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滑动轴承(轴瓦)是内燃机的主要摩擦副之一,也是内燃机的主要易损零件之一。它关系到内燃机正常运转和使用寿命。因滑动轴承(轴瓦)在内燃机运转时。承受着交变负荷,速度高达10m/s以上,工作温度高达150℃左右。随着内燃机使用工况的不断变化,起动和停止频繁,时而发生摩擦副局部接触的混合摩擦性况,甚至还会产生短暂的边界摩擦。 相似文献
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滑动轴承是内燃机中的重要部件,常见车用滑动轴承的质量优劣,与其选用的合金材料密切相关。文章较详细地阐述了汽车发动机曲轴上,承受径向载荷的滑动轴承的性能特点、组织结构及内燃机滑动轴承的常用材料;同时还分别介绍了锡基轴承合金、铅基轴承合金、铝基轴承合金、铜基轴承合金及多层轴承合金的滑动轴承中合金材料的特点、性能和用途。使用中应做到合理选用,以发挥其应有作用,延长使用寿命。 相似文献
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正润滑油中常常会有外来入侵和内部产生的污染物存在,而这些污染物将影响到内燃机的正常使用寿命,使其早期失效而不能工作,因此,对污染物应予以充分的重视。由于污染物的进入,造成内燃机出现磨料磨损、粘着磨损、烧损、疲劳等早期失效,大大缩短了内燃机的使用寿命。为此,防止污染物进入内燃机是延长其使用寿命的主要措施之一,具体有以下几个方面:1.设计时,应保证尽量减少污染物的影响。设计时应考虑滑动轴承(轴瓦)减摩合金的选用,润滑方法和润滑油的选用,尽量减少污染物的影响。 相似文献
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本文从内燃机使用过程的经济性,排污量与使用寿命之间的关系入手,简析颗粒磨损对内燃机使用寿命的影响,指出了国产内燃机空气滤清器使用中存在的问题,提出了适合中国国情的空气滤清器使用更换鉴别方法。 相似文献
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本文从内燃机使用过程中的经济性、可靠性,排污量与使用寿命之间的关系入手,简析颗粒磨损对内燃机使用寿命的影响;指出了国产内燃机空气渺茫表器使用中存在的问题,提出了适合中国国情的空气滤清器使用更换鉴别方法。 相似文献
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从内燃机使用过程中的经济性、可靠性、排污量与使用寿命之间的关系入手,简析颗粒磨损对内燃机使用寿命的影响;指出了国产内燃机空气滤清器使用中存在的问题,提出了适合中国国情的空气滤清器使用更换鉴别方法。 相似文献
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从内燃机使用过程中的经济性、可靠性、排污量与使用寿命之间的关系入手,简析颗粒磨损对内燃机使用寿命的影响;指出了国产内燃机空气滤清器使用中存在的问题,提出了适合中国国情的空气滤清器的使用、更换及鉴别方法。 相似文献
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众所周知,在内燃机主要摩擦副中活塞环的气密性决定其动力性、经济性、使用寿命。通常传统活塞环的使用寿命只有轴瓦的1/2,气缸的1/3,活塞的1/4,多年来人们从材料、断面及接口形状三方面作出很大的努力,并使其性能和使用寿命不断完善,但是,仍然难以满足内燃机整体性能对活塞环的要求。 相似文献
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内燃机工作温度对使用寿命的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
内燃机的不同工作温度所引起的应力变化及产生的有害因素,直接影响内燃机的可靠性、经济性、特别是使用寿命。介绍了内燃机不同工作温度引起的有害因素,阐述了控制温度的注意要素,提出了未来内燃机对工作温度的要求。 相似文献
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气缸是内燃机燃烧室的重要组成部分,气缸磨损程度是衡量内燃机是否需要大修的重要依据之一。只有掌握了气缸的磨损规律,找出形成规律的原因,才能探索正确使用、合理维护、减缓磨损及延长内燃机使用寿命的有效途径。 相似文献
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摩托车发动机曲轴上的轴承有两类——滚动轴承和滑动轴承。滚动轴承一般用于内燃机分体式曲轴和整体式连杆的零件支承、回转,而滑动轴承则有轴瓦和轴套两种。本文要讨论的滑动轴承,主要用于大排量摩托车整体曲轴支承和剖分式连杆轴承。由于人们对轴瓦的结构特点及使用性能缺乏了解,给维修工作带来一定困难。为此,本文拟对大排量摩托车发动机中常用的轴瓦结构性能特点以及选配检修注意要点进行探讨,供广大维修服务人员和车迷朋友们参考。 相似文献
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随着内燃机技术水平日益提高、运转条件越加强化及对轴承认识的不断加深,使人们对发动机轴承的设计制造和材料选择提出了新的更高的要求井成为内燃机研制中不可缺少的研究课题。本文编者根据多年的工作经验,就高速内燃机曲轴的滑动轴承材料的选择做了较详尽和全面的介绍。文中还讲述了发动机轴承的工作环境和轴承材料性能的评定方法,以及当前采用的各种轴承材料和轴承性能等方面的问题。 相似文献
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