激光表面强化技术在汽车工业中的应用

介绍了激光表面强化技术及其加工过程，推导出影响强化效果的工艺参数。可根据材料的特性及技术要求，通过改变工艺参数得到理想的加工表面。重点阐述了该项技术在汽车曲轴上的应用。     

汽车大型覆盖件模具激光表面强化技术的应用

介绍了激光强化处理技术的优点及工艺流程,并着重论述了激光表面强化处理技术在汽车大型覆盖件模具中的应用。此技术应用结果表明,模具寿命成倍提高,产品质量显著改善,生产效率明显提高。     

汽车气动转向器的设计与性能分析

本文以气马达替代气缸作为执行部件蜗轮蜗杆副为传动装置，设计了汽车气同器，并对其性能作了初步的探讨。     

汽车非线性变速比转向器

从齿轮原理，相对运动和滞后现象等机理出发，阐述了非线性变速比转向器偏心齿扇副的运动规律，推导出主要几何参数之间的数学模型，从影响速比和啮合间隙变化的因素入手，通过对几种传动方案的分析，给出了合理可行的齿扇副传动方案。     

略论我国汽车转向器生产发展之路

随着汽车车型的不断发展,对汽车转向系统性能的要求越来越高,汽车转向机构也随之发生了根本的变化。人们不再单纯的从降低成本的角度考虑结构,而是更多的从降低驾驶员操纵汽车疲劳程度、更轻便和更灵敏来考虑结构问题。所以才会出现80年代末解放牌和东风牌5吨货车的转向器由老结构全部转变为效率高的循环球转向器;90年代以来1～2吨级轻型车、甚至微型车都改装了变速比转     

汽车转向器总成性能试验数据处理系统

研制了汽车转向器总成性能试验的数据处理系统。该系统按试验项目和操作功能分类，具有良好的人机接口功能，操作简单实用。     

汽车转向器性能电液集成自动测试系统研究

介绍了由机械台架电液集成液压站和微机测控系统构成的汽车转向器性能自动测试系统，讨论了参数测试方法和多参数自动采样的瞬时同步对应问题。     

汽车转向器小齿轮裂纹原因分析

转向器小齿轮是汽车重要保安件之一。产生小齿轮裂纹的原因很多,本文对失效件进行调查分析,确定是材料入厂前调质处理产生了裂纹。根据孙氏理论,证明是属于热处理组织应力淬火开裂。提出了解决方法,推荐出适合转向器小齿轮的国产材料,对于实现材料国产化有一定的借鉴意义。