海员职业生涯管理探究

文章介绍了海员职业生涯管理概念、目的和管理流程,以人力资源管理理论为指导,根据我国海事主管机关有关海员适任证书考试必须具备的海上资历要求,对影响海员职业生涯管理的内外部因素进行了分析,进而提出实施海员职业生涯管理的步骤和方法。     

搭建自贸区平台 促进现代航运服务业发展

<正>以上海自贸区建设为领头,我国正在逐步在天津、广东、福建加快自贸区的布点,以此形成政策突破试点的全面推开。自贸区平台为发展现代航运服务业创造了创新和实验的平台,为下一步制定相关政策提供了依据和参考中国是贸易大国、世界第二大经济体,承接国际产业转移已经不能满足经济发展的需要,自贸区的建立将创造新的要素转移和资源配置模式,开放的尺度也将更大,能够释放新     

维护海员权益 促进航运发展——访中国海员建设工会主席吴子恒

不久前，国际劳工组织（ILO）在日内瓦召开了第94届国际劳工（海事）大会，最终通过了《2006年海事劳工公约》（以下简称《公约》），为日益全球化的海运产业制定了统一的海员社会和劳动保护国际标准。中国政府、船东与海员工会全程参与公约内容的制定与推动工作，使之体现了中国利益，为中国赢得更多话语权。近日，本刊专题采访了中国海员建设工会主席吴子恒先生。     

走出低谷的力量——中远香港航运管理提升纪实

中远（香港）航运有限公司以问题为导向,以改革为手段,坚持客观务实的态度,不断推动管理体系改版升级,完善公司体制机制,为公司逆境前行奠定了坚实的基础。     

市场与国际同行 技术与世界接轨——中远航运股份有限公司扬帆资本市场

1999年12月8日，中远集团航运主业现代企业制度改革的成果，中远航运股份有限公司应运而生。2002年4月18日，中远航运A股成功在上海证券交易所隆重挂牌上市。她从诞生之日起担负着为航运主业建立健全现代企业制度探索发展之路的重任，向着打造中远航运特种货物远洋运输核心竞争力的目标稳步前进!     

维护海员权益促进航运发展--访中国海员建设工会主席吴子恒

不久前,国际劳工组织(ILO)在日内瓦召开了第94届国际劳工(海事)大会,最终通过了<2006年海事劳工公约>(以下简称<公约>),为日益全球化的海运产业制定了统一的海员社会和劳动保护国际标准.中国政府、船东与海员工会全程参与公约内容的制定与推动工作,使之体现了中国利益,为中国赢得更多话语权.近日,本刊专题采访了中国海员建设工会主席吴子恒先生.     

中远航运以流程再造有效实施精益管理

2006年4月27日，在热烈欢庆中远成立45周年之际，中远集团研究制订了《中远集团“精益管理年”活动实施方案》，正式确定2006年为中远第一个“精益管理年”，以45年的辉煌成就作为落实“科学发展观”再创辉煌新的起点，以汇萃45年丰富的经营管理，围绕“两个转变-系统集成-双百中远”的战略思路，积极引进和吸收“精益管理”的先进巴想实施管理创新，实现与现有管理理念、管理方法和管理化的有机融合，不断提升核心竞争力，为实现中远集团全面、协调和可持续发展奠定坚实的基础。     

中远航运以流程再造有效实施精益管理

2006年4月27日,在热烈欢庆中远成立45周年之际,中远集团研究制订了《中远集团“精益管理年”活动实施方案》,正式确定2006年为中远第一个“精益管理年”,以45年的辉煌成就作为落实“科学发展观”再创辉煌新的起点,以汇萃45年丰富的经营管理,围绕“两个转变—系统集成者—双百中远”的战略思路,积极引进和吸收“精益管理”的先进思想实施管理创新,实现与现有管理理念、管理方法和管理文化的有机融合,不断提升核心竞争力,为实现中远集团全面、协调和可持续发展奠定坚实的基础。中远航运股份有限公司作为中远集团航运主业现代企业制度改革的先…     

严管善待盘活船员资源——中远航运船员管理提升侧记

近年来，中远航运在全球特种船运输市场的激烈竞争中清醒地认识到，船员是公司发展的宝贵战略资源，是公司实现“全球特种船运输领域最强综合竞争力”战略目标的重要保障。     

鞍钢有船出海 中远有桥登陆——中远鞍钢航运有限责任公司成立

中远集团所属广州远洋运输公司与鞍钢集团所属鞍钢国际经济贸易公司合资成立中远鞍钢航运有限责任公司签字仪式3月2日在鞍山市隆重举行。这是中远集团和鞍钢集团强强联合、优势互补的一个重大举措,标志着中远集团与鞍钢集团建立起更紧密的战略联盟,为船货双方建立全方位的、关系更为深入的物流配套服务打下了非常坚实的基础,为双方今后更紧密的合作打开了更为广阔的空间。中远     

中国船级社与中远海运发展股份有限公司签署合作协议

正2020年5月19日,中国船级社(CCS)和中远海运发展股份有限公司在上海签署了合作协议。CCS副总裁范强、中远海发总经理刘冲出席并代表双方单位签署协议。签约仪式前,双方进行了热情友好的会谈,回顾了CCS与中远海发在各领域开展的成功合作,特别是在去年签订了《集装箱技术与检验合作备忘录》后,双方在集     

中远海运发展：依托航运，玩转金融魔方

发展愿景：以航运金融为依托,发挥航运物流产业优势,整合产业链资源;打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群;以市场化机制、差异化优势、国际化视野,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”金融服务集团。     

搭建专业平台服务行业发展

2017年12月4日,中国智能船舶创新联盟首届成员大会在沪召开.工信部装备司副巡视员曹钢、中船集团科技部副主任汪彦国和50多家总装企业、科研院所、高校、设备配套企业代表出席. 大会表决通过了中国智能船舶创新联盟章程和联盟理事长、副理事长单位和秘书长人选.联盟理事长单位为上海船舶研究设计院,副理事长单位为招商局能源运输股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司、大连船舶重工集团有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、北京海兰信数据科技股份有限公司、中国船舶工业系统工程研究院、江苏扬子江船业集团公司和中国船级社等8家单位.上海船舶研究设计院院长胡劲涛当选联盟秘书长.     

播撒知识与希望——天津海事局搭建西部海员培养支教帮扶平台一周年回眸

为切实解决西部海员培养基地师资力量不强的难题,在去年6月召开的"西部海员发展推进会"上,经天津海事局牵线搭桥,大连海事大学、上海海事大学等6家航海类院校与延安职业技术学院签订了《航海类专业师资支教协议书》,共同努力提升西部海员培养基地航海类专业的办学水平和教学质量。     

中远船务独创造船业务管理平台系统

<正>日前,在舟山中远船务刚刚开工的92500吨散货船N304、N305的项目中,中远船务自主设计研发的集设计、生产、物资三大方面管理功能于一体的造船业务管理平台S-PDI系统也同时启动。其成功实施不仅打破了国内和国际上专业公司对造船管理信息系统的垄断和技术封锁,开创了中国造船管理信息系统解决方     

关于改善我国海员职业安全卫生状况的探讨

重视和改善我国海员职业安全卫生状况,符合我国海员利益和国家利益,其改善应综合考虑“人－机－环境－管理”系统。本文由财产损失和人身伤害统计规律、人体生理节律和失效浴盘曲线,阐明遵守船上安全作业方法和控制疲劳对保障海员职业安全卫生的重要性。     

海员外派事业的生力军——中远开展船员外派事业的回顾

1979年6月25日,中国远洋运输总公司与日本饭野海运公司在北京签订船员劳务合作协议,由天津远洋运输公司派出大副、大管轮等29名船员到日本饭野海运公司所属的6万吨级"睦邦丸"油轮工作,日本饭野公司派出船长、轮机长等四名船员同船工作,航区为日本--中国--印尼.8月下旬,当第一批中远船员踏上日本油轮时,新中国船员劳务外派的序幕正式启动.     

跨越更高——中远航运岸基通过埃森美孚管理审核

3月12日,世界五大石油财团之一——埃森美孚石油(Exxon-Mobil)结束了对中远航运股份有限公司为期4天的岸基管理审核。这是中远航运首次接受国际级权威、跨国集团的第二方管理审核。审核人员对中远航运管理体系和体系的有效运行给予的高度评价,表明中远航运岸基管理体系获得从事海洋工程跨国集团的认可,同时也标志着中远航运成为这一领域可信赖的参与者。 “第二方管理审核”,亦称顾客审核,是顾客对供方管理体系