中越间国境铁路口岸概况及铁路联运特殊规定

中越间国境铁路口岸概况 1. 凭祥:同登国境铁路口岸 凭祥国境站位于广西壮族自治区凭祥市南面,与越南谅山省相邻,是湘桂铁路终点站,车站中心线位于湘桂铁路1008公里160米处,距中越两国铁路接轨点13.2公里(越南同登国境站距国境线4.6公里).湘桂铁路兴建于民国26年(1937年),凭祥至友谊关14公里于1954年完成,1955年3月1日开始办理中越联运.以后,越方在同登国境站至安员站恢复了准轨、米轨的混合轨铁路(标轨和米轨共用),共长140公里,中方铁路货车可以直接到安员车站(此站距河内市区10公里,为河内市的货运站).但同登至安员的铁路有两段小曲线线路,并有两座桥梁的承载能力不足,致使中铁的客车和大吨位货车不能运抵安员.     

新亚欧大陆桥集装箱运输发展的现状与对策

<正>一、新亚欧大陆桥集装箱运输的回顾 1990年9月12日,我国铁路北疆线与哈萨克斯坦铁路正式接轨,标志着连接亚洲和欧洲之间的第二条大陆桥运输路线的正式贯通。新亚欧大陆桥东起我国连云港,横穿我国大陆,经我国新疆阿拉山口的国境站与哈萨克斯坦铁路的德鲁日巴国境站,进入哈萨克斯坦的中亚地区,最终与中东地区黑海、波罗的海、地中海,以及大西洋沿岸各港相连接。     

中国与俄罗斯 铁路口岸概况及运输规定

1. 满州里--后贝加尔国境铁路口岸 满洲里国境站位于滨洲线西端终点站,车站中心位于滨洲线934公里520米处,距国境线9公里950米,与俄罗斯铁路的后贝加尔站接轨.地理位置位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部的满洲里市境内,处于中蒙俄大三角地带.满洲里国境站按技术作业性质为区段站,按办理的业务为客货运站.在技术设备上设有1435毫米(准轨)和1520毫米(宽轨)两种轨距线路和到发场、调车区、存车线和大型货物换装区.还设有木材熏蒸场、液体化工换装场及原油换轮场.配备各种装卸吊装机具(最大起重能力320吨吊机一台、150吨吊机二台和各种桥吊、汽车吊、各种叉车).目前,满洲里站年接运能力达3500万吨.     

新疆霍尔果斯口岸的现实与想象

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是跨国边境合作项目,是中哈合作的示范区,受到了中哈两国领导人的重视。2004年7月27日,新疆维吾尔族自治区人民政府与哈萨克斯坦阿拉木图州政府签订了《关于建立中哈霍尔果斯国际边境合作中心的框架协议》。2004年9月24日,哈国总统纳扎尔巴耶夫经霍尔果斯口岸赴伊犁访问,期间中哈两国政府间签订了《关于建立中哈霍尔果斯国际边境合作中心的乌鲁木齐市670公里。对方口岸为哈萨克斯坦霍尔果斯口岸,距中方口岸仅15公里,距哈萨克斯坦雅尔肯特市(原名潘菲洛夫市)35公里,距哈萨克斯坦原首都阿拉木图市378公里。口岸地…     

哈拉吐鲁克水库为阿拉山口国际贸易口岸发展提供水源保障

阿拉山口是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡，是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，连接着中亚、东欧和西欧，被国际社会誉为“新丝绸之路”的连接点，也是我国向西开放的门户。然而由于口岸近几年的迅猛发展，使口岸用水量急剧增加，造成地下水位下降，水质恶化，当地无地表水资源。哈拉吐鲁克水库是阿拉山口供水工程的源头水库，迫切需要建设该水库，以满足阿拉山口口岸远期发展需水要求，同时可提高供水工程向口岸供水的保证率，是保障向阿拉山口国际贸易口岸供水的需要。     

重续丝绸之路

8月初，众多国家级媒体编发了这样一则消息：中断近10年之久的中哈阿拉山口至多斯特克直达国际道路货物运输线路正式恢复通车。被称为亚欧大路桥桥头堡的阿拉山口口岸又一次引发人们的关注。     

重续丝绸之路

8月初,众多国家级媒体编发了这样一则消息:中断近10年之久的中哈阿拉山口至多斯特克直达国际道路货物运输线路正式恢复通车。被称为亚欧大路桥桥头堡的阿拉山口口岸又一次引发人们的关注。如今的阿拉山口是中国西部最令商家向往的地方之一,因为这里是我国西部地区过货量最多,发展速度最快,效益最好的口岸,是人流、物流、信息流、资金流的大通道和集散地,是新疆乃至全国对中亚和欧洲陆路开放的重要枢纽和平台。但这里同时也是我国最不适宜人类居住的地方之一。作为我国四大风区之一,这里年平均6级风以上的天气就有256天,最大瞬间风力可达12至…     

中俄间国际道路运输在新疆的发展前景与展望

中国新疆地处欧亚大陆中心,与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、阿富汗、印度8个国家接壤,边境线长达5600多公里。截至目前,新疆对外开放了17个一类边境口岸,其中:陆路口岸15个,航空口岸2个;对外开放了12个二类口岸;与世界170多个国家和地区建立了经贸往来。我国政府与新疆周边的7个国家政府签署了双边《汽车运输协定》,与巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦四国签署了四国过境汽车运输协定,与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦签署了中吉乌三国汽车运输协定。中国新疆与周边国家共开通直达国际道路客货运输线路79…     

新亚欧太陆桥实运阶段存在问题及建议

1990年9月12日，中国新疆北疆铁路在阿拉山口与哈萨克斯坦土西铁路胜利接轨，并引起了世界的瞩目。世界各国特别是欧亚沿桥各国都将大陆桥的开通与发展本国的经济、科学、化相联系，调整经济政策，努力使欧亚大陆桥沿线成为世界最大的经济带。联合国对此也十分重视。连云港市抓住大陆桥开通的大好机遇，敢冒风险率先站了出来，大打“桥”牌。在国家有关部委办的支持下，于1990年12月1日，顺利地组织了第一列大陆桥过境箱的运输。几年来，经过不断努力，加强了对大陆桥的宣传与周边各国的信息交流。     

唐山港京唐港区概况

<正>唐山港京唐港区位於唐山市东南80公里,东距秦皇岛港64海里,西距天津港70海里,是国家一类对外开放口岸,我国北煤南运重要港口之一。     

唐山港京唐港区建港运营20周年

唐山港京唐港区位於唐山市东南80公里，东距秦皇岛港64海里，西距天津港70海里，是国家一类对外开放口岸，我国北煤南运重要港口之一。     

从营口港的发展看汽车运输的作用及管理模式

<正>现代港口是一个综合运输体,公路、铁路、管道把货物运至码头,通过水运达到物流,其间、其后,公路都扮演着重要角色。近年来,由于高速公路的出现,公路运输调动灵活、集中迅速,门到门直达运输,送达速度快,中间环节少的优势愈加明显。因此,公路运输总量在不断上升,直接促进了港口的发展。 铁路、公路是区域经济腾飞的两翼,尤其是高速公路更会带来区域经济的繁荣。 营口港鲅鱼圈新港位于辽东半岛中部,是沈大铁路、沈大高速公路的中间站,地理位置得天独厚,它北距沈阳210公里,南距大连190公里,腹地由于沈大高速公路的延伸已伸入到吉林、黑龙江及内蒙东部。高速公路的不断建成通车使营口港具有     

借上海辐射之力 扬长江水道优势 促九江经济发展

九江地处长江中下游的黄金水道与“京九”铁路大动脉的唯一交汇处，东距上海856公里，西距武汉269公里，是江西省唯二通江达海的一类对外贸易口岸。九江自古就是有名的“通都大邑”，有“七省通衢”之称，是历史上“三大茶市”、“四大米市”之一，是上海经济区与华中、西南等地区联络的必经之路。九江港凭借地域优势处于以上海为中心的华东经济圈和以武汉为中心的华中经济圈的结合部，港口作为生产要素的“粘合剂”在东部沿海地区向中部地区实施“东移西靠”的推移中率先充当承接地。     

抓住历史机遇 大力发展惠州港

一、惠州港概况 惠州海港始建于1990年，1993年经国务院批准正式对外国籍船舶开放，为国家一类开放口岸，陆路距香港60多公里，海路距香港维多利亚湾47海里。东江内河港是为惠州市及其周边地区提供工业、建筑原材料，以及社会生产、生活基础物资运输的内河水运港口，是珠江三角洲地区内河航运网络的重要组成部分。     

综合运输

日照港喜迎远方新货种近日,载有10万t哈萨克斯坦铁矿石球团矿陆续抵达日照港。这是日照港开港以来,运输距离最长的一种新货种,也是该港加强货源开发、拓展腹地的一项新举措。球团矿是高炉炼铁半成品原料。此批次铁矿石球团矿是从哈萨克斯坦过阿拉山口,途径新疆、     

哈萨克斯坦物流企业看好新丝绸之路

近日,哈萨克斯坦铁路公司100％拥有的子公司KTZ Express在中国香港设立新的办事处,来建立中亚与中国、亚洲和欧洲之间的进出口贸易.KTZExpress是哈萨克斯坦全同多式联运物流公司，提供包括铁路、海运、空运、公路、港口和机场服务以及仓储在内的综合性多式联运服务。该公司也提供穿过中亚的配送和物流服务。     

优质高效的宁波港口铁路

<正>宁波港务局铁路管理处,又名浙江北仑港建设指挥部洪镇线铁路工程指挥部（两块牌子一套班子）,是负责宁波港北仑、镇海两港区铁路集疏运和洪镇线铁路运输、经营及基建的综合性企业。 洪镇线西起宁波市江北区洪塘镇西北隅与萧甬铁路接轨,东至镇海后塘与镇海港区铁路相衔接,线路里程22公里,加站线总长48公里,内设庄桥、洪编、沈家、俞范、镇海5个站。1978年建设,当年投入试生产。浙江北仑港建设指挥部洪镇线铁路工程指挥部前身宁波港铁路支线工程指挥部承担了该线的施工和建设。港区铁路通达本港3个港埠公司及十几个厂矿企业,线路里程加延长里程近40公里。     

陆港铁路集装箱中心站装卸工艺优化方案

1990年9月12日,我国兰新铁路西段与苏联土西铁路在我国新疆阿拉山口站和苏联德鲁日巴站之间接轨,宣告举世瞩目的新亚欧大陆桥全线贯通.1992年12月1日,新亚欧大陆桥首趟列车从连云港开出,标志着新亚欧大陆桥正式投入运营.2011年1月28日,首趟中欧班列(渝新欧班列)从重庆西站出发,拉开中欧班列运营序幕.2013年,习近平主席提出"一带一路"倡议,开启中欧班列发展的新时代.     

立足海西保安全发挥优势促发展——专访福建海事局局长陆鼎良

福建海事局管辖区域北起福鼎沙埕,南至福建广东两省分界线,辖区内海域面积13.63万平方公里,海岸线6556公里(其中大陆海岸线3752公里,海岛岸线2804公里),居全国第二位.目前辖区内共有一类开放海港口岸8个,二类开放海港口岸23个.主要生产性码头507个,其中万吨级以上泊位54个.     

北斗系统在港口定位中的应用

为提高北斗系统在港口定位中的精度,提出利用北斗多参考站系统进行相位平滑伪距差分定位的方法.介绍伪距差分数学模型和多参考站综合伪距改正,并以实例说明.实验表明,该方法能够将定位精度提高到分米级,明显优于北斗伪距单点定位.