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针对汽车涂装车间过程各种备件生产过程中的生产方式、质量标准达成、快速交付、低成本等问题进行分析解决,文章主要从备件器具设计要求与理念、过程捆绑规范、PVC打胶快速转接、质量问题解决来解决备件生产过程的各种难题,确保备件快速生产和交付。为后续各种备件生产及器具设计、质量标准达成、快速交付奠定基础。 相似文献
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为了优化纵置混动车型平衡轴齿轮敲击噪声,对比横置车型结构差异,识别出飞轮惯量变大,曲轴模态降低,平衡轴驱动齿圈角加速度变大,导致平衡轴齿轮敲击,而常规单级减振器匹配呈现“此消彼长”规律,无法覆盖发动机全转速段角加速度优化目标,因此开发出双级扭转减振器,降低平衡轴驱动齿圈角加速度,可解决齿轮敲击问题;使用Simpack软件搭建了齿轮敲击多体动力学模型,研究了平衡轴齿轮敲击产生和传播机理,进而开发出双消隙平衡轴,通过减小啮合过程中轮齿双侧受力冲击,进一步优化了齿轮敲击噪声。结果表明,综合使用双级减振器和双消隙平衡轴可解决齿轮敲击问题,对平衡轴齿轮设计和敲击问题优化具有重要的工程意义。 相似文献
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如何用现有国产旧设备生产出合格的跃进系列驱动桥螺旋锥齿轮?本文作者通过调整机床精度、设备改进刀具、控制夹具精度、掌握热处理变形规律等措施获得了成功,齿轮的综合精度接近先进的进口设备加工的精度,一举改变了设备厂曾因生产和齿轮质量达不到要求而停产近一年、靠外购向总厂发交、亏损严重的局面。本文是工作实践中成功经验的总结,对同行有指导意义。 相似文献
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日产TKL—20GD型汽车的主减速器为单级、双曲面齿轮式;差速器为圆拉法直齿锥齿轮式。主减速器小齿轮轴与联结突缘、差速器半轴齿轮与半轴均采用渐开线花键联结。该型汽车由于设计或使用等多方面的原因,主减速器齿轮、差速器齿轮和半轴容易损坏。据了解,在修配时确定这些零件的键齿参数中,存在以下一些主要问题: 1.由于确定双曲面小齿轮中点螺旋角的方法不当,而使测量结果不符合参数的选择原则; 2.没有分清差速器齿轮的齿形制,因而使备件供应和管理混乱,甚至造成两种齿形的 相似文献
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材料为20号钢和20Cr的薄壁齿轮,渗碳后直接淬火极易导致变脆而发生断裂;一次加热淬火法可解决齿轮的脆性问题,但齿轮变形超差;渗碳盐浴分级淬火法可有效地解决渗碳齿轮变脆发生断裂和热处理变形,从而提高了齿轮精度。 相似文献
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传统的齿轮设计方法是按保证标准顶隙的原则进行齿轮的几何计算,这对于汽车变速器高速档变位齿轮,无疑降低了齿顶高度,导致重合度下降,从而影响了啮合时的运动平衡性,增大了轮齿负载,降低了齿轮的承载能力,增大了变速器噪声。本文针对传统设计方法的不足,提出了一种新的非标准顶隙设计方法。 相似文献
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通过大量的试验论证,成功地采用铸铁齿轮取代钢齿轮,解决了人们普遍担心的采用带有机油泵驱动齿轮的下置式冷激铸铁凸轮轴通常存在的齿轮早期磨损难题。 相似文献
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本文概述了节能篇设计中国外购能源实物量的三种计算方案及其应用特点,其中着重说明了志用公式计算法在设计台“立杆见影”作用。 相似文献
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汽车主减速双曲面齿轮的参数设计法 总被引:1,自引:0,他引:1
在主减速器双曲面齿轮的传统设计中,要凭经验确定其基本参数。用三次设计法可以很好地解决传统设计中存在的问题。三次设计分系统设计、参数设计、容差设计3个阶段,其中参数设计是产品设计的核心。 相似文献
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阐述了车用空调压缩机螺旋齿轮研制过程中解决的技术难题,即锻造成形、热处理、固定齿轮键槽对称性测量。成功研制开发了SE系列汽车空调压缩机螺旋齿轮。 相似文献
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机械式变速箱,由于其结构简单,制造方便,至今在卡车上大量采用,尤其是带同步器的变速箱,已成为发展趋势。HC151系列变速箱是日本五十铃TD72LC变速箱的变形。不同之处,在于速比不一样,操纵方式不一样,第二轴后轴承盖与突缘不同,第一轴花键与里程表传动齿轮付不同。设计一个变速箱并不困难,但使一个新设计的变速箱定型,大量生产,使用户满意,即好用,好修,好造,往往不是轻而易举和一帆风顺的,有许多矛盾和障碍需要一个个地解决和克服,任何一个新设计的变速箱都不同程度地存在一些问题,它的成败就取决于解决这些问题的措施。HC151变速箱存在过一些质量问题,经过几年的工作,有些问题已经得到解决了,有些问题正得到解决,如同步器寿命低,一档齿轮弯曲疲劳寿命短的问题。本文将就HC151系列变速箱的设计意图,设计结构,设计参数及改进方面的设想作一报告。 相似文献
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圆柱齿轮齿形齿向的检测评定 总被引:1,自引:0,他引:1
本文指出了圆柱齿轮的齿形齿是齿轮精度的二个重要的评定指标,其检测评定仍沿用一般的平行公差带法。介绍了采用设计齿形,设计齿向公差带的齿轮也采用全公差带法的评定方法,这种方法可以提高齿轮精度,但由于没有对齿形齿向的形状误差作出规定,其获得的齿轮啮合质量波动仍很大,为不断提高齿轮质量,促进制造水平的提高,本文就齿形齿向的检测评定和形状误差的规定作了一些探讨。 相似文献
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SY140型组合式变速器齿轮的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以SY140型组合式变速器齿轮为研究对象,用Pro/E建模,用ANSYS软件进行有限元分析。针对齿轮的有限元分析结果,校核了该齿轮设计的合理性。 相似文献
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关于硬刮滚刀的设计改进 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对汽车齿轮加工精度上存在的问题和解决途径作了深入分析,对作者研制发明的新型齿轮刮削滚刀作了详细阐述,并引入实例说明这种刀具有仅能有效地地热处理后的某些汽车齿轮进行刮削精加工,而且效率较高,可靠性好。 相似文献
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通过金相检验和扫描电镜等检测手段对失效齿轮进行了分析。结果表明:失效齿轮的设计、加工与装配方面存在问题,齿轮啮合面积偏小,并且存在较严重的偏载,导致失效齿轮的小端局部受力过大,这是造成轮齿断裂的主要原因;同时,失效齿轮材料的脆性加速了轮齿的断裂。 相似文献