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相似文献
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1.
最近铁道部浦镇车辆工厂在使用二氯甲烷为主要原料的脱漆剂时发生三例急性中毒事件,其中一例入院后肝功能出现异常。为进一步了解二氯甲烷对肝脏的影响,我们进行了二氯甲烷对肝脏的毒性研究。实验材料和方法一、急性呼吸道毒性实验称取体重为18~23克健康小鼠20只,按随机分组法分成对照组和染毒组,每组动物10只。染毒组空气染毒剂量,以小鼠二氯甲烷空气染毒一个半数  相似文献   

2.
苯系物主要指苯、甲苯、二甲苯等,属单环芳香族烃类,苯系物可从煤焦油提炼或液体石油产品高温裂解而获得。苯系物溶剂应用极广,几乎遍及所有铁路系统。我们根据铁道部有关部门的要求,於86~87年走访了部属机车车辆工广及路局厂段,借阅它们1986年工业污染源调查档案,结合国内外文献,谈谈铁路苯系物作业环境污染及其对接触工人的健康危害,为进一步采取防治措施,改善劳动条件,保护工人安全生产和身体健康而提供科学依据。  相似文献   

3.
唐山机车车辆工厂客车解体车间脱漆工序,使用含苯的一种脱漆剂,涂刷在客车解体后的内墙板、门窗、桌椅等木件上,使旧漆剥离脱漆。在脱漆过程中挥发大量的苯蒸汽,危害工人健康,易引起苯中毒。因此,厂领导很重视,曾组织力量进行过工艺改革,但收效不大。1974年安装了一组局部通风设备,效果较好,对这套通风设备进行了效果鉴定,并作出了初步评价。  相似文献   

4.
我厂使用五氯酚煤焦油防腐剂进行枕木防腐、油剂中配制五氯酚工作,从1963年到现在已十多年了,过去由于没有解决好投料除尘问题,致使投料时粉尘飞扬,操作工人作业带粉尘浓度高。1976年上半年,经铁道部劳动卫生研究所测定浓度为1.02—13毫克/米~3, 影响操作工人健康,污染周围环境,铁道部物资局,劳动卫生研究所和我厂党委对这个问题很重视。为了改变这种面貌,保护工人健康,保护环境,在厂党委领导下,专门成  相似文献   

5.
根据铁道部工业局指示,由永济工厂、大连工厂的工人、技术人员组成了GQL—45型感应子牵引励磁发电机装车水阻试验三结合小组,在大连工厂党委的领导下,将GQL—45型感应子牵引励磁发电机装在丰台机务段东风_40010号机车(返厂车)上,在厂内进行了水阻试验。GQL—45型感应子牵引励磁发电机是由永济电机厂本着“独立自主,自力更生”的  相似文献   

6.
铁道部株洲电力机车工厂是我国唯一的生产电力机车9000余人的大厂。其主要生产性有害因素有噪音、粉尘、苯系物、高温、振动等。为了解有害因素对女工经期、妊期、哺乳期的影响,从而影响子代健康的问题,为做好有害职业女工的五期保健,保护其后代的健康。也为生殖毒理学的研究提供科学依据。我们于1987年7月在该厂进行了有害  相似文献   

7.
西安车辆工厂于1979年曾接收二机部某厂两辆装氟化氢罐车入厂检修。二机部某厂是化工方面生产企业,氟化氢为主要生产原料。1979年12月28日我厂正式开工拆修车体。用气焊气割罐车配件时,有一种刺激性的气体放出来,作业进行半小时,有1名工人晕倒,3人头晕、眼干、咽部干痛、胸闷、咳嗽的感觉。以后又有30余人相继不同程度的出现上述症状。事情发生后,西厂医院工业卫生科医务人员立即赶赴现场调查,初步认为工业毒物所致的中毒事故,建议停产,并请西安市中心医院职业病科、中心防疫站等有关部门来厂协助调查,体检测定。根据现场毒物浓度测定,分析、调查及病人临床表  相似文献   

8.
脂肪族和芳香族异氰酸酯类,已大量应用于制造泡沫塑料、工程塑料、合成橡胶、粘合剂等。国内应用的已有2·4二异氰酸甲苯酯(简称T·D·I)、4.4~1二苯基二异氰酸酯甲烷(M·D·I)、多亚基多苯基多异氰酸酯(P·A·P·I)及三苯甲烷一对一三异氰酸酯(JQ—I胶)等①。这类物质随着分子量增大,由无色液体变成深棕色胶体,蒸气压随着分子量增大而减低。在生产过程中如有这类物质逸出,均可危害工人的健康。国外Zapp(1957)②饭野房子(1963)③等先后报告了这一生产过程的劳动卫生问题。Elkine总结美国文献T·D·I中毒病例④。1973年山东省人民医院  相似文献   

9.
五氯酚Pentachlorophenol〔简称PCP〕,分子式C_6Cl_5OH,分子量266.35,纯品为白色针状结晶(工业品为褐色或浅红褐色粉状固体),带有酚味,熔点190~191℃,沸点309~310℃,比重1.978(22℃),蒸气压0.00011mmHg(20℃),不溶于水(27℃时约为0.0018%),易溶于有机溶剂。PCP及其钠盐(五氯酚钠,简称PCP-Na)是良好的木材防腐剂和杀虫剂,农业上并用作除莠剂。目前,我国铁路木材防腐厂已推广使用PCP及PCP-Na作为枕木及电杆防腐剂。有关PCP及其钠盐的毒性,国内外已有研究报导,但PCP的致畸问题,一直未被肯定,Schwetz B.A.等报告30~50毫克/公斤的PCP引起胚胎中毒及胎鼠发育迟缓,骨骼畸形,但未发现外观畸形,因此,Schwetz认为PCP不引起大鼠的真正畸胎。目前,国内中国医学科学院卫生研究所环境卫生研究室,已有PCP-Na引起大鼠畸胎的报导。为  相似文献   

10.
每期文摘     
《铁道车辆》2001,39(3):39
铁路“八纵八横”运输通道基本构成   “八纵八横”铁路运输通道是我国社会进步的主动脉,经济发展的生命线,铁路网的主骨架,综合交通运输的中坚力量,现代化交通运输的先行官。正是由于“八纵八横”铁路运输通道的主动脉、主纽带、主骨架和不可替代性等强大功能,决定了加快强化“八纵八横”通道的建设对国民经济和社会发展具有重大意义,目前,铁路“八纵八横”运输通道已基本构成。   八纵:   (1) 京哈通道(北京—哈尔滨)含京山线、沈山线、哈大线沈哈段和京秦线、秦沈客运专线(在建),全长1 410 km。   (2) 东部沿海通道(沈阳—大连—烟台—无锡—杭州—温州—厦门),全长2 576 km。   (3) 京沪通道(北京—上海),全长1 463 km。   (4) 京九通道(北京—九龙)自北京经聊城、商丘、九江、南昌、龙川至九龙,全长2 364 km。   (5) 京广通道(北京—广州)全长2 265 km。   (6) 大湛通道(大同—洛阳—湛江)含北同浦线、太焦线、焦枝线、石门—永州、湘桂线、黎湛线和粤海通道,全长3 112 km。   (7) 包柳通道(包头—重庆—柳州)含包西线、西康线、汉丹线安康重庆段、川黔线和黔桂线,全长2 759 km。   (8) 兰昆通道(兰州—成都—昆明)含陇海线宝兰段、宝成线、成昆线,全长2 261 km。   八横:   (1) 京兰通道(北京—呼和浩特—兰州)含丰沙线、京包线沙城—包头段、包兰线,全长1 621 km。   (2) 煤运北通道(大同—秦皇岛、神木—黄骅)由大秦线和神朔朔黄线2条通路构成,全长855 km。   (3) 煤运南通道(太原—德州、长冶—济南—青岛、候马—月山—新乡—兖州—日照)由石太—石德线、邯长—邯济—胶济线和候月—新荷兖—兖石线3条通路构成,全长910 km。   (4) 陆桥通道(连云港—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口)由陇海线、兰新线和北疆线构成,全长4 120 km。   (5) 宁西通道(西安—南京—启东)由宁西线(在建)和宁启线(规划)构成,全长1 542 km。   (6) 沿江通道(上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆),全长1 893 km。目前通道尚未贯通。   (7) 沪昆通道(上海—株洲—贵阳—昆明)由沪杭线、浙赣线、湘黔线和贵昆线构成,全长2 653 km。   (8) 西南出海通道(昆明—南宁—茂名—广州—深圳)由广深线、三茂线、黎湛线、黎南线和南昆线构成,全长1 770 km。 (摘自《铁道技术市场报》2000.11.22.1版) 铁道部2000年第4号监督抽查工业产品质量通报(摘录)   本批抽查了94个厂项的产品,合格70个,抽查合格率为74.5%;复查了19个厂项的产品,全部合格,合格率为100%。按产品分类,车辆类产品22个厂项,合格17个,合格率为77.3%。   抽查反映的突出问题:抽查6个厂的客车电子镇流器,其中有5个厂不合格,是客车火灾的隐患。因其质量差,更换维修率高,客车检修部门对此意见很大。   在本次抽查检验中,从用户单位抽查到韩国唯信株式会社生产的客车阻燃材料贴面板,其主要性能指标“45°角燃烧”没有达到我国铁道行业标准,各客车造、修企业应停止使用。 附:车辆类17个合格产品(略),5个不合格产品列出如下: 西安通达铁路器材有限责任公司 ADZ—15W电子镇流器(电源适应范围、流明系数等) 吉林市立安利铁路客车配件厂 JLYZ—D1型电子镇流器(异常状态保护、电源电压等) 南京师范大学附属中学工厂 FZH20E—1型电子镇流器(异常状态保护、电源电流) 武汉铁路昌茂工业公司 CM—YZ20E型电子镇流器(异常状态保护、线路功率因数) 上海沪亮电子车辆配件开发有限公司 HL—151L型电子镇流器(异常状态保护、电源电流)   车辆类复查12个产品,全部合格。 牡丹江机车厂 13号钩舌 北京昌平机车车辆机械厂 Dg32球芯折角塞门 北京昌平机车车辆机械厂 Dg25组合式集尘器 武昌车辆厂 转8A弓形制动梁 江苏美亚装饰耐火板有限公司 客车阻燃材料贴面板 上海富丽华装饰板有限公司 客车阻燃材料贴面板 常州合和塑料有限公司 客车阻燃材料聚氨酯高回弹泡沫 青岛欧特美交通设备有限公司 客车阻燃材料聚氨酯高回弹泡沫 长春市三宝塑料厂 客车阻燃材料塑料薄膜 安徽南港针纺品有限公司 客车阻燃材料纺织织物 南京7425工厂 货车滚动轴承橡胶油封 张家口市新世纪橡胶制品有限公司 货车滚动轴承橡胶油封 (摘自铁道部有关文件) 设计时速120 km京沪高速公路即将投入运营   日前,连接我国2个最重要城市北京和上海的京沪高速公路已全线贯通,即将投入使用。   中国交通部正在推进的高速公路互联计划,将建成全国的“七纵七横”,首先完成“两纵两横”。京沪高速公路是中国高速公路联网“两纵两横”计划中完成的第一条南北大动脉,也是我国第一条总长度超千公里的连贯型公路,总长达1 278 km。   京沪高速公路设计时速为120 km。京沪高速公路沟通京津沪,横跨海河、黄河、淮河和长江,串连德州、济南、淮阴、扬州、无锡等一大批城市,它对促进京沪两市经济交往,推动渤海湾经济区、淮海经济圈和长江三角洲的合作与发展,将产生深远影响。 (摘自《铁道技术市场报》2000.12.13.1版)  相似文献   

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