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相似文献
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1.
吴鹏 《珠江水运》2003,(5):39-40
通过介绍固滩保槽法的原理及在山区河流浅滩整治中的应用,总结固滩保槽法的优势,展望固滩保槽法在贵州省山区河流浅滩整治中的应用前景及推广价值。  相似文献   

2.
冲积性河流浅滩整治水位与整治线宽度确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘建民 《水道港口》2005,26(2):83-86
冲积性河流浅滩的形成,多数是与悬移质泥沙冲淤变化有关。因此,其整治水位与整治线宽度的确定,是与悬移质泥沙冲淤平衡的挟沙力所决定。故根据这一原理,导得整治线宽度计算式。  相似文献   

3.
<正> 1 前言 松花江是黑龙江的最大支流,通航里程928km,河道水量充沛,含沙很少,是一条自然条件较为优越的平原冲积性河流。地处松花江中游的三姓浅滩是松花江水深最小、航行最困难并闻名于国内外的碍航浅滩群。 三姓浅滩的治理始于1899年,长达百年的整治均因受种种条件所限未能达到预期效果。1983—1985年航道整治工程是一次比较全面、系统的治理,浅滩航道有明显改善。然而整治标准尚低,且一些整治技术亟需研究与深化。为适应国民经济发展的需要,满足千吨级驳船船队的通航要求,三姓浅滩航道整治工程被列入“八五”国家重点建设项目,交通部天津水运工程科学研究所进行了航道整治关键技术的试验研究。  相似文献   

4.
过渡段浅滩具有顺直放宽的特点,因而汛期淤积,汛后虽有冲刷,但仍达不到水深要求,故需采取整治措施。浅碛子是长江上游枯水期典型的过渡段卵石浅滩之一,该滩整治时没有布置整治建筑物,而仅采用单纯疏浚的技术进行治理,通过对其整治效果进行分析,证明对该滩的治理是成功的、合理的。同时通过对水师坝、黑石碛浅滩整治效果的分析,认为对于长江上游山区河流中,某些碍航程度较轻的一般过渡段卵石浅滩也可通过单纯疏浚技术进行治理。  相似文献   

5.
根据天然河流的特性,结合以往航道整治经验教训,以及中国传统文化和美学,提出了一种新的航道浅滩整治方法——空间流线型设计法,并结合其工程应用实例进行说明。  相似文献   

6.
为治理非恒定流条件下的沙卵石浅滩,通过对已建工程的调查研究、原型观测、物模试验,经分析后,提出了相应的整治原则、整治水位、平面设计及施工与维护技术措施。  相似文献   

7.
结合航道工程中复杂浅滩的整治过程是浅滩段河床随整治建筑的施工而演变的过程,提出了对复杂浅滩整治工程中的工程变更控制是工程施工监理的重要环节。  相似文献   

8.
鸡心洲浅滩整治建筑物较多,但整治效果不明显,是赣江西支著名的碍航浅滩。通过对该河段的水动力条件和河床演变分析,揭示了该浅滩的成因和演变特点,确定了整治原则和方法,并通过河工模型试验进行了多个整治工程方案的对比研究,最终确定整治效果较佳的小曲率方案。经各典型年冲淤试验,鸡心洲浅滩段的航行条件可满足Ⅲ级航道标准。  相似文献   

9.
套尔河河口拦门浅滩道的整治研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
套尔河是注入勃海湾西南岸的最大河流,河道内具有良好的水深条件,但因河口存在拦门浅滩,给河道及其两岸的开发利用造成了致命的障碍。本文综合实地勘测资料,对河口的动力地貌特性、浅滩成因与演变趋势等进行了分析研究,并通过河口潮流物模试验,确定了整治拦门浅滩航道的工程方案。  相似文献   

10.
澜沧江弯道浅滩整治技术分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以澜沧江V级航道中典型弯道浅滩——绣花滩的整治为例,分析总结弯道浅滩的成因及整治方法。为今后研究类似整治工程提供切实可行的技术参考。  相似文献   

11.
航道整治中整治线宽度的确定是整治成败的关键因素之一。在考虑山区河流挖槽稳定性以及船舶上滩能力基础上对整治线宽度计算公式进行改进,提出适合山区河流沙卵石浅滩整治线宽度的计算公式。并通过工程实例借助数学模型对计算的整治线宽度进行验证并提出优化。整治线宽度的确定是一个系统性工作,传统的整治线宽度计算公式与该公式的计算值仅可作为参考值。为达到良好的整治效果,需要通过数学模型以及河工物理模型试验对整治线宽度进一步修正。  相似文献   

12.
通过对虎跳门口门浅滩航道整治方案的整治效果分析,为口门浅滩航道整治提供参考。  相似文献   

13.
闽江潮汐河口汊道浅滩整治   总被引:1,自引:0,他引:1  
张学梓 《水道港口》2005,26(3):172-177
闽江河口属多岛式强潮河口,河道内多有汊道,在汊道口或汊道内均出现有浅滩,水深一般都在2.5 m左右,严重阻碍了船舶的通航,为此对闽江通海航道进行了一期和二期整治。通过整治各浅滩水深都有较大幅度的提高,取得了整治工程的成功。文中介绍了闽江河口水文泥沙的形势,并着重介绍了汊道浅滩整治成功的实例。  相似文献   

14.
分析潮汐河网区十字交叉河浅滩的水力特性和浅淮形成原因,提出了使两河动力轴线靠近、缩短浅滩长度的整治方法,整治效果良好。  相似文献   

15.
分析甘溪港双向水流河口浅滩的成因,介绍整治措施及整治效果。  相似文献   

16.
陈明栋  文岑  陈杰 《水运工程》2003,(12):56-59
通过对小橄榄坝滩整治研究成果的介绍,描述澜沧江水沙运动的特殊性。只有正确分析成滩原因,才能找到急弯浅滩整治的有效方法。  相似文献   

17.
卢汉才 《水道港口》2005,26(4):222-227
论述了冲积性浅滩类型、基本成因,水流特性及其变化的分析方法。通过全面的综合分析,可以合理确定浅滩的整治原则和方法。  相似文献   

18.
陈明栋  秦宗模  文岑 《水道港口》2005,26(Z1):101-103
通过小橄榄坝滩整治的研究成果介绍,描述了澜沧江水沙运动的特殊性,认为只有对成滩原因进行正确分析,才能找到急弯浅滩整治的有效方法.  相似文献   

19.
通过分析鳗鱼沙浅滩河床演变规律及其碍航特征,综合考虑各方面因素,确立了浅滩整治原则与思路,并建立扬中河段河工模型,针对浅滩整治工程措施进行了深入的试验研究,共提出三大类整治工程布置方案。研究结果表明,顺应河道自然属性,因势利导地采用稳固江中心滩的整治工程措施,保持稳定的水下分汊河型,使得两侧深槽满足深水航道尺度要求,并符合两岸岸线利用需求,技术可靠且现实可行,也值得其他类似浅滩治理所借鉴。  相似文献   

20.
高凯春  余帆  江凌  黄颖 《水运工程》2013,(2):111-115
长江中下游航道整治参数源于山区或中小河流的浅滩整治经验,用于工程设计存在不适应性.在分析长江中下游浅滩成因、归纳总结已实施航道整治工程整治参数确定方法的基础上,对整治参数在长江中下游航道整治工程中的适用性进行探讨;从浅滩航道整治的基本要求出发,运用河流动力学原理,首次提出整治断面的概念,初步提出长江中下游航道整治参数内涵及确定方法,并结合长江中下游航道整治对其合理性进行分析.  相似文献   

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