车用润滑油的合理使用

世界上大部分国家采用美国石油学会（API）方法，将机油分为SA、SC、SF、SG六个质量等级（SA、SB现已基本淘汰），C系列分为CA、CB、CC、CD和CE5个质量等级（CA、CB也已基本淘汰），各系列中，字母顺序越后，机油级别越高，而且高等级的机油可替代低等级的机油。     

壳牌统一:柴机油润滑、养护再升级——记2014年壳牌统一经销商大会

2014年7月3日,以“统一志,战天下”为主题的壳牌统一(北京)石油化工有限公司2014年全国经销商大会在宁波举行.大会上,壳牌统一多条产品线的新品齐亮相:柴机油方面,油压王系列CI-4级柴机油与重负荷、轻负荷2类防冻液重磅上市;汽机油方面,合能678系新品正式亮相,带领合能品牌正式迈入SN时代;摩机油方面,壳牌统一则推出了合成动力三轮摩托车专用机油与壳牌爱德王子AX2、AX3、AX5、AX7及U能量全合成机油.     

如何正确选用汽车发动机润滑油

按不同型号汽车,不同地区和气候条件,正确选用汽车发动机润滑油,对发动机正常运转和寿命将起着主要作用.随着发动机升功率及热负荷增加,对其机油提出了更高的要求.     

凯迪拉克熄火故障诊治

故障现象一辆采用SFI系统(顺序燃油喷射系统)电控发动机的凯迪拉克,发动机自行熄火后,无法启动。故障诊治按常规检查发动机机油和冷却液,机油尺指示机油充足,但机油内有强烈的汽     

主要新型国产汽车和进口汽车发动机用润滑油说明

国际上汽油发动机润滑油按美国石油学会(API)标准分类共分为 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG 七个档次,其中 SA、SB已经淘汰,SC 级油于1988年问世,进口的丰田、大发、日产、三菱、马自达等以及国产解放141、东风140、上海桑塔纳等汽车等均需使用符合美国石油学会(API)标准 SE级以上的机油,即太阳高级机油 HP 系列以上,而奔驰、通用等车型则要求用 SF 级以上的机油,即太阳牌超级机油系列。现国内     

日本汽车用制动器衬片标准研究动向

一、现行标准特点:日本汽车用制动器衬片现行标准是 JIS D4411—1975(1978确认),它的特点是:1.分类较细,适用范围广:日本汽车用制动器衬片除了按特性分类:如1类软质制品,2类半硬度制品,3类硬度制品以外,更主要还按用途分类:即1号特轻负荷用,2号轻负荷用,3号中负荷用,4号重负荷用。考虑到盘式制动器使用,又将1号分为1号 A 和1号 B,4号分为4号 A 和4号 B(B 主要作为盘式制动器用,其规定的最高     

机油粘度是否越大越好

有人问30号机油好还是40号机油好?这里涉及到机油的“质量”和“粘度”二个概念。 汽油发动机机油的规格标准由两方面组成:一是按《GB/T7631.3-1995内燃机油分类》,有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH共8个质量等级;二是按《GB/T 14906-1994内燃机油粘度分类》有0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60共11个粘度等级。其中前6个含W的是低温粘度级号,后5个是以100℃运动粘度分级     

摩托百问(四十)

134.API的含义是什么?如何正确识别API分类的内燃机机油? API是美国石油学会的英文缩写。许多摩托车的使用说明书都规定使用API分类的内燃机机油,市场上出售的的内燃机机油,大都也是按照API分类。正确识别API分类的内燃机机油,对摩托车发动机的使用非常重要,现介绍如下: (1)性能分类:按照API分类,汽油机机油分SA、SB、SC、SD、SE、SF     

使用废气涡轮增压柴油机应注意些什么?

正确选用增压柴油机机油增压器的全浮动轴承对润滑油的要求很高,应按规定使用增压柴油机机油或柴Ⅲ系列机油。必须按维护规定,定期清洗滤清器,确保机油清洁。否则,将加剧轴承磨损。导致增压器和柴油机的性能恶化,功率下降,噪声增大,寿命缩短。     

机油桶上的标志

在购买滑油时，看到机油桶上有许多数字和英文符号，尤其是品牌机油更为明显，如壳牌虹喜力机油(ShellHelixRedM0toroil)APISG级;“API”是美国石油学会的英文缩写代表发动机质量的分类。它采用代码来描述发动机机油的工作能力“API”发动机机油分为两类：     

斯太尔WD615发动机拉缸的原因及排除

斯太尔WD615系列发动机采用干式汽缸套,2mm厚的汽缸套可以用手轻易地从缸孔中取出或者放入。活塞为铅铸件,顶部有偏置的“W”形燃烧室及避阀坑。第1道环横镶有隔热圈,活塞销孔向曲轴旋转的方向偏1mm,顶岸有18道细槽的防咬伤,裙部涂覆2～3um厚的石墨层,以改善磨合。由于发动机活塞顶部有“W”型燃烧室,不但要承受机械负荷,而且受热面积大\热负荷高,故采用了冷却活塞的机油喷射冷却装置。 由机油泵泵出的机油流经机身上的油道进入机油滤清器,经过过滤后的机油进     

谈使用车用机油时应该注意的两个问题

车用机油是指内燃机(发动机)用的润滑油。汽车发动机用的润滑油分为汽油机油和柴油机油两个系列。正确使用车用机油,不仅可以降低机油消耗,还可以提高润滑效果,减少摩擦和磨损,降低功率损失和燃料消耗,可在很大程度上延长汽车使用寿命。     

M11发动机机油压力及相互影响因数

本文采用归纳法，经过较全面试验并结合理论，分析Ｍ１１发动机的负荷、转速、机油容量、机油温度及机油油品等因数对机油压力的影响程度，机油压力下降对动力性和经济性的影响程度，以及在不同转速和机油温度下机油油道上各道的机油压力和降比。     

胶粘剂的种类及应用

胶粘剂顾名思意是指粘结两个物体所用的一种东西。胶粘剂的种类很多,它可以按胶的来源分类,可以根据胶的耐热情况分类,也可以按使用情况及特殊用途分类。一、胶粘剂的分类1.由生成情况可分为:天然高分子、半合成高分子及合成高分子。2.按热力学性质可分为:热可塑性粘结剂、热固化性胶粘剂、橡胶类胶粘剂及复合型(混合型)胶粘剂。     

汽车发动机润滑油的分类与选用

国际上将发动机油按粘度和品质分类，具有代表性是ＳＡＥ粘度分类法和ＡＰＩ品质分类法。ＳＡＥ分类法包括冬季用油、夏季用油和冬夏通用油、ＡＰＩ分类法包括汽，柴油机的各级质量水平和使用范围。欧洲汽车发动机油分类与ＡＰＩ分类法近似并有一定的对应关系。我国自１９８７年起逐步采用国际通用汽车发动机油分类方法（ＧＢ７６３１．３－８９），其中，汽油机油分五级，柴油机油分四级。机油的选用主要按发动机性能参数和使用条件     

发动机的保养要点

选用适当质量等级的机油对于汽油发动机,应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件,选用SD-SF级汽油机机油.对于柴油发动机,则要根据机械负荷,选用CB-CD级柴油机机油.无论汽油机或柴油机,选用标准都以不低于生产厂家规定的要求为准.     

天然气发动机低速小负荷机油消耗量控制技术的研究

分析表明,导致天然气发动机低速小负荷机油消耗量过高的主要原因是:随着发动机转速和负荷减小,节气门开度减小,造成进气冲程时气缸内压力为负压,使机油被吸入到气缸内而造成机油消耗量过高。提出了活塞环结构改进方案和怠速机油消耗量测量方法。试验结果表明,通过改进活塞环结构,发动机的怠速机油消耗量降低了33.1%,且顺利通过了500h可靠性试验。     

发动机保养要点

选用适当质量等级的机油对于汽油发动机,应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件,选用SD—SF级汽油机机油。对于柴油发动机,则要根据机械负荷,选用CB—CD级柴油机机油。无论汽油机或柴油机,选用标准都以不低于生产厂家规定的要求为准。定期更换机油及机油滤清器滤芯任何质     

壳牌劲霸重负荷柴机油率先满足欧V标准

来自欧洲的测试结果显示,壳牌劲霸(Rimula)R4L重负荷柴油机油已达到欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新推出的严苛技术规格,从而成为欧洲市场上率先满足欧V排放标准的重负荷柴机油.壳牌(中国)有限公司润滑油技术总监郝建东表示:"壳牌一贯保持着在重负荷柴机油方面的技术领先位置."     

如何延长机油使用期

要延长机油的使用期,应注意以下几点: 1、要按说明书选用机油.机油质量等级低,满足不了发动机工作需要,不能延长机油使用期,而且会缩短发动机的使用寿命;选用符合质量等级要求的机油,既经济又能满足要求.