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一辆行驶仅8000km的江淮轻型卡车,装配扬州柴油机厂生产的YZ4102Q型柴油发动机,在一个月内接连发生两次烧瓦事故,让车主和修理人员感到十分困惑. 相似文献
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日野HH400型汽车是一种操纵灵活轻便、视野宽阔、速度较高的40吨半挂车。它装备了EF100型V8水冷四冲程柴油发动机。这种发动机经过几次“大修”,烧瓦后再修复,有的行驶不到几十公里或两三个月,就出现烧瓦抱轴的故障,严重地影响了车辆的完好率和经济效益。 相似文献
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结合多年修理发动机的实践,对重复发生发动机烧瓦事故的原因进行了分析,并提出了具体解决方法。只要按照《发动机修理技术规程》中的要求进行修理作业。注意清洗干净润滑系统同步协调重视修好相关零部件的变形,查清产生原因并消除事故隐患, 就会有效地防止发动机烧瓦事故的重复发生。 相似文献
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发动机连续烧瓦,是指发动机因某种原因造成烧瓦故障,经维修后工作不久,甚至在修后试车时又发生烧瓦故障.烧瓦严重影响了发动机的工作效率和维修成本.导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当,其主要原因有以下几点: 相似文献
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烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,作为一名汽车维修工作人员来说,如何判断和排除汽车发动机常见的烧瓦故障,是我们汽车维修人员必备的技能。 相似文献
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“日野”HH440车是一种操纵灵活轻便,视野宽阔,速度较高的40t半挂拖车。该车使用的是EF100型八缸V型水冷四冲程柴油发动机,发动机经过几次大修,烧瓦后再修复,常常行驶不了几十公里甚至没下热磨合试验台,就出现烧瓦现象,产生此故障既有使用上的原因,又有修理上的原因,在分析故障原因的基础上,提出了正确的修理方法。 相似文献
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一辆沈阳金杯2t载货车,因将原来的汽油发动机换成柴油发动机后造成拉缸、烧瓦、捣缸事故,车主找到我们,要求给予事故分析和技术鉴定。 相似文献
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