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“十二·五”新能源汽车发展框架是由国家新能源汽车专家组提出的,具体的“十二·五”新能源汽车发展规划要由各省、市、自治区制订后才能提出。 相似文献
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《节能与新能源汽车发展规划》初稿刚完成不久,科技部又制定了电动汽车“十二五”专项规划草案。中国的新能源汽车发展不仅是处于“箭在弦上”,更是已经逐步从研究开发阶段进入了产业化阶段。 相似文献
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《汽车实用技术》2013,(10):I0002-I0002
9月17日,工业和信息化部联合多部委发布通知,2013~2015年继续开展新能源汽车推广应用工作.尽管2013年已过去9个月,但补贴政策的出台,还是让人看到国家在推广新能源汽车方面的决心,特别是一些规定的有针对性改变,让人对未来国内新能源汽车发展的抱以更大希望.新能源汽车作为汽车工业新时代的“制高点”,其产业发展将带来例如交通能源消费结构优化、城市空气污染减少等巨大的经济和社会效益新能源汽车产业化发展的直接推动就是国家的相关扶植政策国际经验证明,国家政策对于产业快速的发展和市场的启动,有着极其重要的作用.面对其他汽车生产大国的竞争, 相似文献
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据权威人士统计:2003年我国平均每3天就有一款新车上市,平均每天从生产线上开下11992辆汽车,这种“井喷”式的增长,迎来了中国汽车工业发展的巅峰。 相似文献
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新能源汽车行业目前在国家总体战略政策的推动下发展迅猛,新能源汽车市场在技术技能型人才选用方面不仅仅缺“量”,也需提“质”。在终身教育体系下,结合我校新能源汽车实训基地配置条件,立足于新能源汽车产业链职工岗位的技术技能,开发服务于广东“双十”战略产业集群新能源汽车技术非学历继续教育培训项目,将职业教育与非学历继续教育精准融合,助力企业实现更高质量发展。 相似文献
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为了研究新能源汽车发展,通过对传统能源和传统动力汽车现状的阐述,分析了新能源汽车发展的可能性。,在进行各国对新能源汽车政策分析的基础上,结合现阶段电动汽车动力电池的现状,对新能源汽车将来的发展趋势做了预测,在研究分析的基础上,对中国汽车工业的发展提出了建议,为研究新能源汽车发展的方向和汽车企业制定战略计划提供参考: 相似文献
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新能源汽车发展至今已逐步趋于成熟。2011年全球共销售了60万辆。其中日本的销售更高达33万辆,美国也达到了19万辆。在众多种类的新能源汽车中。“可充电汽车”,即纯电动车EV和插电式混合动力车PHV似乎已逐步进入主流阵营。 相似文献
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作为新能源汽车重要分类之一的燃料电池汽车是我国汽车产业发展的必然趋势,也是“双碳”目标的主攻方向之一,开展关于燃料电池汽车发展路径的研究,对于推动行业高质量发展、加快产品快速市场化具有重要意义。本文系统梳理了我国新能源汽车的发展路径,从发展历程、战略选择、发展成效等方面对新能源汽车产业发展进行总结,同时深入剖析燃料电池汽车发展过程中存在的问题,以新能源汽车发展经验为借鉴,以燃料电池汽车发展存在问题为引导,对燃料电池汽车发展路径提出选择建议。 相似文献