A341E型自动变速器不能在“R”位和“D”位行驶故障诊排

故障现象：一辆凌志400轿车,装配辛普森A341E型自动变速器,既不能在变速杆位于＂D＂位时行驶,又不能在＂R＂位下行驶。故障诊断与排除过程：（一）前期准备工作1.先对发动机及变速器系统进行读取故障码,结果发现无故障码。2.使发动机工作于正常温度,进行自动变速器油液位检查。发现油面低于油尺下限线,通过对油质的检查,判断离合器摩擦片已烧损。     

自动变速器打滑故障的诊断方法

当自动变速器出现打滑故障时，首先应进行油液检查，包括油面高度检查和油质检查。油面高度应保持在油尺的“L”和“F”刻线之间。油面高度不足（低于L）会造成变速器过热、打滑等故障；油面高度过高（超过F）则使油内产生气泡，     

宝马轿车维护经验点滴

1.自动变速器加油注意事项 1)宝马540i、740i、740iL等车型的A5S560Z及A5S310Z型自动变速器,在出厂前已加好自动变速器油,这种自动变速器没有检查油面的油尺,不需要更换和加注自动变速器油.更换新的自动变速器时也不需要加注自动变速器油.     

北京现代瑞纳轿车车身电器系统技术分析

北京现代瑞纳（VERNA）轿车搭载1．6L发动机,匹配5速手动变速器或4速自动变速器,其车身电器系统具有一定特点。     

汽车自动变速器的维修（三）

（二）液力变矩器的结构与工作原理 液力变矩器是液力传动中的又一种型式，是构成液力自动变速器不可缺少的重要组成部分之一。它装置在发动机的飞轮上，其作用是将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮机构，并具有一定的自动变速功能。自动变速器的传动效率主要取决于变矩器的结构和性能。     

自动变速器动力传递路线分析（二十八）——广汽丰田雅利士U340E自动变速器动力传递路线

2008款广汽丰田雅利士轿车根据发动机型号不同,搭载了U340E和U441E两款自动变速器,与1ZR—FE^＊1（16L）或者4ZR—FE^＊2（1．6L）发动机配套使用的是U340E自动变速器;与2NZ—FE（1．3L）配套使用的是U441E自动变速器。本刊分两期分别介绍这两款自动变速器的动力传递路线。     

自动变速器应用技巧

自动变速器（也称AT）的应用使汽车的操纵更为简便。有过许多人得将其与无级变速器概念混淆。其实，现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换档位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化，所以不能称之为“无级变速”。     

宝马轿车维护经验点滴

1自动变速器加油注意事项 a)宝马540i、740i、740iL车型的A5S560Z以及A5S310Z型自动变速器在出厂前已加好自动变速器油,这种自动变速器没有检查油面的油尺,不需要更换和加注自动变速器油.更换新的自动变速器时也不需要加注自动变速器油,因厂方已加注好.     

电控机械式自动变速器制动装置研究

为实现电控机械式自动变速器（AMT）在升挡过程中对发动机以及变速器1轴的减速,使变速器目标挡位齿轮与输出轴同步最终实现换挡,文章设计了一种安装于变速器上的气动制动器。通过对变速器中间轴进行制动,实现减速升挡。安装试验结果表明,该气动制动器满足了在升挡过程中对发动机以及变速器1轴的减速要求。该制动装置具有结构简单及响应快速的特点,有效提高了换挡品质。     

克莱斯勒轿车自动变速器系统的设定

克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后,都必须进行系统设定: 1.蓄电池桩头拆开; 2.更换蓄电池; 3.更换发动机电脑; 4.更换自动变速器电脑; 5.更换节气门体总成; 6.设定发动机怠速。 如果没有做设定,将会使车辆进入POWER—UP模式,车辆无法启动。自动变速器系统设定的内容包括防盗系统设定、变速器换挡学习程序设定、齿轮比学习程序设定、扭力变速器离合器动作设定。下面详细介绍设定方法和步     

迈腾车无法高速行驶

故障现象一辆一汽大众迈腾轿车（采用CBL,发动机和09G自动变速器）,累计行驶里程约为12万km,自动变速器出现3挡升4挡时有空转的现象,导致轿车无法高速行驶。故障诊断首先对该车进行路试。试车发现,轿车升入2挡和3挡均正常,当3挡升4挡时发动机转速突然升高,存在着发动机空转的问题,这时仪表盘上的挡位显示红屏（图1）,说明是自动变速器有故障,导致了红屏,自动变速器锁挡。继续用VAS5054进行诊断,发现发动机系统与自动变速器系统都存在故障记忆（图2）。接着分别进入发动机系统和自动变速器系统读取故障代码,调得的故障代码分别如图3、图4所示。     

宝马轿车检修经验点滴

1.自动变速器加油注意事项 宝马540i、740i、740iL车型的A5S560Z以及A5S310Z型自动变速器在出厂前已加好自动变速器油,这种自动变速器没有检查油面的油尺,不需要更换和加注自动变速器油。更换新的自动变速器时也不需要加注自动变速器油。 除上述车型外,其它车型自动变速     

散热器脏堵引起的自动变速器故障

一辆宝马X5 4．4 L车,装备ZF5HP-19手-自动一体自动变速器,在正常行驶途中自动变速器会自动降档,并且无论发动机转速多高,自动变速器都不升档。首先用GT1故障检测仪检测自动变速器系统,结     

主动技术营销的创新实践

2009年10月，大众汽车集团（中国）组织了大众汽车经销商代表在大连参观了生产1．8TSI和2．0TSI两款发动机的大众一汽发动机（大连）有限公司。和生产DSG双离合器自动变速器的大众汽车自动变速器（大连）有限公司。同年11月又组织参观了位于上海安亭娄塘生产1．4TSI发动机的上海大众动力总成有限公司。通过此次被称之为大众汽车的TSI＋DSG探秘之旅，揭开了汽车营销模式从传统的市场推介活动，向主动技术营销创新实践转变的新篇章。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十八)

1．自动变速器控制模块（TCM） 君越轿车4T45E自动变速器由控制模块（TCM）进行电子控制,TCM与发动机控制模块（ECM）是两个单独的模块,这一点与以往的别克君威轿车不同。TCM收集车辆运行时的各个传感器输入信号,主要作如下控制：     

骏捷FRV 自动变速器结构原理与维修要点（六）

五、解体维修 1．总成拆卸顺序 按照以下顺序拆卸F4A4自动变速器总成（括号内为螺栓拧紧力矩）。 （1）液力变矩器、左右支承托架（70N·m）、线束支架（23N·m）、拉线托架（23N·m）、油尺、ATF油管主通螺栓（31N·m）、ATF冷却油管（10N·m）、输入轴转速传感器和输出轴转速传感器（11N·m）、挡位开关（22N·m、11N·m）、     

别克赛欧车故障两例

例1 一辆02款别克赛欧车（采用自动变速器）,累计行驶4．1万km,因发动机故障指示灯常亮,排气管冒黑烟到我公司检修。     

别克君威轿车若干维修特点

1 自动变速器的结构特点 别克君威（Regal）轿车采用的自动变速器即使型号相同，但如果配置的发动机排量不同，则自动变速器的内部结构及变速器控制单元的型号可能不一样。例如别克君威2．5L和别克君威3．0L发动机，它们配置的自动变速器型号都是4T65E，这两种车型的自动变速器虽然外观相同，但是其内部传动链轮和差速器不一样（表1），如果用锚，会出现换挡冲击现象。     

自动变速器检修要点和常见故障解析

1 自动变速器解体前的检修要点 （1）检查自动变速器油质、油量。油质的认真检查能够提供很多的故障信息。烧摩擦片后，油质会呈黑色、有颗粒、有臭味，这种情况就要彻底检查、清洗（包括清洗油冷却器）。自动变速器进水后，油变成白色或乳色，水会使摩擦片块状掉落，锈屑使密封圈损坏，形成气阻等。进水部位主要是4个地方：通气孔帽掉失或松动、油尺没塞紧、导线连接器进水和散热器内油冷却器进水（最多）。油氧化变质，会呈褐色，黏稠，传递动力很差。严重缺油时，油会固化，成褐色固体，要检查磨损件。大量铁粉积聚在磁铁上时，要检查行星齿轮机构和轴承。如果油中含铝粉，说明阀体孔磨损，要检查阀孔的间隙，很多需要更换阀体。     

欧宝车自动变速器超速档指示灯闪亮

故障现象 一辆欧宝轿车（采用20 L发动机和自动变速器）,累计行驶1万km以上,在正常行驶过程中仪表盘上的超速档指示灯（S）闪亮,利用超速档操纵按钮不能使S指示灯熄灭,而且此时轿车还会自动换档减速.