大跨度预制梁施工关键技术

大跨度预制梁具有重量大、预制难度大、吊装危险性大的特点。以广东梅子坝大桥50 mT型梁施工为例,详细介绍大跨度预制梁预制、运输、安装等施工关键技术。实践证明,这些施工技术与方法是可行的,可供同类工程借鉴。     

外海桥梁施工新技术

本文介绍浙江省洞头大桥在外海条件下桥梁施工新技术，主要是桩基、承台、箱梁悬浇及50mT梁架设等在外海大风浪条件下采取的非常规施工技术措施。     

30mT梁后张法预应力张拉伸长量分析与控制

介绍30mT梁后张法预应力张拉伸长量测量方法，对照武汉至荆门高速公路第四合同段30mT梁计算和张拉过程中出现的一些问题进行探讨，分析了理论计算与实测值的误差及原因。     

浅谈30mT梁的预制施工

文中结合工程实际情况,介绍了30mT梁的施工工艺、施工步骤、各工序的控制要点。     

T梁施工工艺简述

本文以云南昆明至石林高速公路第十二合同段K61+560木渣箐特大桥为施工点,重点阐述30mT梁的施工工艺。     

超长引桥工程的几项关键施工技术

通过对东营港扩建引桥工程的设计特点、施工难点的分析,制定了大管桩与钢管组合斜桩沉设、挡冰桩裙安装、承台现浇和50 mT型梁海上安装等几项关键施工技术方案,并得到成功应用。为今后我国外海,特别是北方海域利用大管桩作基础的跨海桥梁、高桩码头等工程的设计与施工提供一定的借鉴。     

聚丙烯网状纤维在码头面层砼中的应用

1 引言 南京港龙潭港区一期工程是交通部及南京市的重点工程，码头水工一期工程由3个5万吨级集装箱专用泊位及2个千吨级泊位组成。码头型式为顺岸式高桩板梁结构，由码头、平台、引桥三部分组成。码头总长910m，码头加平台宽43．50m，共计15个分段，由五座引桥与岸坡相连，引桥长度47．5-57．5m，宽度为18m。     

砼结构中砼质量评定方法的探讨

根据现场调查资料指出:钢筋砼工程、砼构件质量评定、砼工程施工监理等有关规范及标准根据砼拌合物现场取样制作成试块的立方体抗压强度来评定砼工程的施工质量是不合适的。提出了用水灰比及砼密实度双控指标来评定砼结构中砼质量的新方法。     

180t双向启闭机预制梁吊装方案

在水利水电工程中,180 t重的预制梁吊装极为少见。简述松花江大顶子山航电枢纽工程预制梁吊装方案、龙门吊设计、竖直钢架及水平连接梁的设计与制作等,为今后大型预制梁的吊装提供参考。     

大跨度预制T梁墩旁预制横移安装施工技术

文中对大跨度T梁现场预制横移安装的施工方案做了较为全面的介绍本文对44mT梁现场预制横移安装的施工方案做了较为全面的介绍。     

先张法单向预应力高性能砼面板预制施工

上海国际航运中心洋山深水港一期工程采用的预应力构件，都由高性能砼浇筑而成。除预应力梁外还有预应力面板，预应力面板共计1014块。大批量生产高性能砼预应力面板在我公司预制厂还是第一次，无现成的生产台座，因此需新建预应力面板制作台座，见照片1、2。同时在实践中不断完善高性能砼的施工工艺。     

码头预应力轨道梁台座施工和构件预制

宁波大榭招商国际集装箱码头工程的预制梁设计都采用了预应力砼构件，其中预应力轨道梁芯棒尺寸为6300mm×1500mm×1100mm，见图1。宽度超过预制厂以往生产过的最大预应力梁，现有台座无法满足该尺寸构件制作要求，考虑到今后更大型预应力梁的生产，建议新造台座。     

清水混凝土立柱施工技术在洋山深水港的应用

以洋山深水港三期进出港闸口工程为例,简要介绍清水砼立柱的施工工艺,重点从模板和模板设计、浇注、养护等施工要素的角度进行阐述。     

新型靠船构件及其安装工艺

介绍上海港外高桥高桩码头预制靠船的构件的外形由一字形梁改进的手枪形梁，其安装由传统的钢围囹夹置，悬挂方式改进为自由搁置和预埋螺栓固定，既可不增加工程结构费用，又使施工用料减少，避免构件落江和浇注混凝土时构件移位之虑，并提高了安装护舷的工效。     

超高墙板一次浇注成型工艺的应用

介绍了在上海外高桥港区五期工程H986扫描大厅建设中,要求整个扫描大厅墙板连同柱体分两段一次浇注到顶,不得留置水平和竖向施工缝,不得留置模板用的预留孔,浇注成型的砼,除涂刷涂料外,不得作其他处理。根据这一要求,而进行模板设计的和浇注工艺。     

施工用对拉及预埋丝杆工艺改进

在水工工程的施工中，尤其是在现场的砼施工中，往往在支立模板时需要采用对拉及预埋丝杆。这些丝杆在砼浇筑成型后，如若处理不当，将给工程结构留下一些弊端，严重的将影响到工程的耐久性。因此，必须对施工用对拉及预埋丝杆工艺进行改进。这里简要介绍一下改进后的施工工艺。     

组合型轨道梁结构在码头中的应用

以阳江某重力式码头后轨道基础为工程实例，通过对常用轨道基础结构的分析论述，提出一种组合型轨道梁结构，解决轨道式起重机重载作用下，弹性地基梁使用期沉降调节难度大的问题。基于文克尔假设，采用有限元软件Midas Civil对地基梁、钢轨、轨枕等进行计算分析，结果满足工程使用要求。组合型轨道梁结构设计合理，与常规方案对比，其结构综合性能优、经济性能较好。组合型轨道梁结构的应用研究可供类似工程参考借鉴。     

予弯复合梁作用机理研究

予弯复合梁是一种新型的大跨度结构,可用于土木工程的各个领域。本文作者根据试验结果,分析了予弯复合梁在制作过程中混凝土和钢梁之间的相互作用机理,并对予弯复合梁的设计、制作中应注意的事项作了说明。可供予弯复合梁设计和制作时考参。     

混凝土面板运架机在苏丹港码头工程中的应用

由于海外工程项目距离遥远,大型船机设备特别是工程船舶的调遣,不仅周期长,而且费用相当高.针对高桩梁板式码头,在缺少大型工程船舶的情况下,设计制作一套简易、实用、操作便捷的混凝土面板运架机.采用从陆上推进的方式,为混凝土面板安装提供了一种经济适用的全新方法.     

船用合拢管数字化制作安装工艺标准化需求分析

船用合拢管主要用于船舶分段合拢和船舱设备安装时的管路连接,是船舶建造过程中的关键环节,其制作工作量占管系总建造量比例较高,且制作存在测量难、设计难和制作难等问题,传统方式制作的合拢管在船舶运营过程中还存在泄漏隐患,目前国内外在积极探索数字化技术的应用,通过采用测量再现法等先进技术并应用于船舶合拢管的制作与安装。相关设备生产厂和船舶生产厂在多年的工程应用和实践中逐步认可该项技术,但对于设备和技术的更新换代带来的变化还未充分掌握和理解,不利于技术的进一步推广应用,本文通过对现有合拢管制作安装的技术现状分析,总结提炼了船用合拢管数字化制作安装的特点和优势,从标准化角度分析了相关工艺过程的相关需求。