国内科技动态

黑色路面经验交流会4月16日华北地区公路科技情报网在天津市召开了黑色路面经验交流会。会议的中心议题是提高黑色路面设计与施工的经验,和对黑色路面材料性能的研究。会上介绍了华北地区有关灰土翻浆,修筑灰、砂盐渍土基层,软土地基上铺设黑色路面,超期老油路的处理以及黑色路面病害分析等经验。此外还讨论了大港、任丘渣油路用性能的研究成果和用水泥、     

长寿型路面设计探讨

对于黑色路面车流量大、损坏比较严重的路段,采用黑色原路面加罩白色路面结构层方法实际运用效果比较理想,能使道路寿命大大延长。该文主要介绍了长寿型路面的设计与应用实践。     

上海徐浦大桥采用新工艺解决匝道路面病害

<正>近日,上海浦江桥隧公司所属徐浦大桥分公司针对徐浦大桥吴泾下匝道局部黑色路面反复碎裂的病害,采用局部黑色路面改为白色路面,增加匝道基础厚度的作业新工艺,使该匝道路面易碎裂病害有明显改善,降低了过匝道车辆对路面的跳动频率和震动幅度。     

比照类标线在水泥混凝土路面标线设计中的应用

与沥青混凝土路面不同,水泥混凝土路面在铺筑完成后颜色较浅,常常被称为“白色路面”.在水泥混凝土路面上喷涂的白色路面标线,由于和路面本身颜色差异较小,使得道路交通使用者较难识别.比照类标线采用色彩差异度较大的黄色、黑色或者白色、黑色进行搭配使用,可以有效地提高标线可识别性,为道路交通安全提供保障.     

华北地区提高油路质量的经验——华北地区公路科技情报网“提高黑色路面质量技术经验交流会”报道

华北地区公路科技情报网于1980年9月12日至17日在河北省邯郸市召开了“提高黑色路面质量技术经验交流会”,现将会议介绍的主要经验综合报道如下。 建国以来,华北地区共修建油路近三万余公里,其中二级公路以上的黑色路面达到2,411公里。一年来,网内各成员单位在黑色路面的科研方面作了大量工作,取得了丰富的经验:     

中南地区公路科技情报网召开“国产沥青铺筑大交通量黑色路面技术研讨会”

中南地区公路科技情报网于1980年第4季度在湖北省沔阳、应城县召开了“国产沥青铺筑大交通量黑色路面技术研讨会”。会议听取了湖北省公路局、武汉市城建局、同济大学等单位,关于用国产沥青修筑大交通量黑色路面和试验路,以及进行国产沥青的生产和科研情况等的经验介绍。参观     

沥青洒布车喷洒部分的改造

沥青洒布车喷洒部分的改造内蒙古通辽市市政工程处吕占祥彭靖宇在以贯入法或表面处治法修筑（补）黑色路面时，需用沥青洒布车将液态沥青喷洒在碎石（砾石）路面上。沥青喷洒是否均匀，喷洒压力大小，将直接影响黑色路面的质量。因此，沥青洒布车是黑色路面施工的重要设备...     

无机混合料无侧限抗压强度快速测定法

随着我国国民经济的发展,我国的公路建设在加快进行,公路的建设,有数量和质量问题,特别是路面质量的问题,当前我国对黑色路面工程尚缺乏统一的,有一定研究基础的质量标准及先进的测定方法,这是为加速公路建设必须解决的一个问题。交通部下达给我局进行“一级公路黑色路面机械化施工成套技术的研究”课题的研究,其中有关一级公路黑色路面机械化施工质量标准的研究部分,由我所承担。我们结合天津塘沽     

黑色路面结构强度的衰减规律

根据黑龙江省黑色路面结构强度的大量调查资料，对黑色路面结构状况进行了客观评价，提出了不同土基干湿状况，不同面层透水程度，不同的半刚性基层结构条件下的强度衰减一般模型。     

利用当地材料修筑黑色路面基础(国外资料介绍)

利用当地材料修建黑色路面基础,提高工程质量,降低工程造价,已为道路工程部门所注视。本刊编辑组遵照毛主席的“洋为中用”的教导,收集了部分国外利用碎、砾石;砂;矿渣;加固土;软质石料等当地材料作为黑色路面基础的试验和施工有关材料,以供去其糟粕,取其有益之处。     

用国产沥青修筑黑色路面的初步认识

近十年来黑色路面里程有了很大的增长,全国油路已达15万公里左右。由于我国缺乏路用沥青,因此公路部门现有的黑色路面绝大部分是利用石油工业副产品——多蜡渣油修建的表面处治。目前国民经济迅速发展,许多公路干线的交通量越来越大,车型越来越重,现有的渣油表处及用渣油修筑的其他结构的黑色路面,已不适应现有交通量发展的需要。在石油科研部门和各有关炼油厂的努力下,已经试产了几个不同品种的道路沥青,为今后     

控制加铺层反射裂缝旧水泥混凝土路面处置技术研究

基于佳哈高速公路(同三公路)常安至宾洲段旧水泥混凝土路面改造的工程实践,分析了旧水泥混凝土路面加铺层反射裂缝的成因,对比了兰派和门式冲击破碎混凝土板的施工工艺和压实效果,提出了控制沥青加铺层反射裂缝的旧水泥混凝土路面破碎综合处置技术和组合结构方案。     

沥青表面处治施工中应注意的几个问题

随着国民经济的日益发展和人民生活的不断改善提高,对改善现有公路的技术状况提出了新的要求。各省、市、区均根据各该地区的具体情况,对于不少交通繁忙的和著名的文化名胜区的公路利用沥青材料进行了处治,并且在施工技术方面也获得了一些较好的经验。事实证明,现阶段采用沥青材料对现有的过渡式路面进行沥青表面处治,是可以获得满意结果的;同时,施工方法和机具设备均具有简便易行的优点,故这种路面的发展远景是可以预期的。按照规范规定,沥青表面处治系在新建或原有的黑色或非黑色路面上用沥青与矿料予以处治,并具有一定的厚度和强度;根据浇洒沥青和撒铺矿料的遍数分为单层式、双层式和三层式。沥青表面处治在黑色路面中,虽属较简单的一种型式,但其应用范围较广     

沥青(渣油)路面再生利用试验研究报告

我区现有黑色路面一千八百多公里(其中沥青路面一百六十公里)。这些路面大部份是1977年前修建的,已经达到或超过规定的使用年限;由于设计、施工和养护工作上的缺陷,以致部份路面产生各     

华北地区召开提高黑色路面质量技术经验交流会

华北地区公路科技情报网于今年9月12—17日,在河北省邯郸市召开“提高黑色路面质量技术经验交流会”。参加会议的有华北网各单位代表和东北、中南、华东、西北、西南网及交通部情报所等单位代表共103人。有16名代表在会上发言,介绍了有关黑色路面科研、设计、施工与养护等方面的经验,共交流技术资料25篇。     

辽宁的公路建设形势喜人经验可取

公路基建投资跃居全国之首,一年内县以上公路基本实现黑色路面无坑槽、白色路面无〈搓板〉     

黑色路面机械化施工组织管理中若干问题探讨

黑色路面机械化施工组织管理中若干问题探讨安徽省巢湖地区公路局李兴文杨青山１合理组织选配施工机械设备机械设备是机械化施工的物质基础。黑色路面机械化施工组织中的机械设备，如沥青混凝土拌和设备、摊铺机，不同规格的压路机、洒水车、自卸运输车等，不论是自己购置...     

四川乐峨公路改造中SMA-13配合比设计及施工

四川乐峨公路原路面为水泥混凝土路面,经多年营运,路面出现了断板、错台、脱空等多种病害。对该路面进行了改造,采用了“白＋黑”设计方案,其中黑色面层采用4cm沥青马蹄脂SMA-3路面上面层＋4cmAC-16中粒式沥青混凝土下面层。主要介绍SMA-13上面层混合料配合比设计及施工。     

彩色铺面技术

长期以来,道路路面只有2种颜色,即白色(水泥路面)和黑色(沥青路面).随着经济的发展,世界上许多国家开始注意到铺筑彩色路面可以起到美化环境,给人以良好心理感受的作用,因而彩色路面作为一种新型铺面技术,逐渐引起了人们越来越多的兴趣和重视.     

浅谈改性沥青的生产与施工工艺

改性沥青路面是我国黑色路面发展的方向，本文重点介绍了改性沥青的特点及其生产与现场施工的工艺要求，仅供大家参考。