首现环比同比负增长 乘用车“超级行情”结束

2008年9月8日，全国乘用车市场信息联席会发布8月乘用车销售数据。数据显示．8月份．乘用车市场同比和环比都同时出现负增长．其中轿车同比下降4，6％，环比下降0．9％，这是四年来．轿车市场同时环比同比负增长。领跌的依然是MPV．环比同比下滑高达18．3％和28.7％．而上半年有不俗表现的SUV也出现了环比15．8％同比0．8％的下滑。     

2007年7月全国乘用车市场分析

与6月份相比，7月份乘用车的产销量有所下滑。全国共生产各类乘用车47．7万辆，环比下降10．4％；销售各类乘用车45．7万辆，环比下降10．45％。从最近几年的规律来看，7月份的销量一般都处于一年中的最低谷，之后市场将逐步回暖并进入金九银十的销售旺季。     

5月乘用车销量环比跌5.0%车市等待调整期冲刺

根据全国乘用车联席会提供的数据显示,国内车市5月乘用车产销量均出现下滑,5月乘用车销量环比4月下降5.0%,产能环比下降13.8%,产量     

2010年中国乘用车品牌销量TOP.10

因受季度因素和经济因素的双重影响，5月乘用车销量环比下降6．09％，MPV和交叉型乘用车降幅超过10％；轿车环比下降5．23％。由于上年基数较低的原因，同比继续保持较高增长，其中SUV与MPV的同比增幅更达1．1倍和92．62％，但与4月相比，乘用车同比增幅回落7．43个百分点。     

市场趋向成熟小型车销量走高

5月份，全国乘用车销量达到249624辆，环比下降12.52％，同比增长26．05％；其中，贡献率最大的依旧是轿车，销量达到224888辆，同比上升27．79％：其次是MPV，销量达到10842辆，同比上升15．05％；SUV则继续下滑趋势，为13894辆，负增长12．97％。     

车市需求下降 价格继续走低

1.环比呈两位数下滑：10月与上月比，乘用车市场需求明显下降，只有交叉型乘用车（微客）增长6.25％。乘用车销售49.69万辆，比上月下降11.40％。     

长城汽车5月销量同比增长72.25％

5月份狭义乘用车共计销售86万辆，同比增长31．9％，环比下滑5．9％，已连续两月出现下滑，而去年同期3、4、5三月的销量则是旗鼓相当，对比似乎也预示2010年车市的跌宕。     

2007年5月全国乘用车市场分析

经过了3月份和4月份两个小高潮，5月份销量出现了预料中的下滑，乘用车销量降幅高达10．5％，其中各个级别轿车销量全线出现不同程度的下滑，合计下降10．6％；SUV下降2．0％；MPV下降22．4％；交叉型乘用车下降9．9％。     

全国车市再现低迷6月车市日销量降25%

在结束了连续半年的涨势之后，全国乘用车市场再现低迷行情。昨天，全国乘用车联席会议公布的有关数据显示，6月份全国乘用车销量为38万辆，与5月相比下降4．2％。车商间的价格竞争更加激烈．6月份乘用车实际成交价格环比下降1％。     

数据一览

2011年1-5月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 2011年5月乘用车产销量 据中国汽车工业协会统计,2011年5月,基本型乘用车（轿车）产销73．15万辆和74．69万辆,环比下降7．08％和5．62％,同比增长2．29％和3．72％：多功能乘用车（MPV）     

5月汽车内销保持高水平出口下降未扭转

中国汽车工业协会关于5月份的统计分析显示：5月份我国汽车产销保持较高水平，双双超过110万辆，这是我国汽车产销连续三个月在百万辆水平上运行。5月份汽车生产110．69万辆。环比下降4．56％，同比增长29．60％；销售111．97万辆，环比下降3．11％，同比增长34．02％。其中乘用车生产82．15万辆，     

客观面对车市“拐点”

按照汽车市场销售的规律,4、5月本是销售的＂黄金月＂,但是从全国乘用车联席会公布的今年5月乘用车产销量数据中,却让人感到阵阵＂寒气＂。数据显示,5月份国内乘用车产量达到561773辆,环比4月下滑13.8%;国内乘用车销量达到524920辆,环比4月下滑5%。其中MPV降幅尤其明显,产销量分别环比下降18.9%和10.6%。在销量排名前10位的汽车企业中,只有北京现代、广州本田、     

2010年5月国产车价格继续走低进口车价大幅上扬

国家发改委价格监测中心发布的最新报告称，2010年5月国产汽车价格继续走低，比4月下降0．24％。其中，全国36个大中城市国产乘用车价格震荡走低，环比下降0．73％，降幅比4月略有放大。轿车价格环比下降最大为2．04％，SUV价格与2010年4月持平，微型客车价格则微涨。     

乘用车8月销售“触底”反弹 同比增长23.4%

早在8月初，有关市场人士就分析预测，经过5、6、7三个月持续环比下滑后，车市将在8月“触底反弹”。上周，全国乘用车联席会发布的8月份国产乘用车销售数据也表明，当月国产乘用车销售的确已走出上涨“阳线”，当月共销售国产乘用车361294辆，环比增长11．1％，同比增长23．4％，其中国产轿车销售283932辆，环比增长9．9％，同比增长33．7％。1至8月份，国产乘用车累计销售则达到3055014辆，同比增长25．1％，其中国产轿车累计销售2211234辆，同比增长28．6％。     

数据一览

据中国汽车工业协会统计，2013年12月，基本型乘用车（轿车）产销116．59万辆和117．56万辆，产量环比下降0．79％和6．49％，销量增长4．24％，同比增长19．11％和17．82％；多功能乘用车（MPV）产销15．81万辆和16．11万辆，环比增长2．39％和14．58％，同比增长3．2倍和2．9倍；运动型多用途乘用车（SUV）产销32．12万辆和31．48万辆，环比增长1．47％和4．51％，同比增长62．34％和52．00％；交叉型乘用车产销13．70万辆和12．55万辆，环比下降0．19％和1．02％，同比下降39。84％和42．13％。     

长假下降趋常态 乘用车累计销售400余万辆——10月份及前10个月乘用车市场分析

10月份乘用车销售点评 长假下降趋常态 受10月长假影响，10月份乘用车销售41万辆．比上月下降10．53％。除微型客车环比略有增长．其它品种的环比产、销均呈一定下降，多功能乘用车MPV降幅较为明显。轿车销售30．37万辆，比上月下降12．68％；MPV销140万辆．比上月下降21．48％；SUV销1．85万辆．比上月下降11.21％。     

2010年中国乘用车品牌销量 TOP10

根据汽车工业协会的数据，4月受轿车和交叉型乘用车产销环比下降影响乘用车产销较3月下降12％，但同比仍有30％的增幅．1-4月乘用车销售已超2009年上半年销量，同比增长64%，环比增速呈逐月回落趋势。     

10月乘用车销量止跌回升

中国汽车工业协会11月初发布的信息称，10月全国乘用车市场总体保持平稳，环比降幅较往年有所减缓，当月同比结束了8月、9月下降趋势，呈现一定增长。10月乘用车共销售53．85万辆，环比下降2．59％，同比增长8．57％。     

数据一览

据中国汽车工业协会统计，2009年7月，基本型乘用车（轿车）产销61．46万辆和60．15万辆，环比下降5．73％和6．10％，同比增长54．49％和66．69％；多功能乘用车（MPV）产销1．64万辆和1．76万辆，环比下降12．90％和6．43％，同比增长19．51％和19．68％；运动型多用途乘用车（SUV）产销6．01万辆和5．84万辆，     

数据

据中国汽车工业协会统计分析,2014年6月,汽车产销较上月略有下降;产量同比保持较快增长,销量增速回落。其中乘用车产销环比微降,同比呈明显增长;商用车产销环比和同比均呈较快下降。上半年,汽车产销保持稳定增长,乘用车产销增幅明显,商用车呈小幅下降。6月,汽车生产185．56万辆,环比下降6．08％,同比增长10．83％;销售184．58万辆,环比下降3．42％,同比增长5．23％。其中：乘用车生产159．90万辆,环比下降3．06％,同比增长17．35％;销售156．41万辆,环比下降1．65％,同比增长11。45％。商用车生产25．66万辆,环比下降21．34％,同比下降17．64％;销售28．17万辆,环比下降12．19％,同比下降19．65％。