经营性道路运输驾驶员安全管理探讨

为确保经营性道路运输安全,最大限度地为社会提供安全可靠的运输服务,根据交通运输部和公安部颁发的相关规定和通知,从严控道路运输驾驶员从业资格考试准入制度、加强道路运输驾驶员从业资格证管理及提升道路运输驾驶员日常管理水平三方面对驾驶员的安全管理进行了解析,为制定切实可行的实施操作办法提供参考。     

浅谈驾驶员培训信息化管理

就呼和浩特地区驾培企业管理存在的漏洞及运输驾驶人员从业资格培训监管力度不足的现状，阐述了呼和浩特市运输管理局在全市范围内实行驾陪行业监管服务系统，加大对驾驶员培训信息化的监管，为全区驾驶安全信息化管理积累宝贵经验。     

军车驾驶员安全管理方法探讨

基于军队运输的基本特点,指出加强对驾驶员的安全管理是军队运输安全管理的重点,并提出军车驾驶员安全管理制度,具体包括入口管理制度、分级管理制度、动态监控制度、助理安全管理员制度等。     

紧贴使命任务把握特点规律——武警新疆总队阿克苏支队运输中队全面提升正规化管理水平

近年来，武警新疆总队阿克苏支队运输中队以总部和总队运输正规化建设指示为依据，以应急作战运输保障准备为牵引，以管理、训练和保障为重点，按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路，全面提升运输正规化、规范化和精细化管理水平。连续19年实现安全行车无事故，累计安全行驶1235万公里。1989年12月，被武警总部评为“开展红旗车驾驶员评比活动”先进单位；2000年6月，被武警新疆总队表彰为“连续8年车辆安全无事故单位”。连续6年被总队评为“红旗车分队”。先后有165人被总队评为“红旗车驾驶员”、120多人立功受奖。2004年，驾驶员周亚强被武警总部评为“红旗车驾驶员标兵”。     

基于卫星定位数据的驾驶行为安全与节能评价方法

驾驶员管理是道路运输安全和节能管理的基础和源头。为加强道路运输企业驾驶员驾驶行为安全与节能的管理考核,降低运输企业的监管成本,研究并制定了一套基于企业安全生产管理数据(以卫星定位数据为主)的驾驶行为安全与节能评价方法。首先根据驾驶员驾驶行为的特点和行业管理要求,建立驾驶行为安全与节能评价指标模型,从卫星定位数据中提取了10项驾驶行为安全与节能二级评价指标,根据指标的发生次数和持续时长等进一步细分得到17项三级指标。给出了各项三级评价指标的具体识别和计算方法,并建立了各项二级评价指标的得分标准。利用层次分析法,通过构造比较判断矩阵并进行一致性检验,得出各项评价指标的对应权重。随后采用加权平均方法,最终得到驾驶员驾驶行为的安全评价结果、节能评价结果和综合评价结果,完成对驾驶行为的评价和分析。选取某客运公司行驶时间段和路段等较具代表性的道路运输车辆,利用其正常运行过程中产生的卫星定位数据,对所提出的评价方法进行了试验验证,并与现有其他相似的方法进行了比较分析。结果表明,该方法可从安全与节能两个角度对驾驶员的驾驶行为进行有效评价,帮助运输企业和行业管理部门及时发现和管控驾驶员的不规范驾驶行为。     

“带病”车辆禁止上路

2001年10月11日，交通部部长黄镇东签署中华人民共和国交通部2001年第7号令，公布了《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》(以下简称《规定》)。《规定》要求，对道路运输营运驾驶员实行从业资格管理。自2002年7月1日起，凡机动车驾驶员，必须经过职业培训与考试合格后，取得营运驾驶员从业资格并持有从业资格证的，方可从事营业性道路运输活动。     

63960部队抓岗位技术练兵 促科研保障能力

63960部队以科学发展观为指导，针对防化科研运输保障特点，结合军车安全管理规律，积极开展以“抓岗位技术练兵，促科研保障能力”为主题的汽车驾驶员技术比武活动。通过集体拉车、滚轮胎、公路调头、通过双边桥、倒车移位、轮胎换拉等项目比赛，进一步锤炼了军车驾驶员的技能和素质，有力地促进了以防化科研为中心的运输保障服务能力。     

斯堪尼亚向中国市场正式推出“黑匣子”车队管理系统

斯堪尼亚近期向中国市场推出了一款名为“黑匣子”的车队管理系统，以帮助中国的物流和运输企业通过获取和分析与车辆及驾驶员相关的绩效数据，随时掌握车辆的性能与业务进度，有效实施驾驶员管理、车辆管理和运输管理，实现并提升物流运输的运营经济性。     

建设道路运输安全管理机制的探讨

本文通过分析我市道路运输安全管理＂三关一监督＂的执行情况;基层运管机构与道路运输企业安全管理的经验与做法;道路运输应急保障体系建设与运行情况;机动车驾驶员培训行业管理概状;汽车维修市场概况等方面并结合本人工作点滴来阐述如何推进道路运输安全发展的整体思路以及下一阶段的工作建议和政策措施。     

2008年度斯堪尼亚杯“安全运输在我心”摄影大赛即日启动

2008年度斯堪尼亚杯"安全运输在我心"摄影大赛即日启动。拟为这一以安全运输为主题、卡车驾驶员为主角的斯堪尼亚品牌赛事续写辉煌篇章。斯堪尼亚希望通过摄影大赛这一独特形式号召行业乃至社会关注安全运输,关注公路安全。关注卡车驾驶员,以图片这种直观的形式正面体现安全保障下的卡车驾驶员生活及精神风貌。展示安全驾驶及安全运输带给驾驶员本人,运输公司及社会的重要影响和积极作用。     

加强信息化建设 完善从业人员培训质量跟踪

近年来，随着7号部令的宣贯和实施，社会上对营运驾驶员的职业培训工作有了更深刻的认识。提高营运驾驶员的综合素质，是确保道路运输安全、高效、快捷的前提。经过几年的努力，辽宁省初步已经搭建了一个较为成形的培训市场，形成了一种培训业户与管理部门分工明确，管理部门监管到位的良好氛围。但由于从业人员培训工作在我国处于起步阶段，     

论营运驾驶员职业道德素质修养

就营运驾驶员队伍道德素质修养对运输市场秩序和运输安全的影响问题进行探讨，提出加强营运驾驶员职业道德素质培养的迫切性及对其实施市场资质准入制度的必要性。     

货车驾驶室及模块化中置轴挂车纵向尺寸分析研究

<正>近年来,随着道路基础设施的大规模建设,物流运输模式的改进,车辆长途行驶可靠性的提升,跨省、跨区域乃至跨国界的道路长途运输发展迅速。运输过程中,驾驶员是否有充足舒适的睡眠,是保证道路安全的重要因素。同时,为保证运输效率及车货安全,降低成本,大部分驾驶员选择随车休息和生活;因此,车辆能否为此提供一个良好的条件,是驾驶员购车时重点关注的内容。1标准要求和现状货车驾驶室卧铺的宽度是影响舒适性的重要指标。但根据目前的法规要求,汽车生产厂家并不能按驾驶员的     

斯堪尼亚向中国市场正式推出“黑匣子”车队管理系统

斯堪尼亚近期向中国市场推出了一款名为“黑匣子”的车队管理系统，以帮助中国的物流和运输企业通过获取和分析与车辆及驾驶员相关的绩效数据，随时掌握车辆的性能与业务进度，有效实施对驾驶员、车辆和运输的管理，提升物流运输的运营经济性。     

完善道路货运市场管理有关政策问题的思考

基于我国道路货运市场管理现状的分析,借鉴美国道路货运市场管理的经验,从货运安全、效率以及市场行为规范3方面对完善我国道路货运市场管理提出了有关政策建议.对于货运安全,建议从驾驶员、企业和车辆进行着力,在准入、运营、退出3个环节建立全面的安全监管体系;对于货运效率,建议推动甩挂运输的发展,促进货运车辆大型化,促进规模化、...     

《机动车驾驶员培训管理规定》细化解读

规范机动车驾驶员培训经营活动的同时，《机动车驾驶员培训管理地定》（以下简称《规定》）进一步细化培圳经营模式的种类，鼓励培训机构专业化经营，增加了道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营，以此区别于普通机动车驾驶员培训。     

汽车驾驶员培训体系的分析与改进设想

新颁布的《道路交通安全法》和《道路运输条例》中，对汽车驾驶员的要求作出了明确规定，因此为保障汽车驾驶员培训行业在市场经济中为社会提供满足需求的优质服务，保证汽车驾驶员培训质量，切实承担起社会职责，就必须构建好一个有效的汽车驾驶员培训体系。     

"老经验"未必就安全

部队在执行车辆运输保障任务中，驾驶员“新老搭配、以老带新”一直是做好行车安全的法宝之一。这是因为，老驾驶员驾驶技术好，经验丰富，带领新驾驶员行车不仅可以搞传帮带，还可以保证行车安全。但在实际的工作中，一些老驾驶员传授的“老经验”并不科学，甚至有时还影响到行车安全。     

十项措施保春运行车安全

春运期间,江苏宿迁恒通运输有限公司先后采取了十项措施,加强对车辆和驾驶员管理,确保春运行车安全,未发生一起交通事故.     

以跨区机动任务为牵引 切实提高驾驶员复训质量——68212部队加强驾驶员复训

随着新军事变革的不断深入，运输保障能力逐渐成为了部队完成应急使命的重要能力，但基层部队平时驾驶员出车机会少，驾驶技能很难得到及时巩固和提高，在这种情况下，驾驶员复训就越发显得重要。为提高驾驶员复训质量，68212部队坚持以军事斗争军交运输准备为牵引，以完成跨区机动任务为目标，以落实新大纲为主线，坚持与时俱进，科学组训，突出训练重点，提高训练质量，强化安全管理，有力地提高了完成跨区机动任务的能力。