2009年铁路技术创新的重点工作进一步提高自主创新能力，加快推进技术装备现代化

2009年，我们既要推进关键领域技术创新，扩大技术创新成果的应用；又要实现对众多技术创新成果的集成，建立健全具有自主知识产权的技术标准体系。以此为重点，进一步提高铁路自主创新能力。     

技术创新工程不日实施

技术创新工程不日实施国家经贸委主任王忠禹称：＂技术进步的核心是技术创新，是发展科技第一生产力，它为巩固企业改革成果，不断深化改革创造有利条件。制度创新有利于增强企业的活力和动力，技术创新有利于提高企业的实力和能力，两者相辅相成。＂技术创新是一个经济学...     

铁路十八点运输统计分析系统

铁路行业每年都有大量的科技成果问世，这些成果都是铁路科技进步、技术创新的具体体现，应用于铁路运输生产将会产生良好的经济和社会效益。为此，本刊开设科技成果展示栏目，重点挑选出一些鉴定成果进行介绍，以供广大读者借鉴、参考。同时，也希望这些成果能够尽快的得到推广应用，促进铁路技术装备水平的提高。     

《技术与装-客运专线工程建设专刊》文集征文启事

各有关单位：为集中交流，展示中国铁路客运专线工程建设近年来在技术创新，管理创新和技术装备现代化方面取得的最新成果，交流国内外铁路客运专线工程建设技术装备研发，运营管理先进经验，     

2010年铁路技术创新的重点工作——进一步提高自主创新能力

紧密围绕高速铁路建设运营和技术装备现代化,深化关键技术创新,扩火技术创新成果,完善铁路技术创新体系,搞好技术成果的运用。     

武广客运专线XJDI标站前工程施工技术

武广客运专线设计速度迭350km／h，担负着技术创新、提升我国客运专线铁路建设水平的重任。通过对XJDI标段站前工程施工成果的总结，全面介绍路基施工、箱梁预制及特殊孔跨结构施工所取得的成果和经验，对我国后续客运专线铁路建设提供宝贵的借鉴经验。     

《技术与装备－客运专线工程建设专刊》文集征文启事

各有关单位： 为集中交流、展示中国铁路客运专线工程建设近年来在技术创新、管理创新和技术装备现代化方面取得的最新成果，交流国内外铁路客运专线工程建设技术装备研发、运营管理先进经验，进一步促进铁路客运专线建设技术、装备及运营管理的交流与合作，     

广州地铁的新技术应用与创新

阐述了广州地铁关于技术创新的思考和实践;简要介绍了广州地铁刚性接触网、地铁站台屏蔽门、车站集中供冷、全非接触式IC卡自动售检票、移动闭塞、线性电机等新技术应用成果及应用前景;表达了以技术创新促进行业技术进步,以技术创新促进企业可持续发展的基本观点。     

发挥高校优势加强技术创新坚持服务铁路

1深化改革,促进技术创新 北方交通大学本着有利于技术创新、科技研究、成果转化的原则,将技术含量高的校办企业划归科技部门直接领导,专门成立了科技产业党总支,统筹安排、全面部署全校科技工作,使科技与经济、科技与市场有机结合,加速科研成果产业化和技术创新.     

加强技术创新 增强综合实力实现企业持续快速发展

在中国铁道建筑总公司的正确领导下，中铁十一局集团公司高度重视科技工作，广大科技工作者开拓进取，顽强拼搏，共同努力，认真贯彻落实“技术创新、科技兴企”的战略方针，加大科技投入，完善激励机制，狠抓重点项目科技攻关，以科技创新为动力，持续加快集团公司的科技进步，取得了丰硕的成果，进一步提高了企业综合实力。     

2008中国轨道交通现代化技术装备交流年会暨第五届世界轨道交通发展研究会年会

随着中国轨道交通的飞跃发展，轨道交通技术装备的新购与更新将加速。本届年会将集中交流展示中国轨道交通近年来在技术创新、管理创新和装备现代化方面取得的最新成果，进一步促进中外轨道交通技术装备合作与交流、扩大轨道交通技术装备采购单位与供应方的沟通与合作。     

努力开创铁路改革和发展的新局面

全面总结了１９９９年铁路改革与发展的工作，分析了铁路面临的形势，部署了２０００年全部工作总体要求及重点工作；提出要加大改革力度、强化经营管理，巩固扩大扭亏增盈成果，再创铁路建设新成绩，提高技术创新能力，加快铁路现代化建设。     

中国铁路技术创新成果丰厚

十六大以来的5年，我国铁路自主创新能力显著提升、技术创新成果最为丰厚、现代化进程加快推进。按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，我国铁路大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，技术装备现代化驶入快车道。     

强化科技管理，促进车务段技术进步

通过回顾生产力布局调整以来金华车务段在科技管理方面的主要工作，分析目前工作的状况，结合在第六次大面积提速调图工作中，一些新技术、新设备在管内的推广应用工作经验，本文探讨了在新形势下如何强化车务段科技管理工作。促进技术创新和成果转化，推动科技进步的一些观点。     

中国铁物所属轨道集团运维科技公司的钢轨廓形打磨技术再次获奖

正近日,由国家发展和改革委员会、工业和信息化部指导,中国设备管理协会、浙江省江山市人民政府主办的"2020第四届全国设备管理与技术创新成果交流大会"在浙江江山隆重举行。中国铁物所属轨道集团运维科技公司报送的"个性化钢轨廓形打磨技术"成果获得技术类二等奖。全国设备管理与技术创新成果奖由国家发展和改革委员会主管的中国设备管理协会组织评奖,2～3年开展一次。     

2008中国轨道交通现代化技术装备交流年会 暨第五届世界轨道交通发展研究会年会

随着中国轨道交通的飞跃发展，轨道交通技术装备的新购与更新将加速。本届年会将集中交流展示中国轨道交通近年来在技术创新，管理创新和装备现代化方面取得的最新成果，进一步促进中外轨道交通技术装备合作与交流，扩大轨道交通技术装备采购单位与供应方的沟通与合作。大会参会人数约500人，并设标准展位40个。     

地铁新闸机每分钟可通过35人

“2010中国嵌入式系统战略发展论坛及上海嵌人式系统技术创新成果展”日前在上海举行。会议透露，上海部分地铁车站即将使用嵌入式系统技术对售检票系统进行升级。上海申通地铁集团有限公司高级工程师赵时曼说，这种新型闸机最快每分钟可以通过35人，进出闸机的速度约可提高75％。     

神华重载铁路核心装备与关键技术创新

近年来，神华集团以企业为主导，以需求为导向，通过产学研联合，实现科学研究与工程实践验证紧密结合，取得了一大批具有自主知识产权的创新成果；通过开展国际咨询，国际合作等，显著提升了神华铁路运输能力，同时也开辟了既有铁路开展30吨轴重重载运输的新途径，形成了独具特色的神华重载铁路技术创新发展模式，为保障国家能源安全做出一定的贡献。     

Moxa公司成功举办“论最佳化”论坛

2009年6月26日，康力电梯股份有限公司迎来了发展历史上又一个具有里程碑意义的事件。经过一段时间的筹备，“康力电梯——浙江大学院士工作站”终于正式成立。康力电梯股份有限公司和浙江大学以“院士工作站”成立为契机，将不断深化产、学、研合作，在技术创新、管理创新、提高核心竞争力方面能够早日出成果、出效益。     

中铁十四局集团科技进步与创新成果

中铁十四局集团有限公司坚持推进科技进步,以全面提升技术创新能力为主线,以解决制约生产经营的重大“瓶颈”技术和具有自主知识产权的重大关键技术为重点,完善技术创新体系,优化科技资源配置,强化科技人才队伍建设,技术创新能力大幅度提升,技术实力显著增强,取得了一大批高水平的技术创新成果,为集团公司又好又快发展提供了强有力的技术支撑和保障。集团公司共取得科技进步奖198项。其中国家级科技进步奖2项,省部级科技进步奖28项,总公司科技进步奖68项,评出集团公司科技进步特等奖25项,一等奖46项。荣获国家级工法3项、省部级工法39项,总公司优秀工法48项,集团公司工法108项。国家知识产权局授权专利18项,受理专利5项。集中铁十四局集团科技进步与创新成果