展望21世纪港口发展前景

当今世界的两大主题仍然是和平与发展。发展需要和平，和平离不开发展。对港口来说，其发展的未来走向和变化特点与世界和平环境和经济格局的新变化有着极大的关系。与本世纪90年代前相比，世界经济格局发生了实质性的变化。经济因素在经济格局变化中的作用加强了。     

序

高新技术特别是信息技术和信息产业的迅速发展,正在深刻改变着世界的社会经济面貌,使人类正在进入一个崭新的信息时代和知识经济时代,并正在改变着人们的工作和生活方式、社会分工以及人们的行为观念。信息技术、信息系统和信息化武器的迅速发展和投入使用,也正在改变着军事斗争的面貌,引发了军事领域一系列的革命性的变化,一场新的世界军事革命正在兴起。军事技术革命、武器装备革命、军事理论革命和组织体制革命是构成世界军事革命的四大     

探讨国际大型港口企业的竞争格局及发展方向

<正>20世纪90年代以后,随着经济全球化步伐的不断迈进,特别是中国经济的快速崛起,国际贸易额大幅度增长,世界经济格局发生了重大的变化,使国际港口业得到前所未有的发展,也使各地区的港口业竞争日趋激烈。因此,深入探讨国际大型港口企业的竞争格局及发展方向成为现阶段各国、各大港口企业战略规划中的重要课题。     

航运:世界之所依IMO秘书长Kitack Lim2016年世界海事日致辞

全球人口已超过70亿,而且到2050年许多发展中国家的人口会翻番;在这个世界里,我们面临几乎前所未有的挑战. 冲突、恐怖主义、大规模混合移民、粮食和水无保障、气候变化和贫富悬殊扩大化,这些威胁在隐隐加剧. 政府和民间团体在寻求途径,使社会和经济发展能够继续满足这一快速增长人口的需要,但其方式是真正可持续的.     

面向二十一世纪的中国远洋运输业

一、世界经贸和航运市场的发展趋势当今世界正处于新旧格局交替之际,旧的格局已经被打破,新格局的形成将是一个长期的复杂的过程,世界正朝着多极化方向发展,各种矛盾也在深入发展,有的已出现若干局部热点,许多发展中国家经济环境更加恶化,南北差距在扩大,国际经济竞争日趋激烈。尽管如此,和平与发展仍然是当今世界的主流,1992年世界商品贸易总量增长4.5％,达到3.7万亿美元,这是自1988年以来世界贸易增长速度首次高于上一年。这其中的原因,北美和亚洲的进出口贸易增长起了重要作用,特别是美国和中国、香港地区之间的贸易增长。在亚洲地区,韩国、香港、马来西亚、新加坡、台湾及泰国等六个国家和地区的进出口总量各增长了11％左右。在世界前25名     

“智慧化”破解当前港口发展难题

正当前智慧化港口建设主要体现为推动港口的升级转型、精益化、协同化等方面。随着世界经贸增速放缓和中国经济增长步入新常态,当前我国港口发展面临的内部和外部环境正在发生诸多变化,腹地经济范围、经济增长速度、产业贸易格局、港口区域竞争态势等都在发生重大变化,现有港口发展模式和区域港     

适应国际形势 建立中国液化气运输船队

当前经济全球化正在改变世界的经济格局，国际贸易日趋自由化，高新技术和知识经济的快速发展促进全球产业结构的调整。我国的经济发展也已经进入依靠科技进步和产业结构优化升级保持国民经济持续快速健康发展的新阶段。产业结构、产品结构的变化必然带来运输货物结构及运输组织结构的变化，运输结构将进一步向高附加值产品运输方向发展。     

迎合跨国采购中心建设热潮，把握国际物流新的发展机遇

一些发达国家的航运经济专家认为,虽然美国“9.11”事件以及由此引发的全球性恐怖主义威胁事件并非是当前世界经济陷入低谷的导火线,但它已经带来严重的负面影响,动摇了消费者的消费信心,加剧了市场的下滑速度,推迟了世界经济的复苏,也使全球航运业面临史无前例的严峻挑战。专家们比较一致的观点是,“9.11”事件后,全球的经济格局已经发生了重大变化。     

扫描当前世界经济正在发生的新变化

世界经济正在发生新的结构性变化：拉动世界经济增长的动力发生逆转；世界主要国家对经济发展掌控力和制高点的争夺更加激烈；全球大宗商品牛市超级周期结束；全球能源格局出现颠覆性调整；世界主要经济体在国际经济贸易话语权的掌控上角力。     

现代公司制度

在现代市场经济中,公司作为一种最主要的企业组织形式,是经济发展的基础和经济运行的主体,它的作用已经渗透到社会的各个领域,与人们的生活息息相关。名震遐迩的大公司,尤其是巨型跨国公司的发展,正在改变世界经济的格局,使世界真正成为一种全球性的市场经济。当今,在西方国家,公司已成为一种属于主导地位的的企业组织形式,在经济、文化、     

我国煤运格局的变化与应对措施

<正>当前,由于煤炭供应格局变化和煤炭需求的增长,铁路运输通道正在加快进行扩能增量建设,主要发煤港口加紧进行扩能建设,五大电力集团也在加快进行建港工作,以便更好的满足所辖电厂用煤需求,我国煤炭运输格局正在发生重大变     

集装箱船舶大型化和高装卸效率的对策

1 集装箱船舶大型化 众所周知,集装箱运输具有许多优点.集装箱运输的高速发展,正在改变世界港口、船舶、航道和装卸工艺的传统格局,为促进全球经济一体化提供了重要条件.     

港口群腹地集装箱运输系统网络优化配流模型

20世纪90年代以来,随着经济全球化进程加快,全球集装箱运输的增长已经超过了能源和原材料运输的增长,引领着全球运输业发展的新潮流。进入21世纪,中国加入WTO,加快了融入世界经济的步伐。由于拥有全球最多的人口和最具开拓潜力和空间的市场,且社会环境较为稳定,中国,特别是沿海的珠江和长江三角洲地区,正在朝着成为全球制造业和加     

跨国班轮公司合并重组情况及集装箱码头应对之策

<正>国际班轮公司的兼并重组一浪高过一浪,集装箱码头应如何主动而为、顺势而为,强化风险意识,融入世界集装箱海运市场的变化趋势,确保各项经营指标稳定增长近几年来受国际经济形势的影响,国际班轮公司的兼并重组一浪高过一浪,深刻影响着世界集装箱运输市场的变化,改变着世界的海运格局,同时影响着各大集装箱码头的运营管理。集装箱码头应在风起云涌的格局变化中主动而为、顺势而为,强化风险意识,融入世界集装箱海运市场的变化趋势,确保各项经营指标稳定增长。     

浅谈港口民营化

<正> 随着全球经济的发展,世界港口民营化的进程正在逐步加快。据不完全统计,世界上已有36个国家正在研究或计划将部分或全部主要海港逐步予以民营化。 一、港口民营化及其在世界的发展     

由大到强看造船——格局之变：三雄逐鹿 竞争升级

世界造船业竞争格局正在发生着深刻变化：韩国全面赶超日本,坐上了世界造船业的“第一把交椅”；中国迅速崛起，与韩日之间的差距大幅缩小,从规模快速扩张期进入到素质全面提升期，成为当今世界造船四极结构中唯一一支正在崛起、具有巨大发展潜力的新生力量。     

基于自重护箱原理的集装箱散货装箱机设计

自20世纪60年代以来,集装箱运输以势不可挡的趋势迅速改变世界物流发展模式。21世纪初,散货集装箱运输因其高效、安全、环保等优势在我国逐步兴起,其中以北方四港（秦皇岛港、天津港、唐山港、黄骅港）传统块煤集装箱运输业务的周期性波动增长为代表。     

2013年沿海港口上半年回顾与下半年前景

<正>一、2013年上半年经济、贸易发展回顾2013年上半年世界经济继续延续弱复苏的格局,在经历一季度小幅反弹后,二季度世界经济复苏又趋于平稳。经济发展和物价总体稳定,美日劳动力市场逐步改善,新兴经济体增长放缓,但全     

港口“在建”与“再建”

过去，中国港口在世界默默无闻，现在它们却正在改变着全球港口业的格局，全球港口业迎来了中国时代。近年来，在经济形势良好导致港口高回报的利益驱动下．地方建设和发展港口的积极性被充分调动起来．全国沿海、沿江省市掀起了港口建设的热潮，甚至有些沿海县城都把建港作为发展大计。     

印度海军的新发展

1.地理环境与海上攻击战略 进入20世纪的最后10年,由于世界格局的变化使世界各国海军的战略环境因此发生了重大改变。世界主要海军大国着重按新战略方针发展海军武器平台及装备。面对新的国际及区域环境,印度对以往的安全防务战略作了充实和重新定位,其主