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试论铁路运价机制改革 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了改革铁路运价形成机制的必要性,指导思想和基本思路,指出新型铁路运价体制的基本框架是三级运价管理机制,以运价和物价联动为基础的运价形成机制和多元化运价体制。 相似文献
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通过分析当前我国铁路货运运价特征,固定运价与灵活市场、运价体系不能直接以市场为导向等方面的弊端,指出了运价市场化的必要性和可行性。进而提出了在现行的运输体制和运价管理体制不变的情况下货运运价市场化改革的可操作性意见。 相似文献
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美国铁路运价的监管经历了一个多次变迁的过程,监管制度和监管方法的变迁带来铁路运价的不同形式及铁路运输企业不同的经营业绩。通过对美国铁路贷运运价监管进展、美国铁路运价监管中价格审核模型的调整、美国铁路运价监管变迁中的经验的介绍,提出中国铁路也应逐步建立成本信息系统,为制定具体运价提供参考。 相似文献
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铁路实行货物运价下浮办法以来,取得了促进营销、增运补欠的明显成绩,但也存在着运价下浮幅度有待充实经济依据以及提高操作的时效性、杜绝随意性等问题,提出了正确核算运输成本、简化运价模式、公布浮动运价等几点设想. 相似文献
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运价是决定运输市场竞争格局,并影响行业未来发展的关键性要素之一。为探索科学制定铁路运价的途径与方法,通过对德国、法国、日本、美国、俄罗斯、印度六个国家铁路客运运价体系形成的社会经济背景、具体的运价管理模式和定价机制、运价政策的执行效果进行比较研究,从确立运价水平、实施运价监管以及设计运价体系等方面总结国外铁路的经验与启示。 相似文献
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分析了目前铁路货运运价体系存在的弊端.阐述了货运运价改革的必要性和可行性.针对铁路行业体制改革的渐进过程,提出了在铁路体制改革初期阶段的铁路运价改革设想. 相似文献
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提出在经济转轨时期铁路运价应实行“混合型”多元化运价管理体制,确立多元铁路运价体系的法律地位,同时具体从3个方面对转换运价机制进行了探讨,并就铁路运价市场化问题提出解决途径。 相似文献
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铁路货运作为物流体系的一部分,其定价策略与以往相比出现了很多新的特点.指出了铁路货运运价体系在体制上和运价方法上已不适应物流的发展,提出了对铁路货运运价调整的建议,以及货运运价制定中应考虑的几个因素. 相似文献
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在市场经济条件下,运输市场的需求及其变化趋势,是运输部门或企业制订运价政策和确定运价的基础。而铁路运输需求的派生性及空间位移性特点,对铁路的运价、尤其是铁路的差别运价有着很大影响,分析了铁路运输的派生弹性与时、空、速度弹性及其对铁路运价的影响。 相似文献
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根据货物运价管理和货运市场营销的实践,分析了目前铁路货物运价体系存在的弊端,阐述了货物运价改革的必要性和可行性。针对铁路行业体制改革的渐进过程,提出了在铁路体制改革初期阶段铁路运价改革的基本思路和一些具体设想。 相似文献
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运价改革,是铁路改革中众所瞩目的热点和重点,与铁路的发展息息相关。本文拟就运价改革的核心问题,即铁路运价改革的目标模式和机制转换问题谈些看法。 运价问题的症结 我国铁路发展之所以严重滞后,重要原因之一是运价长期扭曲、严重偏低。建国以来,铁路一直执行低运价政策,1950年铁路客。货运价总水平,按物价指数折算,仅相当于1930—1936年关内铁路运价的28%和33%。50 相似文献
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指出我国《铁路法》中运价规范存在的问题。在分析国内基础部门法律,国外铁路法律中价格、运价规范的基础上,指出修改后的运价条款应包含的基本内容。最后提出了运价条款修改的具体建议。 相似文献
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上海铁路局灵活运用铁路运价政策,应对高度市场化竞争,在实践中总结出货物运价管理的经验,即把握好"利用运能、扩大运量、提高效益、确保安全"的原则,严格控制运价审批关、执行关和考核关,实现了增运增收的目标. 相似文献
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影响铁路运价的派生弹性与时、空、速度弹性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在市场经济条件下,运输市场的需求及其变化趋势,是运输部门或企业制订运价政策和确定运价的基础,而铁路运输需求的派生性及空间位移性特点,对铁路的运价,尤其是铁路的判别运价有着很大影响,分析了铁路运输的派生弹性与时、空、速度弹性及其对铁路运价的影响。 相似文献
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