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本文阐述了目前船舶设计中冷库可采用现制式和装配式二种型式,考虑到经济性,在28000吨多用货船采用了装配式的冷库。并根据其实际情况,对冷库库容进行计算和全面设计。 相似文献
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伙食冷库是远洋船舶上必不可少的设备。作者对目前得到广泛应用的以岩棉为绝热材料和以硬质聚氨酯泡沫塑料为绝热材料的船舶冷库的施工工艺及其优缺点进行了对比分析。采用工厂预制、现场装配的新型硬质聚氨酯泡沫塑料装配式冷库由于能够适应现代造船工业发展的需要 ,提高了船舶建造中预安装的比重 ,因此在船舶上具有广阔的应用前景。 相似文献
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船舶伙食冷库的所配用的压缩机制冷量同伙食冷库的库容大小存在着一定的函数关系,本文通过实船设计的样本数据采用曲线拟合的方法,推导出压缩机制冷量关于冷库库容的函数,并由此生成冷库库容和压缩机制冷量的关系曲线,对于在设计初期快速预测伙食冷库制冷压缩机的制冷量有实际应用意义. 相似文献
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1组合式集装箱冷库的特点组合式集装箱冷库通常由多个冷藏箱组合而成。箱体之间嵌有密封条,以达到隔热和防水的目的;箱体角件采用连接装置加以固定,以防箱体发生位移。组合式集装箱冷库具有以下特点:(1)灵活性较好,既可作为永久性冷库使用,也可频繁更换使用场所;(2)箱体采用流水线生产,生产效率较高,制造成本较低;(3)标准化和模块化程度较高,便于拼装和拆卸,能够极大地减少现场施工量,缩短冷库建设周 相似文献
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《江苏科技大学学报(社会科学版)》2021,35(4)
装配式剪力墙是实现我国建筑工业化的重要方法.但平直拼缝装配式剪力墙的拼缝部位存在水平相对滑移,对纵向连接钢筋产生销键剪切作用,故降低了装配式剪力墙拼缝的力学性能,导致其抗震性能不足,从而严重限制了其推广应用.为改善装配式剪力墙拼缝的力学性能,通过在拼缝位置设置配筋齿槽限制装配式拼缝的水平相对滑移,为进一步掌握配筋齿槽高度对装配式剪力墙力学性能和抗震性能的影响规律,对设置不同配筋齿槽高度的装配式剪力墙构件进行了低周反复加载试验.通过试验观测了装配式剪力墙构件的开裂规律和破坏机理,测得了构件的荷载-位移数据,并以此为基础,进一步分析了非边缘约束配筋齿槽装配式剪力墙的抗震性能参数.试验结果表明:设置不同齿槽高度的非边缘约束配筋齿槽装配式剪力墙具有相似的承载力和延性性能,但低齿槽构件的剪切面穿过浆锚搭接强化区,充分利用了浆锚搭接强化区的性能,综合上述配筋齿槽装配式剪力墙的力学性能参数:低齿槽装配式剪力墙具有更好的抗震耗能能力. 相似文献
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船舶伙食冷库对于船员和旅客具有十分重要的意义,文章分析了逆卡诺循环、理论制冷循环和简化的实际制冷循环的特点,并结合对温-熵图和压-焓图的分析,找出了某船伙食冷库出现故障的原因.旨在帮助轮机员能够深刻理解制冷循环,并提高预判性管理能力,保障船舶伙食冷库安全可靠地工作. 相似文献
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海上运输船舶为了储存食品,一般设有伙食冷库及相应的制冷装置。文章在充分分析和研究船舶伙食制冷控制系统的基础上,设计了一套采用可编程控制器作为控制核心的伙食冷库制冷控制系统。 相似文献
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通过对船舶伙食冷库内气体流场的CFD模拟计算和实例验证,分析伙食冷库内气体流场在冷库不同工况下的变化规律,并通过冷库开门热实验,研究冷库在使用中开门入库取物时的开门热对冷库内气体流场的影响,为计算、设计并优化冷库气流组织和设备布置提供依据。 相似文献
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针对我国现行水运工程混凝土结构规范尚无装配式高桩码头节点结合面的抗剪设计方法,比较研究了美标ACI318、欧标EN 1992-1-1、日本装配式建筑规范和我国工民建《装配式混凝土结构设计技术规程》的推荐设计方法。从破坏机理出发总结了影响装配式节点的抗剪能力的主要因素:结合面的粗糙度、键槽作用和纵向钢筋的销栓作用。最后通过典型设计实例,比较不同标准下装配式节点竖向结合面的抗剪能力。建议在需要进行结合面的键槽设计时采用日本装配式建筑规范。 相似文献
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目前气调技术已广泛应用于陆用冷库中,但在船舶上的应用还存在一些问题。柜式气调冷库是在传统整体气调冷库基础上改进而成。文中结合实际中小型船舶的成本和空间限制的特点,通过分析比较得出柜式气调冷库在船舶上使用的优点和适用性,为气调冷库在船舶中的发展提供参考。 相似文献