驾驶员的个性心理特征对汽车行驶安全的影响研究

汽车在运行过程中,驾驶员要根据各种环境信息来选择、实施自己的操作行为,当碰到一些复杂的、危险的交通场面时,驾驶员的个性心理特征对交通安全有着直接的影响。驾驶员的各种心理特征对安全驾驶都有有利和不利的一面,驾驶员应正确认识自己的心理特征,在驾驶活动中克服不利因素,提高汽车的行驶安全性。     

驾驶员要谨防油料侵害

正如果说钢铁是汽车的骨骼,那么油料就是汽车的血液。汽车除了要使用汽油这一动力燃油外,还要使用发动机油、齿轮油、润滑脂、动力转向油及制动液、冷却液等。驾驶员无论是在驾驶车辆或维修车辆时,都难以避免要与油料打交道。驾驶员在接触油料时很容易受到侵害,患染皮肤病,对此应当切实加以预防。驾驶员皮炎发病率较高,主要发生在双手。这是因为在接触油料后,油料溶解皮脂,引起皮肤脱脂、干燥、皲裂所导致的。这种皮炎在严重时会起水泡,有烧灼感     

浅谈山区路线设计中的线形设计

山区路线设计不同于城市公路设计,它具有复杂的地形地质特征,设计的同时要考虑直线与曲线、曲线与曲线的衔接问题,确保驾驶员视觉流畅性,转弯时的缓和曲线以及小半径曲线设计要考虑驾驶员的反应速度以及行车安全。以山区路线线形设计为出发点,分析了线形设计原则,讨论了相关线形设计注意事项。     

美国的贺驶员风险管理

公共交通的驾驶员每天都要运送成千上万的乘客，在交通繁忙的街道上行驶，会碰到各种各样的情况，必须保持高度的警觉性，确保安全行车。公交驾驶员又身处公交行业的服务第二线，与乘客直接接触，最能体现公交的服务质量。但是，对于每个公交驾驶员的驾驶操作和职业操守，往往很难作出正确的全面评价。在美国，当稽查人员在车上时，驾驶员对乘客总是表现得十分有礼貌，车也开得很平稳，     

驾驶员要注意预防胃溃疡

胃溃疡是驾驶员的常见病.据调查资料显示,经常开车的驾驶员患染胃溃疡的几率是非驾驶员的10倍.这对于驾驶员来讲,必须要注意预防胃溃疡,以保持身体健康.     

随车携带这些物品有备无患

正驾驶员在行车时,有些物品带在车上可能会感到没有什么用处,是多余的。但一旦急需之时,却是"用时方恨无"。因此,在行车时还是要把这些物品带在车上,做到有备无患。 工具包。工具包里面通常放置一些基本工具,如扳手、螺丝刀、钳子、刀具等,在车辆发生小毛病时,以便驾驶员随时使用。 备胎。有人为了减轻车辆的总质量或者增大车内储     

驾驶经验对稳定跟车行为的影响

为研究不同经验驾驶员稳定跟车状态下的驾驶特征,选取累计驾驶里程作为驾驶经验衡量标准。在特定的交通环境下,利用车载激光雷达设备,对比分析有无驾驶经验稳定跟车状态下的跟车距离和车头时距的特征,并建立相应的分布函数,揭示不同驾驶经验条件下稳定跟车行为的差异表现。研究结果表明:稳定跟车状态下,无经验驾驶员的跟车距离普遍比有经验驾驶员高,驾驶员的累计驾驶里程与跟车距离有显著的相关性,相关系数为负值,无经验和有经验驾驶员的跟车距离均服从对数正态分布;无经验驾驶员的车头时距也普遍比有经验驾驶员高,驾驶员的累计驾驶里程与车头时距有显著的相关性,相关系数亦为负值,无经验和有经验驾驶员的车头时距均服从正态分布。     

不同通道宽度条件下汽车驾驶员注视点分布规律

为分析驾驶员感知-判断-操作行为模式,对驾驶员在通过不同通道宽度障碍物时的动态视觉进行研究。用眼动仪等设备记录了驾驶员在通过设定障碍物间的通道宽度时眼睛注视点的变化和相应的车辆行驶速度,分析了在7.04、.4、3.5、3.0和2.0 m五种通道宽度条件下驾驶员注视点变化的分布规律。试验结果显示,无障碍物时,对应通道宽度为7.0 m,驾驶员注视点在车辆前方较远处和道路的中央区域;通道宽度较充裕时,对应通道宽度为4.4和3.5 m,驾驶员注视点主要在左侧障碍物和道路中央;通道宽度较窄时,对应通道宽度为3.0 m,驾驶员注视点频繁在左右两侧障碍物间移动;随着驾驶任务难度增加,驾驶员的注视点分布区域变近,视线的变化频率提高。     

七种路况下的转弯技巧

受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时，往往要减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安垒地通过弯道。     

拓宽思路 创新发展 努力构建机动车驾驶员培训市场经营新格局

规范驾驶员培训市场,引导经营主体走集约化、规模化经营的道路,是构建驾驶员培训市场经营新格局的必然趋势,也是驾驶员培训的发展方向。因此在驾驶员培训的行业管理过程中一定要结合本地区实际情况,用创新发展的新思路,积极探索,不断完善。努力实现驾驶员培训行业的跨越式发展。