风积砂砂基压实工艺和方法分析

结合风积砂的压实特性,从振动压路机在风积砂路基中产生的压力,振动压路机的振动加速度,工作速度,风积砂碾压层摊铺厚度及碾压遍数等方面,分析了风积砂路基的压实工艺和压实方法.研究结论对施工有现实的指导意义.     

浅谈一种新型的路基填筑材料──风积砂

风积砂是一种水系冲积细砂。在修建京沈公路辽宁段国际八标段中,部分段使用了风积砂,做路基填筑材料,效果较好,介绍了使用风积砂体会。     

风积砂砂基压实工艺和方法分析

结合风积砂的压实特性，从振动压路机在风积砂路基中产生的压力，振动压路机的振动加速度，工作速度，风积砂碾压层摊铺厚度及碾压遍数等方面，分析了风积砂路基的压实工艺和压实方法，研究结论对施工有现实的指导意义。     

风积砂路基填筑施工工艺及应注意的几个问题

风积砂不同与一般常规的路基填料,所以对于风积砂路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法,确保风积砂路基的施工质量。同时,必须采取合理有效的环境保护措施,减少风蚀现象,避免污染环境和周围耕地。     

风积砂路基施工的检测方法

针对彰通高速公路第四合同段的风积砂特点及风积砂路基施工质量不易控制的情况,提出＂现场型＂最大干密度试验方法和检测手段,结果得出这一方法使风积砂路基施工质量控制有很大提高,达到良好效果。     

风积砂施工工艺

通过工程案例,从风积砂处理路基施工机械的选择、施工方法的制定出发,借鉴国内外先进经验,结合施工段落实际情况,针对风积砂特性,分析风积砂路基的施工工艺、机械的选择与组合,总结施工中应注意的实际问题,为同类工程提供参考。     

浅谈风积砂填筑高速公路路基边坡稳定性

在沈山高速公路九至十五标段(国际标段)采用风积砂填筑路基，在我省高速公路建设中是一个重大突破。本文对风积砂成份、物理力学性质进行分析，验算路基边坡稳定系数，证明风积砂填筑高速公路路基边坡是稳定的。     

水泥粉煤灰稳定风积砂路用性能的研究

通过对辽宁省彰武至阿尔乡(辽蒙界)高速公路K113-K144段风积砂试验分析,从理论上验证风积砂不仅可以填筑路基,还可以掺配水泥粉煤灰形成均匀密实型混合料,作为路面基层或底基层材料。对掺配的粉煤灰细度提出了标准,为合理利用风积砂资源提供了试验基础。     

风积砂CBR试验研究

风积砂是由于风积作用形成及冲洪积作用沉积的粉细砂。通过其物性指标及CBR强度试验，总结出风积砂CBR值的变化规律、变化范围以及影响因素，为风积砂填筑路基的应用提供理论依据和强度参数。     

关于用风积砂填筑路基施工技术总结

风积砂做高速公路的填筑路基材料在国内属先例 ,通过实践工作总结出用风积砂填筑路基的施工方法 ,该方法简单宜行 ,可供同行借鉴     

风积沙压实机理的研究

以陕蒙高速公路毛乌素沙漠风积沙为研究对象,分析了该风积沙的颗粒组成、物理力学性质和最大干密度的确定方法。通过重型击实试验绘制了风积沙击实特性曲线,揭示了风积沙的压实特性;利用冲击振动复合作用压路机模型进行了室内外压实试验．研究了风积沙在振动、冲击及冲击振动复合作用下的压实机理和压实特性。改善了风积沙现场施工工艺。     

论述风积沙路基施工工艺及质量控制措施

风积沙路基施工很复杂,必须严格按照风积沙路基施工工艺进行路基的填筑,并在施工中可能出现的问题,采取合理有效方案去解决,确保风积沙路基的施工质量并保证工程施工的进度要求。为此,在这里对风积沙填筑路基的施工工艺及其质量控制措施进行了分析。     

风积沙填筑路基的施工技术探讨

结合内蒙古自治区某高速公路2标风积沙路基施工,阐述了风积沙路基的施工工艺和施工方法,详细介绍了施工中的关键环节控制,指出了施工中应该注意的事项,为风积沙地区合理利用风积沙填筑路基提供了一定的施工经验。     

风积沙公路路基在新疆公路建设中的应用

新疆风积沙土地面积众多。鉴于此，对风积沙公路路基填筑施工过程及注意事项进行分析，可为新疆沙漠地区公路修筑提供理论参考。     

沙漠地区公路路基边坡维护

风积沙路基的维护关系到沙漠地区公路的使用效果。根据我国沙漠地区公路路基的具体特点以及沙漠公路边坡失稳破坏形式,提出了沙漠公路路基的维护方法及措施。鉴于存在不同级配的风积沙作为路基填料的状况,通过实验室模型模拟,配制出各种级配的试样进行对比试验,得出与风积沙路基维护有关的材料物理力学参数和影响维护效果的一般规律。     

水平旋喷桩在隧道超前支护中的应用

隧道施工中,采用水平旋喷桩超前支护技术具有较强的适应性和可操作性,能够提高风积砂地区公路隧道围岩的稳定性和地基承载力。对风积砂地层地质条件下的旋喷注浆加固作用机理、水平旋喷支护施工工艺流程和操作工序进行详细讨论,指出施工中的注意事项,为同类工程提供借鉴。     

风积沙围岩隧道施工新技术研究

针对风积沙的特点,通过对不同施工方案的比较与分析,介绍了水平旋喷桩和三台阶临时仰拱法在风积沙隧道施工中的应用,实践表明三台阶临时仰拱法具有很多优点,值得推广。     

水泥稳定风积砂碎石基层正交试验研究

笔者利用正交试验设计方法,以7d无侧限抗压强度为考核指标,在风积砂中加入水泥及碎石进行室内配合比试验研究,来考察水泥稳定风积砂碎石基层路用性能及水泥含量、碎石含量、碎石级配对路用性能的影响.试验结果表明,水泥稳定风积砂碎石做基层在公路上的应用是可行的.     

瑞利波法检测风积沙路基压实度

为了解决当前风积沙路基压实度检测的难题,引进了瑞利波检测技术,并进行了风积沙路基瑞利波现场试验.研究认为,风积沙路基呈典型的水平层状介质模型,满足瑞利波检测的物理条件.分析了瑞利波检测压实度的原理,进行了现场瑞利波检测风积沙路基的试验,建立了瑞利波检测压实度的回归方程.进行了环刀法和瑞利波法检测结果的对比研究,认为瑞利波法自动化程度高,人为影响因素小,测试数据较准确,检测过程对路基质量没有损坏,属于无损原位检测.     

风积砂路基压实度检测方法分析

通过现场对比试验就试验路采用亲水环刀法的可靠性进行了分析,并提出了环刀法的应用条件。