高功率版 大众尚酷Scirocco 2.0TSI

新一代尚酷Scirocco 2.0TSI搭载高功率版本EA888（二阶发动机），最大扭矩同一阶发动机一样都是280Nm，但是最高功率从147kW提升至155kW。0-100km/h加速时间为7.1s。     

完美继任者2014捷豹F-Type V6 S

F-Type现在仅提供敞篷版车型．硬顶款将随后推出。基础款F-Type动力来自一台3.0LV6机械增压发动机．最大输出功率为250kW。除了基础款外，捷豹还提供了F-Typest型可供选购，该车起始价为81000美元．动力同样来自一台3.0LV6机械增压发动机，但能进发出279kW的最大输出功率，并可在48s内完成百公里加速。     

冬日的呵护 2014大众高尔夫4驱版

冬季湿滑的路面是四驱车型展示的舞台,在这个冬季即将结束的时候,大众高尔夫也正式推出新款四驱版车型。从高尔夫七代开始,4Motion四驱系统不再是高尔夫R的专属。高尔夫7同样采用了Haldex多片离合器式四驱系统,根据大众的描述,运用在高尔夫7上的这套四驱系统是目前最为高效和现代的四驱系统,相比于之前的四驱系统.运用在高尔夫7上的这套四驱系统拥有更快的反应速度。这套4Motion四驱系统目前仅与两款TDI柴油发动机匹配,1.6L TDI最大输出功率77kW,最大输出扭矩250Nm,百公里加速时间11.5s,最高时速187km/h,百公里油耗4.5L。2 0L TDI发动机最大输出功率110kW,最大输出扭矩320Nm.百公里加速时间8.6s,最高时速211 km/h,百公里油耗     

少年总裁2014玛莎拉蒂Ghibl

Ghibli是Maserati有史以来第一款提供柴油引擎的车款,这台3,0L V6涡轮增压柴油引擎可产生202kW的最大功率,让Ghibli柴油版在6．3s内就可完成0-100km／h的加速冲刺,二氧化碳排放量低于160g/km。     

升级小改亦有味

Hamann似乎对保时捷911的353kW的最大输出功率并不满意，对它进行了重新调校，使其功率达到463kW，最高时速达到了359km，百公里加速仅需要3．3s。为了配合强劲的动力，该改装厂为其配备了一套全新的不锈钢排气管。并且安装了鸥翼式车门，全新的运动避震悬挂使其车身高度降低了20mm。     

奥迪S5 窈窕绅士

4.2L V8发动机,最大功率260kW,最大扭矩440Nm,0-1 00kM/h加速5.4s。这是奥迪S5的性能数据,也是我的开场白。面对有着如此数据的性能车,我应该在结束开场白之后直接大谈我的驾驶感受,但如果这台性能车出自奥迪,那我就有必要先唠叨唠叨它的外观了。     

引擎猛兽2014保时捷911 Turbo S

开门见山，全新911 Turbo采用的是后置38L直列六缸涡轮增压发动机．两颗可变涡轮几何涡轮增压器，Turbos车型拥有412kW最大功率，百公里加速时间29s．极速超过316km／h。同时，保时捷表示在标准轮胎配置的情况下，Turbos车型在纽北的圈速少于7分30秒。     

动感进化——沃尔沃XC90运动版

沃尔沃（VOLVO）汽车公司8月9日宣布，XC90运动版正式在中国上市。此次进入中国的是3．2L车型，市场指导价为81．8万元。 XC90运动版搭载了最大功率175kW，最大扭矩320Nm的16全铝制发动机。0～100km／h加速时间9．5s；最高时速达210km／h（限速值）。[第一段]     

“敞”享自然——雷克萨斯IS300C

全新IS 300C延续了IS家庭经典的强劲动力配置-3.0L V6顶置双凸轮轴发动机带双VVT-i智能正时可变气门控制系统，在6200rpm时即可爆发170kW的最大功率，最大扭矩达到300Nm，最高时速可达到215km/h，而0-100km/h加速时间仅为8.1s，与发动机搭配的是一款6档手自一体变速器（ECT-i）。     

氮、磷共掺杂氧化石墨烯阻燃环氧树脂

文章报道了一种将哌嗪、植酸、氧化石墨烯通过水相自组装制备功能化氧化石墨烯（PPGO）并用于阻燃环氧树脂的研究。将质量分数为3%的PPGO添加到环氧树脂基体中（EP3）,实验结果表明,纯环氧树脂最大热释放速率为710 kW/m.2,EP3的pHRR降至455.73 kW/m.2,一氧化碳释放量从0.01434 g/s降至0.00862 g/s,说明PPGO上的磷酸基团和哌嗪在燃烧的过程中能够有效地促进环氧树脂基体形成致密的炭层,另外,PPGO的片层结构能够有助于提高残炭结构的连续性。因此,通过植酸、哌嗪、氧化石墨烯三组份自组装得到的功能化氧化石墨烯能有效地提高环氧树脂的阻燃性能。