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相似文献
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W型辐射管是冷轧带钢连续退火工艺段常用的间接加热设备,一般使用寿命仅为三年。为了延长W型辐射管的使用寿命,现将辐射管的结构形式进行优化,由下吊挂式改为上搁置式,增加了辐射管的热变形自由度,可有效防止辐射管体的下垂、损坏,延长其使用年限。  相似文献   

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本文对锅炉水冷壁爆管造成的原因进行了分析,是因长期受到炉内煤粉气流的冲刷使壁管磨损而减薄引起的。此外对爆管裂口的形态和形成的金相组织进行了探讨,并建议在锅炉检修时加强对水冷壁管的管壁测厚工作。  相似文献   

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汽车半轴失效分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
半轴是汽车传动系统中的重要零件之一,作为易损件其具有多种多样的失效形式。准确地分析和认识其各种失效形式及影响因素,将有利于提出各种改进和预防措施,提高半轴的产品质量和可靠性。以半轴的失效形式为切入点,对半轴结构、载荷性质、应力分布等因素及与各种失效形式之间的关系进行了综合分析和阐述。  相似文献   

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继电器作为小电流控制大电流的保护器件,是汽车低压电路电源分配的重要电器件,用电器功能实现的重要组成部分,因为其特殊的结构,常常又是故障发生率高的零件之一。本文针对路试验证中发生的继电器失效情况,分析探讨故障原因,并提出解决办法,为后续继电器的优化和改善提供有力依据。  相似文献   

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发动机气门失效分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
对发动机气门的失效形式和机理进行了分析。失效主要由力学因素、材料因素、工艺因素,以及环境因素等综合作用引起的。  相似文献   

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汽车连杆失效分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用金相显微镜和扫描电镜,对汽车发动机连杆断裂原因进行了分析,分析结果表明:连杆体组织中存在铁素体和大量夹杂物,铁素体诱发了疲劳裂纹的形成,夹杂物加速了裂纹的形成与扩展,使连杆发生断裂。  相似文献   

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为解决压力机锻模使用寿命低的问题,对5CrNiMo,3Cr2MoWVNi,4Cr5MoSiV1制造的一速齿轮模和倒挡齿轮模进行了较为全面的失效分析,为模具设计,植物选用及工艺改进提供了依据。  相似文献   

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大马力飞轮是商用车一款大马力发动机的零部件,其搭载大马力发动机为商用车提供动力总成。飞轮在工作期间,因经常与离合器摩擦,售后市场出现离合器打滑,起步困难、抖动较大等整车问题,拆解后发现,飞轮表面出现磨损不平、表面微裂纹为主要的失效形态的现象。  相似文献   

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货车变速器失效树分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张祖隆 《汽车工程》1995,17(3):152-156
本文通过对货车五档变速器的失效树分析,提供了对变速器失效原因及其发生概率的设计分析方法,从而确定系统失效原因的各种组合方式,以便采取相应的改进措施来延缓失效发生的时刻,为提高变速器的使用可靠性提供依据。  相似文献   

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研究分析引起桥梁失效所有的原因可使设计和施工更专业化,降低桥梁失效的可能性.分析了美国从1989至2000年间503座桥梁的失效案例.失效桥梁寿命介于1年(施工中)和157年之间,平均寿命为52.5年.桥梁失效主要由洪水和意外碰撞所导致.洪水和冲刷,尤其是1993年的特大洪灾,是造成桥梁失效的最主要原因(约占总数53%);超载和侧向撞击导致的桥梁失效占总数20%;其它常见的失效原因还有:设计、施工图设计、施工、建材缺陷及养护的不足.3段时期(1977~1981年,1982~1988年和1989~2000年)的研究比较表明,失效原因的倾向性基本相同,且桥梁失效主要发生在服役期间.人为因素导致的桥梁失效在这3段时期都存在,但在第1段和第3段时期更为显著.信息技术在数据的收集和分析方面起了重要的作用.  相似文献   

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周亚焱 《中国电动车》2007,(12):198-199
随着现代工程的发展,在大型工程项目中的事故也不断发生。经研究发现,材料功能失效是导致工程毁灭的真凶。正是通过失效分析找到发生事故的原因,才能提出防范措施和改进办法,同时也促进了材料科学的发展。该文从失效分析在材料研制和生产中的作用、材料失效原因、失效分析对材料科学发展的意义三方面浅谈了失效分析与材料科学的关系。  相似文献   

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某微型车发生批量制动抖动问题,对该车型多批次前制动器制动盘抽样进行材料检验分析。结果表明,出现制动抖动的制动盘材料力学性能低下、石墨形态各异、组织分布不均,合金含量,显著低于未发生抖动现象的制动盘。该情况导致制动盘耐磨性降低、工作面各部位磨损量不均,厚薄差超差,进而产生制动抖动问题。  相似文献   

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