣ单片机和积分分离ＰＩＤ算法设计了数字控制器，并给出了实验结果。     

跨临界二氧化碳制冷循环参数优化

本文在循环模拟的基础上，分析了各有关参数对跨临界二氧化碳制冷循环性能系数（ＣＯＰ）的影响，分析表明，对给定的冷却器（对应于传统亚临界系统中的冷凝器）出口温度和蒸发温度，冷却压力（对应于传统亚临界系统中的冷凝压力）存在一个使ＣＯＰ最大的最优值，本文邮最优冷却压力与冷却器出口温度及蒸发温度之间的关联式，为跨临界二氧化碳制冷系统的设计和智能控制提供了依据。     

AutoCAD在线路纵断面设计中的应用

简要介绍了ＡｕｔｏＣＡＤ系统及ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言的基本情况，并详细叙述了线路纵断面设计系统建立的一航过程。实践表明，本系统可满足生产需要，效果良好。     

PJ钢轨打磨车微机控制系统的使用与设置

我国１９９４年引进ＰＪ钢轨打磨车，本文介绍了其微机控制系统的使用与设置。     

混凝土轨枕预应力张拉自动控制系统设计

介绍以８０３１单片机为核心，采用ＰＩＤ调节液压施力系统的混凝土轨枕预应力张拉自动控制系统。     

基于TCP/IP协议下的CSCW系统及其相关技术的研究

详细介绍了ＣＳＣＷ（计算机支持的协同工作系统）的起源，发展的社会背景和客观条件，应用领域和应用前景。在此基础上，顺应当今Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网络的发展趋势，提出在ＴＣＰ／ＩＰ协议支持基础上的ＣＳＣＷ系统的分支系统－桌面会议系统的通用可行性方案，并就其中几项关键技术的解决方法作了一些实际研究，提出了作者的见解。     

微机监控系统保证柴油机运行

介绍了德国ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ公司为其船用柴油机研制出的微机监控系统Ｃ０Ｃ０Ｓ的组成（柴油机诊断系统ＥＤＳ、维护规划系统ＭＰＳ、备用零件目录ＳＰＣ以及备用零件采购及库存管理系统ＳＰＯ）、各部分的作用及工作过程。     

机车车辆滚动轴承故障BP网络诊断方法

神经网络故障诊断技术已成功的应用于航空航天领域，但在铁路系统应用极少。文中介绍了神经网络故障诊断理论方法，并以ＢＰ网络为基础，实现了机车车辆滚动轴承的多故障诊断。     

移频轨道电路测试系统的设计

应用ＤＳＰ技术的器件，设计完成的移频轨道电路自动测试的系统，具有快速，准确地特点。文中分析了移频轨道电路的特点，给出了移频信号的频谱图和采样频率，分析了低频调制信号的测试精度。     

瞬间故障检测记录系统数据通信的OOP方法初探

讨论在机车瞬间故障检测记录系统中，采用ＯＯＰ方法，利用ＶＢ控件实现车载记录仪与地面数据处理系统数据交换的方法。引入了通信控件、事件驱动等概念，并结合具体实例介绍了通信软件开发的技巧和方法。     

提速客车转向架焊接构架应力谱的试验研究

以２０６ＫＰ型为例，对提速客车转向架焊接构架应力谱的测试方法，疲劳危险部位的确定及应力谱编谱方法等进行了系统研究。     

定时同步错误对CDMA并行干扰消除检测器的影响

以直扩码分多址（ＤＳ－ＣＤＭＡ）系统并行干扰消除检测器为模型，分析其在定时同小错误情况下的性能。由于在实际系统中定时跟踪的不准确，总是存在定时同步错误，干扰消除算法对定时错误的稳健性是值得研究的。Ｂｕｅｈｒｅｒ分析了软判决ＰＩＣ在定时跟踪错误下的性能，给出了封闭形式的误码率表达式。本文则分析了硬判决ＰＩＣ残余多址干扰的结构及统计特征，导出了定时跟踪错误下封闭形式的误码率表达式。通过仿真与数值计算，