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相似文献
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1.
道路除冰雪技术及其发展趋势   总被引:3,自引:0,他引:3  
0引言在寒冷的冬季,路面积雪结冰会给道路畅通和行车安全带来严重的不良影响。冰雪使路面附着系数大大降低,使汽车打滑、制动距离明显延长,甚至刹车失灵、方向失控,从而造成严重的交通事故。因此,为了保障道路畅通和行车安全,避免或减少交通事故,提高道路通行能力和运营效益,必须采取措施清除路面冰雪。  相似文献   

2.
随着冬季的到来,冰雪道路对行车安全很不利,如何保证冰雪道路上的安全行车呢?  相似文献   

3.
天气寒冷,冰雪路滑,是交通事故多发季节。那么在冰雪路面上行车都需要注意哪些问题呢,笔者在此提出了几点建议,希望能给大家的行车安全带来一点帮助。忌车速过快在冰雪道路上行车,因附着系数小,制动距离长。以时速30km/h为例,正常路面上制动距离只有5.06m,而冰雪路面应要有35.4m。  相似文献   

4.
道路上存在的冰雪导致路面抗滑性能下降,并影响车辆的行车安全。冬季道路养护的关键是把握路面冰雪的状态,最重要的是预测路面冰雪的状态变化。文章根据观测结果将路面积雪分类,进行冰雪道路表面的热量平衡探索,为改善冰雪道路的路面安全性奠定一定的理论基础。  相似文献   

5.
付强  李塑臣 《汽车运用》2009,(11):42-42
汽车在冰雪路上行驶时,轮胎附着力降低,车轮容易发生空转或横滑,另外,积雪又增大了汽车的行驶阻力,给行车带来困难和危险。冰雪路对行车影响的程度,会因地形、冰雪的厚度、汽车的性能、载质量及通过时外界气温的不同而有所不同。因此,行车过程中,要根据实际情况,采取相应的措施,确保行车安全。  相似文献   

6.
进入深冬季节,一场大雪给司机们增加了许多不便,道路交通事故随之也增多。尤其是新手司机,第一次遇到冰雪天气,由于心情紧张和行车操作不当,所造成的追尾,刮蹭事故明显高于平时。为此,交通部有关专家提醒广大司机,冰雪天气更要注意行车安全,谨慎驾车。  相似文献   

7.
王瑾 《上海汽车》2014,(11):6-9
变速器脱档故障的发生会使车辆突然失去动力,直接影响行车安全。通过对换档系统的结构原理分析,研究汽车变速器脱档故障产生的原因,并从设计角度提出解决方案,提升变速器的换档可靠性。  相似文献   

8.
冰雪地区的道路安全问题一直困扰道路交通部门,对路面抑制冰雪技术进行研究具有重要意义。橡胶沥青混合料是将橡胶沥青颗粒直接以骨料的形式掺入混合料代替部分集料形成新型的沥青混合料。橡胶颗粒的掺入能够帮助路面有效抑制积雪结冰,为冰雪地区的道路行车安全提供了解决方案。就橡胶沥青混合料路面和普通沥青路面的使用性能进行了观测和对比,发现橡胶颗粒的掺入能够提高沥青混合料路面的除冰性能、抗滑性能和抗变形能力,既有利于行车安全又能增强路面的耐久性。  相似文献   

9.
进入冬季,除了要对车辆的发动机冷却液、机油、蓄电池、玻璃清洗液、暖风系统等进行必要的检查和维护,雨雪天的安全行车更重要。尤其是在冰雪路面上行车,汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低,对车辆的控制就比较困难,若操作不当会使车辆产生侧滑甚至旋转,直接威胁车辆和人员安全。所以,在冰雪路面上行驶,要注意以下几点:  相似文献   

10.
冬季气候严寒,道路常被冰雪覆盖。车辆在冰雪路面上行驶时,因路面的附着系数显著下降,容易出现打滑、甩尾现象,极易发生事故。为保证车辆在冰雪道路上行车安全,驾驶员应做好以下十防:防车况不良出车前,应加强对车辆的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠  相似文献   

11.
《汽车与安全》2016,(11):82-84
冬季,天气转冷,加上冰雪、雾等不利天气的影响,道路上的行车安全令人担扰,美国、德国、英国等国家在应对冰雪、雾等恶劣天气方面,又有哪些做法值得我们学习和借鉴呢?  相似文献   

12.
冰雪天气,路面附着力减小,追尾、侧滑等事故频发,给行车安全带来不小的麻烦。因此,冰雪天除了一定要小心驾驶外,还要掌握以下冰雪路面的驾驶技巧。检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪溶化后会从风挡玻璃流下,此时需用雨刷刷净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡玻  相似文献   

13.
近日,93285部队汽车分队根据冬季行车的特点和规律,瞄准“岗位尽职责、车辆无事故、人为零差错”的总目标,组织驾驶员进行冬季行车强化训练,主要进行冰雪路面驾驶、一般道路驾驶训练、城乡道路驾驶训练等3个项目,通过人为设置各种险情,提高驾驶员的应变处置能力,为冬季安全行车打下了良好基础。  相似文献   

14.
邱洋  厍永军 《汽车运用》2004,(12):37-37
冬季在冰雪路上行车,要根据道路的附着条件,保持均匀的行驶速度,把稳转向盘,保持车辆行驶的平顺性,并要防止轮胎在坎坷的冰块上颠簸而引起转向轮自行转向。需要提高车速时,应缓慢地踩下加速踏板,不要加速太猛,以防驱动轮因突然增加转速而打滑或横滑。行驶中选择道路时,不要转向  相似文献   

15.
郑红举 《驾驶园》2008,(1):54-55
汽车在冰雪道路上行驶时,轮胎与地面的摩擦力较小,车辆对驾驶员操作的反应比较迟缓,车轮在地面上滚动与滑动并存,其中,滑动状态严重干扰司机对汽车的驾驭,常造成汽车的行驶状态违背驾驶员的意志,很容易造成意外事故.我根据自己多年的经验,谈谈冰雪道路怎样安全行车.……  相似文献   

16.
韩欣欣 《驾驶园》2010,(1):60-61
入冬以后.影响行车的因素就是低温和冰雪,这也使得大多数司机不免有些发怵。要保行车安全.以下8“要”一定要牢记心中。  相似文献   

17.
即使不是在下雪天,遇到路面上的冰雪时也要特别留意,因为在冰雪上行车稍微操作不当就容易车辆失控、造成事故  相似文献   

18.
为了提高积雪冰冻地区公路行车安全,提出了基于人-车-路虚拟试验的冰雪道路平曲线段行车安全分析方法。首先选取影响行车安全的冰雪路面摩擦系数、曲线半径、曲线超高值3个最重要参数作为安全影响因素,选定松软雪路面、压实雪板路面、结冰路面3种危险路况,采用纬地三维道路软件和多体动力学软件ADAMS/Car,分别建立了超高值为3%、4%、5%、6%和曲线半径为200、400、600、800、1 000m的不同组合的三维路面,改变3D路面的摩擦系数,并考虑不同等级路面粗糙度和车道数的影响,建立了不同曲线要素、超高值的冰雪路面仿真模型;仿真模型以小汽车和载重货车为基准模型,然后与道路模型和驾驶员模型构成人-车-路虚拟试验模型;进行了不同车速在仿真道路上的安全性试验。基于此提出了小汽车和载重货车在松软雪路面、压实雪板路面、结冰路面3种路况下,不同曲线半径和超高值对应的安全行驶速度,为合理确定冰雪道路平曲线段的限速值提供了依据。  相似文献   

19.
每年一到冬天,驾驶员朋友们都会十分头疼。下雪时节不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人,许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路,给雪天行车造成了很大困难。本期的车迷社区就为新老司机朋友们提供一些在雪天行车的注意事项,为您驾车出行提供一点帮助。  相似文献   

20.
黄力 《汽车运用》2006,(3):39-39
冰雪天气,路面附着力减小,追尾、侧滑等事故频发,给行车安全带来不小的麻烦。因此,冰雪天除了一定要小心驾驶外,还要掌握以下冰雪路面的驾驶技巧。  相似文献   

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